El Aeropuerto de Adelaida ( IATA : ADL , OACI : YPAD ) es un aeropuerto de aviación internacional , nacional y general , y el principal aeropuerto de Adelaida , Australia del Sur .
Es el quinto aeropuerto más transitado de Australia medido por movimientos de pasajeros , atendiendo a más de 7,7 millones de pasajeros en el año fiscal 23, [2] y está ubicado junto a West Beach , aproximadamente a 6 km (3,7 millas) al oeste del centro de la ciudad de Adelaida . [3] Ha sido operado de forma privada por Adelaide Airport Limited en virtud de un contrato de arrendamiento a largo plazo del Gobierno Federal desde el 29 de mayo de 1998. [4] : p 25
La instalación cubre un área total de 785 hectáreas (1.940 acres ) de propiedad aeroportuaria. [5]
Establecida por primera vez en 1955, en 2005 se inauguró una nueva terminal dual nacional e internacional que ha recibido numerosos premios, incluido el de ser nombrado el segundo mejor aeropuerto internacional del mundo (entre 5 y 15 millones de pasajeros) en 2006. [6] Fue nombrado el mejor de Australia aeropuerto de la capital en 2006, 2009 y 2011, [7] además de ser nombrado mejor aeropuerto regional de la región de Australia-Pacífico por los premios Skytrax World Airport Awards en 2022 y 2024. [8]
Uno de los primeros "aeropuerto de Adelaida" fue un aeródromo construido en 1921 en 24 ha (59 acres) de terreno en Albert Park, ahora Hendon , que reemplazó al aeródromo de Northfield . La pequeña instalación permitía un servicio de correo entre Adelaida y Sydney . Para satisfacer el crecimiento sustancial de la aviación, el aeropuerto de Parafield se desarrolló en 1927. La demanda de aviación superó a Parafield y el sitio actual del aeropuerto de Adelaida se seleccionó en West Torrens (conocido como West Beach hasta 1991 [9] ) en enero de 1946. [10 ] Un sitio alternativo en Port Adelaide , que incluía una instalación para hidroaviones, se consideró inferior y demasiado lejos del distrito comercial central. [11] La construcción comenzó y los vuelos comenzaron en 1954, y el aeropuerto de Parafield se convirtió en una instalación de aviación militar y privada.
Un anexo a uno de los grandes hangares del aeropuerto sirvió como terminal de pasajeros hasta que el Gobierno de la Commonwealth proporcionó fondos para la construcción de un edificio temporal. [12]
En mayo de 1998, Adelaide Airport Limited compró los arrendamientos a largo plazo de los aeropuertos de Adelaide y Parafield al Gobierno de Australia. El consorcio estaba formado por el aeropuerto de Manchester , Serco , UniSuper y Macquarie Bank . [13] En diciembre de 2023, los accionistas de Adelaide Airport Limited eran UniSuper (51%), Hostplus (15%), IFM Investors (15%), Igneo Infrastructure Partners (15%) y Perron Group (4%). [14]
En julio de 1998, la pista se amplió 570 metros hasta 3,1 kilómetros. [15] En octubre de 2005, una instalación de doble uso reemplazó las terminales nacionales e internacionales originales. [16] La antigua terminal nacional se cerró poco después de que la nueva terminal se abriera a los vuelos y fue demolida poco después. Se construyó una nueva torre de control al oeste de la terminal actual y se mantuvo la antigua torre de control para operaciones adicionales.
