El ARA Alférez Sobral (A-9) es un remolcador oceánico de 800 toneladas [1] que estuvo en servicio en la Armada Argentina desde 1972 hasta 2019, donde fue clasificado como aviso . [2] Anteriormente había servido en la Armada de los Estados Unidos como el remolcador de flota USS Salish (ATA-187) . En el servicio argentino, un aviso es un pequeño buque naval utilizado para una serie de tareas auxiliares, que incluyen remolcar, colocar boyas y reabastecer otros buques, faros y bases navales. [3]
Construido por Levingston Shipbuilding Co. , en Orange, Texas , como un remolcador de rescate de clase Sotoyomo , sirvió como USS Salish (ATA-187) de 1944 a 1972.
El barco lleva el nombre del explorador antártico Alférez José María Sobral (1880-1961). Fue adquirido el 10 de febrero de 1972 junto con su buque gemelo ARA Comodoro Somellera desde Mayport, Florida el 6 de marzo de 1972 y arribó a Puerto Belgrano el 18 de abril.
En la madrugada del 3 de mayo de 1982, el buque fue alcanzado por al menos dos misiles antibuque Sea Skua disparados por helicópteros británicos Westland Lynx HAS.Mk.2/3 .
En ese momento, el barco se encontraba aproximadamente a 60 millas náuticas (110 km; 69 mi) [4] [5] al norte de las Islas Malvinas en busca de la tripulación de un bombardero Canberra que había sido derribado dos días antes por un AAM (misil aire-aire) AIM-9 Sidewinder disparado desde un BAe Sea Harrier FRS.Mk.1 (XZ451) británico. El Alférez Sobral fue avistado inicialmente por un helicóptero Westland Sea King . Cuando el helicóptero se acercó para investigar y fue atacado por el cañón Oerlikon de proa del Alférez Sobral , el helicóptero se retiró y solicitó una respuesta armada.
En respuesta, el HMS Coventry y el HMS Glasgow lanzaron sus helicópteros Westland Lynx HAS.Mk.2/3. El Lynx (XZ242) del Coventry atacó primero, disparando dos misiles antibuque Sea Skua ( aire-superficie ). Uno de los misiles pasó por poco del puente, el segundo alcanzó la lancha de fibra de vidrio del Alférez Sobral , hiriendo a la tripulación de un cañón de 20 mm y dejando inutilizadas las antenas de radio.
Veinte minutos después, el Lynx (XZ247) de Glasgow lanzó dos misiles más, al menos uno de los cuales impactó en el puente, causando importantes daños. El ataque mató a ocho miembros de la tripulación, incluido el capitán del barco, el teniente comandante Sergio Gómez Roca, y hirió a ocho. El Alférez Sobral perdió toda su energía eléctrica, radio, radar y brújula; no tenía ayudas para la navegación en funcionamiento, salvo una brújula de aterrizaje, inadecuada para navegar. [6]
Fue encontrada y socorrida por un Sikorsky S-61N LV-OCL (un helicóptero civil requisado por la Fuerza Aérea Argentina como parte del Escuadrón Fenix [7] y pilotado por el Primer Teniente Lucero) que evacuó a los heridos. Alférez Sobral fue entonces asistido por el arrastrero civil María Alejandra [8] y finalmente llegó a Puerto Deseado el 5 de mayo. El ataque había ocurrido en la posición aproximada 49°50′00″S 58°37′00″O / 49.83333, -58.61667 .
Desde 1993 Alférez Sobral estuvo basado en Ushuaia ; en febrero de 2010 se trasladó a Mar del Plata intercambiando lugares con el ARA Gurruchaga . [9] En 2001 asistió al buque de expedición Caledonian Star que había sido golpeado por una ola gigante durante el tránsito del Pasaje de Drake . [10] Permaneció en servicio hasta 2018. [11]
El buque sobrevivió al conflicto y permaneció en servicio naval hasta agosto de 2018. Hay planes para preservar al Alférez Sobral como un barco museo en Santa Fe . [11] En 2022 se informó que podría ser incluido en la lista de eliminación. [12] El puente gravemente dañado del barco se encuentra actualmente en exhibición en el Museo Naval en Tigre , Provincia de Buenos Aires, Argentina.
La última corbeta argentina de la clase Espora fue rebautizada como ARA Gómez Roca (P-46) en honor al capitán de Sobral , Sergio Raúl Gómez Roca, el primer comandante de un buque argentino en morir en acción desde la guerra con Brasil en el siglo XIX. [13] El aviso ARA Teniente Olivieri (A-2) lleva el nombre del guardamarina Claudio Olivieri, también muerto en la acción y ascendido póstumamente a teniente. [14]
ARA (A-9) Alférez Sobral , clase Sotoyomo aviso [2] [15]
Desplazamiento 835 toneladas
Eslora 43,6 m
Manga 10,3 m
Calado 2,2 m
Propulsión 2 motores diésel-eléctricos GM 12-278 A de 2.200 HP, 2 generadores de 1.500 HP, 1 hélice
Velocidad de crucero 8 nudos
Velocidad máxima 13 nudos
Alcance 16.500 millas
náuticas Armamento 1 cañón Bofors 40/60 C, 2 cañones Oerlikon de 20 mm
Tripulación: 46
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .