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Campo de pruebas y entrenamiento de Nevada (unidad militar)

El Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada ( NTTR ) es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada al Centro de Guerra de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos del Comando de Combate Aéreo . La unidad está estacionada en la Base Aérea Nellis , Nevada, como unidad arrendataria. [2]

El NTTR controla y opera el Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada (NTTR). El comandante coordina, prioriza y es la autoridad de aprobación para las actividades que involucran a otras agencias gubernamentales, departamentos y actividades comerciales en el NTTR. El NTTR integra y brinda apoyo para los programas de prueba y entrenamiento que tienen un efecto directo en las capacidades de combate de las fuerzas aéreas de combate.

A pesar de que el NTTR no está designado como un "ala", la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los EE. UU. ha determinado/decidido que la historia del NTTR se puede rastrear hasta el 98th Bombardment Group , un grupo de bombarderos pesados ​​B-24 Liberator que luchó en el norte de África e Italia durante la Segunda Guerra Mundial . El grupo fue asignado por última vez al campo de tiro como el 98th Operations Group en 2011 y su historia y honores se han otorgado temporalmente al campo de tiro. Dos de los miembros del grupo, el coronel John R. (Killer) Kane y el primer teniente Donald Pucket fueron galardonados con la Medalla de Honor por sus acciones en combate. [3] El grupo voló un total de 417 misiones y ganó un total de 15 cintas de batalla, así como dos Citaciones de Unidad Distinguida .

Durante los primeros años de la Guerra Fría , se formó la 98.ª Ala de Bombardeo (BW), Muy Pesada en 1947 y se asignó al Mando Aéreo Estratégico . Siguieron otras redesignaciones a medida que cambiaba la misión del ala, incluida la 98.ª Ala Aeroespacial Estratégica cuando añadió misiles balísticos intercontinentales a su fuerza de bombarderos en 1964, y más tarde la 98.ª Ala Estratégica cuando se trasladó a España para controlar los activos desplegados del Mando Aéreo Estratégico (SAC) en 1966. La 98.ª Ala Estratégica se desactivó el 31 de diciembre de 1976 con la eliminación gradual de las operaciones del SAC en la Base Aérea de Torrejón , España, y sus funciones se transfirieron a la 306.ª Ala Estratégica en la Base Aérea de Ramstein , Alemania Occidental.

A partir de julio de 2022 , el NTTR está comandado por el coronel Michael G. Rider. [1]

Organización

Historia

Consulte el 98.º Grupo de Operaciones para obtener más información histórica anterior a 1947.
Emblema del 98.º Ala de Bombardeo (Mediano)

Organización y Guerra de Corea

Durante los primeros años de la Guerra Fría , el 24 de octubre de 1947 se formó el 98.º Ala de Bombardeo , Muy Pesada (BW) como parte de la reorganización de la base del ala experimental de la Fuerza Aérea ( Plan Hobson ) y se asignó al Comando Aéreo Estratégico . [5] El 98.º BW se suspendió el 12 de julio de 1948 y fue reemplazado por el 98.º BW, Medio el mismo día en que la prueba se consideró exitosa y la organización se hizo permanente. [6] Desde noviembre de 1947 hasta julio de 1948 y desde julio de 1948 hasta julio de 1954, el cuartel general del ala a menudo estuvo ocupado como una unidad "de papel" con la mayoría de sus componentes asignados a otros establecimientos durante largos períodos. El grupo táctico del ala estuvo operativo, pero bajo el control de otras organizaciones desde noviembre de 1947 hasta abril de 1950 y nuevamente desde agosto de 1950 hasta marzo de 1951. [7]

B-29 del 98.º Escuadrón de Bombarderos sobre Corea

El 1 de abril de 1951, el cuartel general del ala se desplegó en Japón para asumir el control de las operaciones de combate de los tres escuadrones tácticos del grupo, [8] mientras que el resto del ala permaneció en Washington. [7] En 1952, a los escuadrones de combate se unieron tres escuadrones de mantenimiento. Las misiones de combate del ala en Corea incluyeron la interdicción de las comunicaciones enemigas y el apoyo a las fuerzas terrestres de las Naciones Unidas. Su última misión de combate tuvo lugar el 25 de julio de 1953 y lanzó panfletos de propaganda el día de la tregua dos días después. [7]

Durante la Guerra de Corea, los escuadrones del 98.º volaron más de 5000 salidas y lanzaron más de 40 000 toneladas de bombas (total real no disponible). [ cita requerida ] Obtuvieron una Mención de Unidad Distinguida , una Mención de Unidad Presidencial de Corea y 10 banderines de batalla. [ 7 ] Al 98.º se le atribuyó la destrucción de 5 cazas a reacción MiG 15 y un caza de hélice. El 98.º registró 19 pérdidas de Boeing B-29 Superfortress desde agosto de 1950 hasta julio de 1954. [ cita requerida ]