En octubre de 2006, la nueva terminal fue nombrada Aeropuerto de la Ciudad Capital del Año en los Premios de la Industria de la Aviación Australiana en Cairns . [17] En marzo de 2007, el aeropuerto de Adelaida fue calificado como el segundo mejor aeropuerto del mundo en la categoría de 5 a 15 millones de pasajeros en los premios del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) 2006 en Dubai . [18]
Se anunciaron planes para una ampliación de la terminal en julio de 2007, incluidos más puentes aéreos y la demolición de la antigua Terminal Internacional. [19]
El 5 de agosto de 2008, Tiger Airways Australia confirmó que el aeropuerto de Adelaida se convertiría en el segundo centro de la aerolínea que albergaría dos de los Airbus A320 de la aerolínea a principios de 2009. [20] El 29 de octubre de 2009, Tiger anunció que albergaría su tercer A320 en el aeropuerto de Adelaida desde principios de 2010. [21] Posteriormente, Tiger Airways cerró sus operaciones desde Adelaida solo para reiniciarlas en 2013. [22]
En 2011 el aeropuerto enfrentó grandes problemas durante la erupción del volcán Puyehue en Chile . La nube de ceniza provocó la cancelación de vuelos en todo el país y más de 40.000 pasajeros quedaron varados en Adelaida. [23]
El 11 de octubre de 2022, se descubrió que alrededor de las 10 a. m. hora local, el equipo de control de seguridad había fallado media hora antes, lo que provocó la evacuación de la terminal y un nuevo control de aproximadamente 2.000 pasajeros. [24]
En 2023, Jetstar basó dos de sus Airbus A321LR en Adelaida.
Los servicios internacionales se volvieron regulares a partir de 1982 con la construcción de una terminal internacional.
La terminal internacional original tenía sólo dos bahías para aviones y una única pasarela, con espacio limitado para pasajeros. Los mostradores de facturación eran pequeños y el espacio de espera era limitado. Fue reemplazado en 2005 y demolido en 2018 para dar paso a instalaciones terrestres ampliadas y una futura expansión de la terminal principal. [25]
El 18 de diciembre de 2018, Singapore Airlines actualizó su vuelo de Singapur a Adelaida del Airbus A330-300 al nuevo Airbus A350-900 equipado con su configuración regional de doble clase. [26]
Fiji Airways también actualizó su nuevo avión Boeing 737-8 MAX en la ruta de Nadi a Adelaide, [27] pero debido a la inmovilización del avión 737 MAX , cambió al Boeing 737-800 .
A finales de 2018 y principios de 2019, China Southern , Cathay Pacific y Malaysia Airlines aumentaron sus servicios al aeropuerto de Adelaida para adaptarse al aumento de la demanda. [28]
El aeropuerto también es un destino de carga pesada para Volga-Dnepr Airlines [ cita requerida ] , que requiere 2.500 m (8.200 pies) de pista para el avión de carga Antonov . [ cita necesaria ]
Durante el año financiero 2018-2019, el aeropuerto de Adelaida experimentó un crecimiento de pasajeros del 7% a nivel internacional y del 1,3% para pasajeros nacionales y regionales [28] según el informe trimestral de 2017; [3] esto supuso un nuevo número récord de pasajeros que pasaron por el aeropuerto de Adelaida: 8.090.000 durante el ejercicio financiero. El aeropuerto de Adelaida también experimentó el mayor crecimiento internacional de todos los puertos australianos. [3]
En julio de 2020, Emirates , China Southern y Cathay Pacific anunciaron la suspensión de sus servicios al aeropuerto de Adelaida debido a las restricciones de viaje provocadas por la pandemia de COVID-19 . Emirates anunció que regresaría a Adelaida el 28 de octubre de 2024. [29]
En octubre de 2023, el aeropuerto de Adelaida lanzó su Visión de Red 2050, en la que el aeropuerto espera tener conexión de vuelo directo a 39 ciudades globales, con algunas ciudades notables como Los Ángeles , Londres y Johannesburgo , entre otras. Para lograrlo, el aeropuerto está planeando una importante ampliación de sus instalaciones actuales para dar cabida a más vuelos internacionales. [30]
El aeropuerto fue remodelado a un costo de 260 millones de dólares y se inauguró el 8 de octubre de 2005. [31] La remodelación fue administrada por los constructores Hansen Yuncken . Antes de la remodelación, la antigua terminal del aeropuerto fue criticada por su capacidad limitada y la falta de puentes aéreos. [ cita necesaria ]
Se desarrollaron propuestas para una terminal mejorada de estándar mundial. La propuesta final, publicada en 1997, pedía una terminal grande y unificada en la que tanto los vuelos nacionales como los internacionales utilizarían la misma terminal. Una combinación de factores, el más notable de los cuales fue el colapso de Ansett Australia , entonces una aerolínea nacional duopolio con Qantas , y la consiguiente pérdida de fondos para su parte del costo de construcción, hizo que los planes de la nueva terminal se archivaran hasta que se alcanzara un acuerdo. en 2002. [ cita necesaria ]
La nueva terminal fue inaugurada el 7 de octubre de 2005 por el Primer Ministro John Howard y el Primer Ministro de Australia del Sur Mike Rann . Sin embargo, Adelaide Airport Limited anunció poco después que sólo los vuelos internacionales utilizarían las nuevas instalaciones de inmediato debido a problemas con las bombas de combustible y las tuberías subterráneas. Estos problemas se debían inicialmente al agente antioxidante aplicado en el interior de las bombas de combustible y luego a los restos de construcción en las tuberías. Aunque los aviones internacionales y regionales (desde diciembre de 2005) se reabastecieron de combustible mediante camiones cisterna, la falta de espacio y problemas de seguridad impidieron esta acción para los aviones a reacción nacionales, que continuaron operando en la antigua terminal. Se limpiaron todos los escombros del sistema de repostaje y la nueva terminal se utilizó para todos los vuelos a partir del 17 de febrero de 2006. [32] La nueva terminal del aeropuerto tiene aproximadamente 850 m (2790 pies) de extremo a extremo y tiene capacidad para 27 aviones. incluido un Airbus A380 , simultáneamente y procesando 3.000 pasajeros por hora.
