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Aerolíneas Starlux

Starlux Airlines ( chino :星宇航空; pinyin : Xīngyǔ Hángkōng ; Wade–Giles : Hsingyü hangk'ung , estilo STARLUX Airlines ) es una aerolínea de servicio completo taiwanesa con sede en Taipei , Taiwán, que operó su primer vuelo de Taipei a Macao el 23 de enero de 2020. [3] Actualmente, utiliza el Aeropuerto Internacional de Taoyuan como su aeropuerto central. [4]

Historia

El nombre de la empresa "STARLUX" se deriva de los caracteres chinos "星宇", nombrados por el fundador Chang Kuo-wei  [zh] . El carácter "星" (estrella) hace referencia a su padre, Chang Yung-fa , fundador del Evergreen Group , que solía navegar mirando las estrellas antes de la llegada del GPS. El carácter "宇" (universo) refleja las propias aspiraciones de Chang Kuo-wei. Juntos, estos caracteres simbolizan la esperanza de la empresa de elevarse hacia el universo sin límites.

La compañía se registró en 2016 en el Ministerio de Asuntos Económicos de Taiwán . [ cita requerida ] Esto fue confirmado por Chang Kuo-wei el 30 de noviembre de 2016, quien anteriormente era el presidente de la aerolínea taiwanesa EVA Air e hijo del fundador de Evergreen . [ cita requerida ] La aerolínea se registró en la Administración de Aeronáutica Civil de Taiwán en la primera mitad de 2017, [5] y se planeó, a fines de 2016, que la aerolínea comenzara a operar en 2018. [6] El Ministerio de Asuntos Económicos de Taiwán recibió la solicitud formal para establecer la aerolínea bajo el nombre de Starlux Airlines el 22 de mayo de 2017. [7] En una entrevista en 2017, se esperaba que la aerolínea comenzara a operar a fines de 2019, [8] aunque en enero de 2019, Chang declaró que Starlux se lanzaría en enero de 2020. [9]

En marzo de 2019, Chang firmó un pedido de 17 aviones Airbus A350 XWB , que también fue el acuerdo de compra individual más grande de Airbus del país. [ cita requerida ] En septiembre de 2019, la aerolínea anunció los primeros destinos que se lanzarían, que consisten en Da Nang , Macao y Penang, a partir del 23 de enero de 2020. [10] El 25 de octubre de 2019, el primer avión de la aerolínea, un Airbus A321neo , fue entregado desde Hamburgo , Alemania, antes de que el avión llegara al centro de la aerolínea en el Aeropuerto Internacional de Taoyuan el 29 de octubre después de hacer escalas en Dubái y Bangkok. [11] El 10 de diciembre de 2019, Starlux recibió su certificado de operador aéreo (AOC) de la Administración de Aeronáutica Civil de Taiwán, seguido de la apertura formal de reservas el 16 de diciembre de 2019 para el inicio de los servicios el mes siguiente. [12] [13]

Debido a la pandemia de COVID-19 y sus impactos en la aviación , que comenzaron a ocurrir a los pocos meses de la inauguración de la aerolínea, Starlux anunció la suspensión de la mayoría de sus servicios, excepto a Da Nang. [14] Posteriormente, en marzo de 2020, la aerolínea suspendió todas sus operaciones hasta el 2 de junio de 2020, [15] después de lo cual la aerolínea reanudó sus servicios trisemanales a Macao. [16] Antes de que la aerolínea reanudara el servicio, recibió autorización en mayo de 2020 para comenzar los servicios a Naha como su primer destino en Japón, con una fecha de inicio no anterior al 1 de julio, pero la aerolínea dijo que el cronograma para la inauguración del servicio de Naha dependía de los desarrollos de la pandemia. [17] Posteriormente, debido a la pandemia, la aerolínea retrasó adicionalmente el lanzamiento de sus servicios a Cebú dos veces y pospuso indefinidamente el lanzamiento de sus servicios a Naha. [17]

Oficina de Starlux Airlines en Taoyuan, Taiwán

En agosto de 2022, Starlux anunció su plan de expandir sus servicios a América del Norte en abril de 2023, a medida que la industria de viajes comenzaba a recuperarse de los impactos de la pandemia de COVID-19, junto con servicios a Indonesia en el futuro. [18] En septiembre de 2022, la aerolínea anunció su estrategia para conectar ciudades del sudeste asiático con EE. UU. a través del aeropuerto de Taipei Taoyuan. [19]

En febrero de 2023, la aerolínea confirmó sus planes de introducir servicios en América del Norte, con vuelos regulares a Los Ángeles programados para el 26 de abril de 2023, tras la entrega de los dos primeros Airbus A350 en octubre de 2022. [20] [21]

En marzo de 2023, Starlux anunció un patrocinio plurianual con el equipo Los Angeles Clippers de la NBA . A partir de junio de 2023, los servicios de a bordo de la marca Clipper estarán disponibles en la ruta Starlux LAX - TPE. [22]

En abril de 2023, Starlux anunció una asociación estratégica con Alaska Airlines , que permite a los viajeros ganar recompensas a través del programa de fidelización de la otra aerolínea y reservar vuelos de conexión en un solo boleto. [23] Tanto Starlux como Alaska Airlines ampliaron su asociación luego de la aprobación del código compartido por parte del Departamento de Transporte de EE. UU. en julio de 2024 y su primer vuelo a Seattle en agosto de 2024. [24] [25] La aerolínea se asoció con Hong Kong Tramways en previsión de su ruta Taoyuan- Chek Lap Kok a mediados de julio de 2024. [26]

En diciembre de 2023, Starlux celebró la apertura de una nueva oficina en Taichung, con planes futuros de operar desde el Aeropuerto Internacional de Taichung en el segundo trimestre de 2024. [27]

El 14 de junio de 2024, el fundador y presidente de Starlux Airlines, Chang Kuo-wei, confirmó que la aerolínea había estado buscando la membresía de Oneworld . [28] [29] La aerolínea ha sido socio de código compartido de Alaska Airlines, miembro de Oneworld, desde marzo de 2023. [30] [31] [32] El director ejecutivo de Oneworld, Nat Pieper, restó importancia a la posibilidad de la membresía de Starlux. [33] [34]

El 16 de septiembre de 2024, Starlux anunció que planea solicitar unirse a la alianza Oneworld a fines de 2025. [35]

Destinos

A partir de julio de 2024 , Starlux Airlines vuela (o ha volado) a los siguientes destinos: [36]

Acuerdos de código compartido

Starlux Airlines comparte códigos con las siguientes aerolíneas:

Flota

Flota actual

A partir de agosto de 2024 , Starlux Airlines opera una flota íntegramente compuesta por las siguientes aeronaves Airbus :

Galería

Desarrollo de flotas

En marzo de 2019, Starlux anunció que iniciaría operaciones en destinos selectos de Asia, Europa y América del Norte. Su flota inaugural constaba de 17 aviones Airbus, que incluían cinco Airbus A350-900 y 12 Airbus A350-1000 . Posteriormente, la aerolínea planeó agregar 10 Airbus A321neos a su flota para cubrir sus rutas asiáticas. [76] En noviembre de 2019, Starlux decidió cambiar cuatro pedidos de Airbus A350-1000 por cuatro A350-900. Por lo tanto, a principios de 2020, los pedidos ascendían a 9 A350-900 y 8 A350-1000. [ cita requerida ]

Starlux también había considerado la incorporación del Airbus A330neo a su flota. [77] A esto le siguió un pedido de 8 Airbus A330-900 , junto con tres A321neo adicionales y un A350-900 arrendado a su cartera de pedidos el 10 de septiembre de 2020. [71] Starlux también anunció durante septiembre de 2020 que sus Airbus A350 contarían con una cabina de primera clase. [78]

Como parte de los planes, Starlux se convertiría en la primera aerolínea taiwanesa en volar el Airbus A321neo , Airbus A330-900 y Airbus A350-1000 , [11] [79] [71] pero los pedidos restantes del A350-1000 se convirtieron posteriormente a la variante -900. [ cita requerida ] En octubre de 2022, Starlux recibió su primer Airbus A350-900 en la sede de Airbus en Toulouse, Francia. Su presidente voló personalmente este avión de regreso a Taiwán. [80] La aerolínea se convirtió en la primera en recibir la próxima generación de aviones Airbus A350, que presenta notablemente cabinas más anchas y ventanas tintadas electrónicamente de forma predeterminada. [81]

A finales de 2023, Starlux Airlines celebró un acuerdo de arrendamiento con Avolon Aerospace Leasing, un arrendador irlandés, adquiriendo tres aviones Airbus A330-900, según un documento presentado a la bolsa de valores de Taiwán.

El STARLUX A330neo (B-58303) apareció en la exhibición estática de Airbus durante el Salón Aeronáutico de Singapur de 2024.