Guerra fría

B-47 en la rampa de la Base de la Fuerza Aérea Lincoln

El ala permaneció en la Base Aérea de Yokota , Japón, en estado de preparación para el combate durante otro año. Mientras tanto, los componentes del ala que no se habían desplegado en Japón se trasladaron a la recién reabierta Base de la Fuerza Aérea Lincoln , en Nebraska, para supervisar la construcción en preparación para el traslado allí de los componentes del ala desplegados. El ala desechó sus B-29 en el "cementerio" de la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan , en Arizona. En julio de 1954, los componentes del ala se concentraron en la nueva base del ala, [9] pero en octubre, la 98.ª cedió sus responsabilidades de anfitrión en Lincoln a la 818.ª División Aérea . [10] Las operaciones de reabastecimiento en vuelo ya estaban en marcha para entonces. Los escuadrones del ala comenzaron a recibir nuevos bombarderos medianos de ala en flecha Boeing B-47E Stratojet [7] en enero de 1955, capaces de volar a altas velocidades subsónicas y diseñados principalmente para penetrar el espacio aéreo de la Unión Soviética . [ cita requerida ] En este punto, el ala comenzó un programa de entrenamiento intensivo para convertirse en un estado de preparación para el combate lo antes posible. Esto se logró en abril de 1955. [10]

Durante la siguiente década, el ala participó en el entrenamiento de bombardeo mundial y en los compromisos de reabastecimiento en vuelo del Comando Aéreo Estratégico. El ala se desplegó en la RAF Lakenheath , Inglaterra, del 11 de noviembre de 1955 al 29 de enero de 1956. A partir de 1960, el ala mantuvo a los B-47 en alerta terrestre las 24 horas del día. [10] De enero de 1964 a abril de 1965, el ala también controló un escuadrón de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) SM-65 Atlas y fue redesignada como la 98.ª Ala Aeroespacial Estratégica . [7] A principios de la década de 1960, se consideró que el B-47 estaba llegando a la obsolescencia y se estaba eliminando gradualmente del arsenal estratégico del SAC. A partir de 1964, el ala comenzó a enviar sus aviones a la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan. La Base de la Fuerza Aérea Lincoln se cerró y el ala se desactivó en 1966.

Misión Europea

KC-135 en el despegue
Emblema del 98.º Ala Estratégica

El ala fue desactivada el 25 de junio de 1966 en la Base Aérea Lincoln, pero activada el mismo día en la Base Aérea de Torrejón , España, reemplazando al 3970th Strategic Wing (SW). El 3970th SW se había establecido el 1 de julio de 1957 en Torrejón como el 3970th Air Base Group [11] para apoyar a los elementos B-47 y KC-135 de las unidades con base en CONUS del SAC desplegadas en Europa como parte de los despliegues REFLEX y proporcionar una misión de reabastecimiento de combustible a los cazas tácticos de la USAFE . [ cita requerida ] Hasta el 1 de abril de 1966, cuando el SAC transfirió Torrejón a la USAFE, el 3970th también actuó como organización de base anfitriona para todas las unidades de la USAF en Torrejón. Al grupo se le asignaron siete escuadrones de apoyo y un hospital para llevar a cabo su misión. Fue redesignado como 3970th Combat Support Group el 1 de junio de 1959 y ascendido a la categoría de ala el 1 de febrero de 1964. [11]

En 1966, el SAC recibió autorización del Cuartel General de la USAF para descontinuar el 3970th SW (un ala MAJCON) y activar un ala AFCON que pudiera continuar el linaje y la historia de un ala de combate. El 5 de junio de 1966, el 3970th SW fue reemplazado por el 98th Strategic Wing , que asumió el personal, el equipo y la misión del 3970th Strategic Wing , [7] Durante la siguiente década, el 98th no tuvo componentes de aeronaves tácticas asignados, sino que utilizó Boeing KC-135 Stratotankers adjuntos y tripulaciones proporcionadas por otras alas del SAC para proporcionar apoyo de reabastecimiento en vuelo para el compromiso de ejercicio operativo y de alerta del SAC, el Mando Aéreo Táctico , las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa y la OTAN . Estas aeronaves se desplegaron en servicio temporal como la Fuerza de Tarea de Aviones Cisterna Españoles . El área operativa del ala incluía el Océano Atlántico Oriental, la mayor parte de Europa, el norte de África y Oriente Medio. [7]

El escuadrón mantuvo un destacamento en la base de la RAF Upper Heyford (reubicado en la base de la RAF Mildenhall en abril de 1970) para apoyar a los aviones de reconocimiento RC-135 y a los aviones cisterna KC-135 desplegados por la Fuerza de Tareas de Aviones Cisterna española. En octubre de 1976, el 306.º Escuadrón Estratégico , con base en la Base Aérea de Ramstein , Alemania Occidental, asumió esta tarea de apoyo y el 98.º Escuadrón se retiró gradualmente de Torrejón y fue desactivado el 31 de diciembre de 1976. [7]