La actual terminal de uso mixto incluye varias salas VIP de aerolíneas con altas comodidades en dos niveles. El nivel uno incluye el salón internacional Plaza Premium adyacente al check-in de seguridad internacional, exclusivo para pasajeros internacionales. En el nivel dos, Virgin Australia y Rex Airlines operan salas VIP para pasajeros nacionales. Qantas opera su exclusivo complejo de salas VIP 'Qantas Club' frente a la puerta 21 en la sala de embarque de la terminal principal. Está abierto a pasajeros nacionales e internacionales de clase ejecutiva de qantas y titulares de membresías de qantas club, así como a pasajeros de clase ejecutiva de aerolíneas miembros de la alianza Oneworld . A partir del 13 de junio de 2024, se está llevando a cabo una renovación multimillonaria del complejo de salas VIP y la capacidad está restringida. Como anunció Qantas en 2022, el nuevo complejo de salones surgirá como el 'Qantas Lounge Precint', con la adición de un 'Qantas Business Lounge' independiente, junto con el 'Qantas Club' y el 'Qantas Chairmans Lounge' completamente renovados, que se abrirá por etapas a partir de finales de 2024. El 'Qantas Business Lounge' dará la bienvenida a sus primeros pasajeros a mediados de 2025. La sala de facturación de la terminal cuenta con 42 mostradores de facturación para usuarios comunes y 34 escaparates. Internode Systems también proporciona Internet inalámbrico gratuito en toda la terminal , una novedad en un aeropuerto australiano. [33]
En 1919, el gobierno australiano ofreció 10.000 libras esterlinas para que la primera tripulación totalmente australiana volara un avión desde Inglaterra a Australia . Keith Macpherson Smith , Ross Macpherson Smith y los mecánicos Jim Bennett y Wally Shiers completaron el viaje desde el aeródromo de Hounslow Heath a Darwin vía Singapur y Batavia el 10 de diciembre de 1919. Su avión Vickers Vimy , conocido cariñosamente como "God 'Elp All Of Us", es conservado en un museo con clima controlado especialmente construido dentro de los terrenos del aeropuerto en 34 ° 56′29.2 ″ S 138 ° 31′59.5 ″ E / 34.941444 ° S 138.533194 ° E / -34.941444; 138.533194 (Museo Vickers Vimy) . [34] Debido a la reubicación de los edificios de la terminal, el museo ahora está situado dentro del aparcamiento de larga estancia. En 2019, el gobierno estatal y federal comprometieron $2 millones cada uno para una nueva instalación de preservación dentro de la expansión de la terminal del aeropuerto de $165 millones. [35]
En febrero de 2011, se lanzó un programa de construcción de 100 millones de dólares australianos como parte de un plan maestro de cinco años, que incluía una nueva red de carreteras dentro del aeropuerto, un aparcamiento de varias plantas y un aumento de las plazas de aparcamiento de corta duración de 800 a 1.650 (completado Agosto de 2012 [36] ); una nueva plaza frontal para la terminal de pasajeros (terminada en marzo de 2013 [ cita necesaria ] ); un puente peatonal que conecta el nuevo estacionamiento y el edificio terminal existente (terminado en marzo de 2013 [ cita requerida ] ); extensión del vestíbulo de la terminal; tres nuevos aeropuentes; proyectos comerciales de terminales e instalaciones para pasajeros; reubicación del transportista regional Rex. [37]
En julio de 2013, el aeropuerto de Adelaida se convirtió en el primer aeropuerto australiano y el segundo aeropuerto del mundo en contar con la tecnología Google Street View , lo que permite a los pasajeros explorar las secciones de llegada y salida del aeropuerto antes de viajar. [38]
En agosto de 2013 se completó y puso en servicio una nueva torre de control, de 44 metros (144 pies) de altura, más del doble de la altura de la antigua torre construida en 1983 y que costó 16,9 millones de dólares australianos .
