Estos consistían en un piso diecisiete completo que cubría casi todo el lote, así como cuatro pisos adicionales que comprendían una torre más pequeña sobre el centro.[8] La fachada consta de trece tramos verticales en Broadway y catorce en Greenwich Street.A su vez, se parece mucho al Wainwright Building, excepto por los colores de las fachadas.[8] Se estima que el edificio tiene más de cien himnos en su fachada.La parte superior del piso 16 contiene una gran cornisa con un friso tallado.Ambas secciones están en su mayoría bloqueadas por 1 Broadway, y solo se ven los pisos 13 al 17.[10] La fachada norte está bloqueada en su mayor parte por el Cunard Building; la sección vista consiste en una pared de ladrillos con ventanas.Está coronado por una torre de cuatro pisos, que es visible desde los otros tres lados del edificio.[2][24] El mes siguiente, la entonces nueva Broadway Realty Company presentó los planos del sitio al New York City Department of Buildings.La compañía estaba dirigida por cinco hombres y tenía una junta directiva que incluía a Stier y Richmond, así como al filántropo Spencer Trask,[2] quien, siendo el mayor accionista del edificio, mantendría una suite en la parte superior.piso durante varios años.[25][3] Los detalles precisos de cómo Audsley se involucró en el proyecto no están claros, aunque puede haber sido contratado por asociación con George Foster Peabody, quien era el socio principal de Trask.[8] Según una fuente, el Bowling Green fue construido "por intereses británicos" con fondos de la reina Victoria.En 1915, siete ascensores cayeron por sus pozos con un total de 30 personas en los taxis, aunque nadie resultó herido debido a los sistemas de seguridad que ralentizaron los ascensores en la parte inferior.[33] Al año siguiente, un hombre resultó herido cuando se cayeron cuatro cabinas de ascensor.[34] Ludlow y Peabody realizaron numerosas modificaciones importantes a principios del siglo XX.Unos años más tarde, Broadway Realty Company planeó agregar cinco pisos más en la parte superior del edificio a los diseños de Ludlow y Peabody, pero debido a la escasez de acero causada por la Primera Guerra Mundial, el trabajo no se completó hasta 1919-1920.[9][23] Los planos de construcción en 1938 indican que había un restaurante, probablemente frente a Greenwich Street, y una foto del mismo año indicaba que se habían agregado escaparates en Broadway a ambos lados de la entrada central.Este fue el primer cambio de propiedad desde la inauguración del edificio.[36] Según un ex director de Yaddo, la comunidad mantuvo la participación mayoritaria hasta 1976, en contraposición a la propiedad absoluta.[9] Además, la Shipping and Industrial Sound Money Association del Puerto de New York abrió oficinas en el edificio en 1900,[44] y Erie Railroad también tenía oficinas en el edificio a principios del siglo XX.[51] El edificio recibió relativamente poca cobertura de los medios una vez terminado.[3] Un redactor del Real Estate Record and Guide criticó el diseño y dijo que "es demasiado llamativo para ignorarlo".El crítico continuó: "Si los arquitectos hubieran sido menos solícitos con la novedad y se hubieran abstenido de intentar producir 'un pedido prácticamente único', su construcción habría sido mucho mejor".[13] Otro crítico dijo que el diseño tenía la intención de "admitir con valentía e incluso [...] acentuar la altura".
Fachada de Broadway; los tramos exteriores salientes se pueden ver a la derecha
El edificio en 1919 antes de la adición de cinco pisos más.
Restaurante Subway y parada de autobús fuera de las oficinas de Bowling Green