Después de la Guerra Fría

Emblema del ala del 98.º rango

En octubre de 2001, el ala fue redesignada como 98th Range Wing y comenzó a operar las instalaciones de alcance del Air Warfare Center desde la Base Aérea Nellis, Nevada. [2] Reemplazó al 99th Range Group y al 99th Range Squadron de la unidad anfitriona en Nellis, la 99th Air Base Wing . Su misión es proporcionar un "espacio de batalla" flexible y realista para apoyar el entrenamiento, las pruebas y el desarrollo de tácticas, para lo cual controla el espacio aéreo de más de 12.000 millas náuticas cuadradas, 7.000 de las cuales son compartidas con aeronaves civiles. [4]

El NTTR apoya el entrenamiento avanzado de fuerzas compuestas, el desarrollo de tácticas y las pruebas de combate electrónico del Departamento de Defensa (DOD), así como las pruebas, la investigación y el desarrollo del DOD y el Departamento de Energía . Actúa como el único punto de contacto para los clientes del campo de tiro. [4]

En junio de 2011, el ala fue redesignada como Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada y sus grupos operativos fueron reemplazados por direcciones. [2] [4] Luego, el 1 de abril de 2013, el 25.º Escuadrón de Campo Espacial (SRS) fue trasladado bajo el NTTR desde el Comando Espacial de la Fuerza Aérea . El 25.º SRS opera y mantiene el Campo de Pruebas y Entrenamiento Espacial . El 24 de julio de 2020, el 25.º Escuadrón de Campo Espacial fue transferido a la Fuerza Espacial de los Estados Unidos. [12]

Linaje

Organizado el 10 de noviembre de 1947.
Interrumpido el 12 de julio de 1948.
Consolidado (1 de octubre de 1984) con el 98.º Ala de Bombardeo , Mediana [13]

Constituida como 98.ª Ala de Bombardeo Media el 28 de mayo de 1948

Activado el 12 de julio de 1948.
Rediseñada como 98.ª Ala Aeroespacial Estratégica el 1 de febrero de 1964.
Descatalogado e inactivo el 25 de junio de 1966.
Inactivado el 31 de diciembre de 1976.
Activado el 29 de octubre de 2001

Tareas

Estaciones

Componentes

Grupos

Escuadrones operativos

Escuadrones de apoyo

Destacamentos

RAF Upper Heyford, Reino Unido
RAF Mildenhall, Reino Unido

Aviones y misiles

Premios

Corea, 1 de diciembre de 1952 – 30 de abril de 1953
África del Norte y Sicilia, agosto de 1942 – 17 de agosto de 1943 [20]
Ploesti, Rumania, 1 de agosto de 1943 [20]
1 de julio de 1964 – 1 de junio de 1965
1 de enero de 1970 – 31 de marzo de 1971
1 de julio de 1974 – 30 de junio de 1976
1 de abril de 1951 – 27 de julio de 1953

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ ab "Coronel Michael G. Rider". Base Aérea Nellis . Julio de 2022. Consultado el 19 de octubre de 2022 .
  2. ^ abcdefghijkl Hoja informativa de la AFHRA, campo de pruebas y entrenamiento de Nevada Archivado el 20 de febrero de 2013 en Wayback Machine 10/3/2011 (consultado el 12 de enero de 2012)
  3. ^ Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 168-170. ISBN 0-912799-02-1.
  4. ^ abcdefghijk Hoja informativa de la Base de la Fuerza Aérea Nellis, Ala de entrenamiento y pruebas de Nevada Archivado el 17 de febrero de 2013 en Wayback Machine 12/7/2012 (consultado el 13 de enero de 2013)
  5. ^ Goss, William A (1955). "La organización y sus responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. pág. 59. LCCN  48-3657.
  6. ^ Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pág. 10. ISBN 0-912799-12-9.
  7. ^ abcdefghi Ravenstein, Combat Wings , págs. 138-141
  8. ^ Irónicamente, en ese momento fue el grupo el que se convirtió en una unidad de papel.
  9. ^ Esta fue la primera vez desde 1947 que todos los componentes del ala estaban bajo el control del ala en la misma base.
  10. ^ abc Museo en línea de la Base de la Fuerza Aérea Lincoln - Historia (consultado el 14 de enero de 2013)
  11. ^ ab Fletcher, Harry R (1993). Bases de la Fuerza Aérea, vol. II, Bases aéreas fuera de los Estados Unidos de América (PDF) . Washington, DC: Centro de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 187–190. ISBN 0-912799-53-6.
  12. ^ "La Fuerza Espacial de Estados Unidos crea el STAR Delta Provisional".
  13. ^ El ala permaneció equipada con B-29, pero con la llegada del Convair B-36 Peacemaker , el B-29 fue reclasificado de bombardero muy pesado a bombardero mediano .
  14. ^ abc Véase Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, vol. I, Bases de la Fuerza Aérea activas en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 171–177. ISBN 0-912799-53-6.
  15. ^ Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 425–426. ISBN 0-405-12194-6.
  16. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 426-427
  17. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 428-429
  18. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 507-508
  19. ^ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 655
  20. ^ abc Obtenido por el 98.º Grupo de Bombardeo. Otorgado temporalmente al campo de pruebas y entrenamiento de Nevada

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Lectura adicional

Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4

Enlaces externos