En enero de 2015, el Ministro de Infraestructura y Desarrollo Regional de la Commonwealth aprobó el Plan Maestro del Aeropuerto de Adelaida 2014 . [40]
En septiembre de 2016, se completó una reubicación y una importante mejora de la base de la región de servicio central del Royal Flying Doctor Service . [41] La base alberga muchos Pilatus PC-12 y un Pilatus PC-24 , hangares de mantenimiento y bahías de ambulancias. [42]
El Hotel Atura (37 m [121 pies] de altura, nueve niveles) se completó en septiembre de 2018. [43]
A finales de 2018 y principios de 2019, el aeropuerto de Adelaida inició un proyecto de ampliación de la terminal por valor de 165 millones de dólares, aumentando la longitud de la terminal, añadiendo más tiendas libres de impuestos y tiendas, y aumentando la capacidad internacional. Las mejoras estarán terminadas en 2021. La antigua terminal internacional también fue demolida en 2019, después de muchos años vacía. [44]
A principios de 2020, el aeropuerto de Adelaida abrió una explanada recientemente actualizada que se terminó en diciembre de 2019. [45] Las nuevas tiendas incluyen Penfolds Wine Bar & Kitchen, Precinct Adelaide Kitchen, Soul Origin, Boost Juice, Lego Kaboom y Airport Pharmacy. En octubre de 2023 se anunció que Penfolds Wine Bar & Kitchen cerraría y sería reemplazado por ADL Grounds Bar [46]
En el aeropuerto de Adelaida se probó un proyecto, el primero en el mundo, que reduce las temperaturas de las pistas mediante el cultivo de cultivos comerciales regados con agua reciclada, y la primera prueba se completó en 2019. Se plantaron 4 hectáreas (9,9 acres) de diversos cultivos y se probaron los efectos de cada uno en la pista. temperatura, los científicos descubrieron que la alfalfa arbórea tenía más éxito, lo que llevó a una reducción de una media de 3 °C en la temperatura media del aire ambiente en los días cálidos, dentro y alrededor de las zonas de riego. La alfalfa no sólo fue la de mejor rendimiento en comparación con la festuca alta , el grama y el kikuyu , sino que también se puede cortar para convertirla en heno y venderla como alimento para el ganado. El aeropuerto está creando un caso de negocio para ampliar el proyecto a 200 hectáreas (490 acres) de terreno aeroportuario. [47]
Adelaide Metro opera servicios frecuentes de JetBus que conectan el aeropuerto con varios lugares populares en toda la zona metropolitana de Adelaide, incluido el CBD. [72]
Las rutas J1 [73] y J2 [74] operan entre los suburbios del norte y el oeste y el sur, a través del CBD y el aeropuerto; se presta servicio a áreas populares como Westfield Tea Tree Plaza , Glenelg y Harbour Town . Las paradas de autobús U1 en el lado sur de Grenfell Street y W1 en el lado sur de Currie Street son convenientes para tomar la J1 y la J2 hacia el aeropuerto.
Las rutas J7 [75] y J8 [76] operan entre el aeropuerto y Westfield West Lakes y Westfield Marion , y no se acercan a la ciudad.
También hay taxis y coches de alquiler disponibles cerca del edificio de la terminal.
Se cancelaron los planes para construir una línea ferroviaria hasta el aeropuerto. [77]