Durante el Salón Aeronáutico de Singapur de 2024 , Starlux cerró un acuerdo para comprar tres aviones A330neo adicionales y cinco nuevos A350F (con opción a cinco A350F más), lo que marca su primera compra de aviones de carga para la División de Carga de Starlux. Además, Starlux optó por revertir la orden de compra de 2020 para adquirir ocho aviones A350-1000 para rutas que dan servicio a la costa este de los Estados Unidos, como confirmó Airbus Orders and Deliveries en enero de 2024. [ cita requerida ]

En vista de la creciente demanda de viajes observada en las regiones geográficas de Japón y el sudeste asiático, Starlux ha introducido modificaciones estratégicas en sus acuerdos de arrendamiento de aeronaves con Air Lease Corporation (ALC). Inicialmente programado para adquirir ocho aviones A330-900 en el año 2020, la compañía ha optado por modificar este acuerdo en respuesta a retrasos imprevistos en las entregas. Como resultado, el acuerdo revisado, que entrará en vigor el 22 de mayo de 2024, implica la adquisición de cinco aviones A330-900 junto con una asignación complementaria de seis aviones A321neo. [68]

Cabañas y servicios

Entretenimiento a bordo

El entretenimiento a bordo (IFE) se proporciona a través de sistemas de pantalla táctil en el respaldo del asiento, que están equipados con un puerto de alimentación USB y contienen una selección de audio y video a pedido (AVOD), así como un sistema de mapeo de posición en vivo. Starlux encargó al guitarrista de smooth jazz Peter White que proporcionara una banda sonora para el sistema de entretenimiento, que se lanzó comercialmente el 29 de noviembre de 2019 como Music for Starlux Airlines . [82] La aerolínea también ofrece acceso a Internet durante el vuelo a través de Wi-Fi satelital . [83] Todos los pasajeros tienen acceso a un servicio de pedido anticipado de comidas a bordo, donde se pueden pedir platos específicos con anticipación. [84]

Clase primera

La primera clase se ofrece únicamente en los aviones Airbus A350-900 , con cabinas con cuatro asientos en una configuración 1-2-1. Los asientos se pueden convertir en una configuración totalmente reclinable y cuentan con una puerta junto con una partición de 60 pulgadas (152 cm) de alto. [85] Los asientos incluyen un minibar personal junto con una pantalla de video de 32 pulgadas (81,3 cm) y un armario personal. [86] La cabina no presenta una separación de mamparo con la cabina de clase ejecutiva detrás. [87] Los pasajeros de primera clase que salen del aeropuerto de Taoyuan son transportados y alojados por la terminal VIP de Huan Yu. [88] [89]

Clase ejecutiva

Configuración de la cabina de clase ejecutiva del Airbus A321neo de Starlux

La cabina de clase ejecutiva del Airbus A350-900 cuenta con 26 asientos en una configuración 1-2-1 que se puede convertir en una cama completamente plana. Cada asiento cuenta con una puerta y una partición de 48,5 pulgadas (123,2 cm) y están equipados individualmente con una pantalla de video de 24 pulgadas (61 cm). [86] [87]

En el Airbus A330-900 , la cabina de clase ejecutiva cuenta con 28 asientos Safran Skylounge Core configurados en un diseño de asientos 1-2-1. [90] Los asientos se pueden convertir en camas completamente planas y cada uno está equipado con una pantalla táctil IFE 4K de 17,3 pulgadas (44 cm). [73]

La cabina de clase ejecutiva del Airbus A321neo cuenta con ocho asientos Collins Diamond en configuración 2-2. Los asientos tienen 20,19 pulgadas (51,3 cm) de ancho y se pueden convertir en una cama completamente plana de 82 pulgadas (210 cm), con una pantalla táctil IFE de 15,6 pulgadas (40 cm).

Se proporciona acceso a Internet Wi-Fi, comidas, refrigerios y comodidades que incluyen auriculares con cancelación de ruido y mantas de forma gratuita a todos los pasajeros de clase ejecutiva. [83] [91]

Clase económica premium

La clase económica premium se ofrece únicamente en el Airbus A350-900, con 36 asientos Recaro PL3530 en una configuración 2-4-2. [81] Los asientos tienen una separación de 40 pulgadas (101,6 cm) y están equipados individualmente con reposapiés y reposapiernas, junto con monitores de pantalla táctil IFE de 15,6 pulgadas (39,6 cm). [85]

Clase económica

El Airbus A350-900 y el Airbus A330-900 comparten una cabina de clase económica similar con asientos Recaro 3710 en configuración 3-3-3 y 2-4-2, respectivamente. Los asientos están equipados con un monitor táctil de 13 pulgadas (33 cm) para entretenimiento en el hogar. [92]

En el A321neo, la cabina de clase económica tiene 180 asientos en una configuración 3-3. Los asientos tienen 18,36 pulgadas (46,6 cm) de ancho, cada uno con una pantalla táctil de 10,1 pulgadas (26 cm) y están equipados con un reposacabezas de cuero. Las comidas y algunos servicios como almohadas y auriculares son gratuitos, mientras que el acceso a Internet Wi-Fi se proporciona a todos los pasajeros de clase económica de forma gratuita (aunque restringido a la mensajería a bordo) con mayor ancho de banda y velocidades de conexión más rápidas disponibles por una tarifa adicional. [83] [91]

Estadísticas financieras y operativas

Los resultados financieros de Starlux se muestran a continuación:

Véase también

Referencias

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