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78.º Escuadrón de Ataque

78 FS F-16C Block 50D, AF Ser. No. 91-0365, tomada en 2002 sobre Arizona
El 78.º FS F-16C Block 50D, número de serie de la Fuerza Aérea 91-0394, parte en una misión de apoyo a la Operación Northern Watch desde la Base Aérea Incirlik, Turquía, el 20 de septiembre de 2002
78 TFS A-10A en la base de la RAF Woodbridge
McDonnell F-4D-28-MC Phantom II, AF Ser. No. 65-0738 del 78th Tactical Fighter Squadron, septiembre de 1972. Este avión fue retirado a AMARC el 13 de junio de 1990.
McDonnell F-101C-50-MC Voodoo, AF Ser. No. 56-0025, del 78th Tactical Fighter Squadron. Después de que su servicio en el Reino Unido terminara en 1965, este avión fue retirado del servicio activo de la USAF. Fue convertido en un avión de reconocimiento desarmado RF-101H y fue asignado a la Guardia Nacional Aérea de Nevada , y luego en 1971 a la Guardia Nacional Aérea de Kentucky . Fue retirado del servicio en 1979 y enviado a AMARC para su eliminación.
F-84F Thunderstreak de la 78.ª FIS Republic, número de serie de la Fuerza Aérea 52-6718
78.o FBS norteamericano F-86F Sabre, AF Ser. No. 51-13234

El 78.º Escuadrón de Ataque ( 78 ATKS ) es una unidad del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC) bajo el mando del 926.º Ala , Base Aérea Nellis , Nevada , y la Décima Fuerza Aérea (10 AF) en la Base de Reserva Conjunta de la Estación Aérea Naval de Fort Worth , Texas . El 78.º ATKS realiza operaciones desde la Base Aérea Creech , Nevada, junto con sus asociados en servicio activo en el 432.º Ala .

Misión

La misión del 78.º Escuadrón de Ataque es mantener reservistas de la Fuerza Aérea listos para el combate para entrenar y equipar a las Fuerzas Aéreas de Combate para llevar a cabo Operaciones de Combate Integradas y Expedicionarias, así como operaciones de entrenamiento, en el avión pilotado remotamente MQ-9 Reaper.

El escuadrón está formado por pilotos de RPA, operadores de sensores y personal de inteligencia integrados en unidades de la Fuerza Aérea Regular dentro del Ala Expedicionaria Aérea 432 en la Base de la Fuerza Aérea Creech , Nevada.

Historia

El 78.º escuadrón se organizó en 1917 en Rich Field , Waco, Texas, como unidad de entrenamiento. En febrero de 1918 se trasladó a Hicks Field, Fort Worth, Texas , antes de ser desmovilizado. En 1931, el 78.º escuadrón de persecución se activó de nuevo y se asignó al 20.º grupo de persecución en Mather Field , California, volando aviones de combate biplanos monoplaza Boeing P-12 .

Durante la Segunda Guerra Mundial, la unidad fue reconocida y estacionada en el teatro del Pacífico , donde voló los P-39 , P-40 y P-51 . Con un récord de combate de la guerra de 200 aviones enemigos destruidos o dañados, frente a la pérdida de solo seis aviones asignados a la unidad. El 78.º recibió la Mención de Unidad Distinguida por las acciones en la Planta Musashino, Tokio , Japón , el 7 de abril de 1945.

El 1 de noviembre de 1952 se reactivó el 78.º Escuadrón de Cazas Interceptores, que volaba aviones F-86 Sabre como parte del 81.º Ala de Cazas Interceptores . En 1954, el 81.º se convirtió en un Ala de Cazas Bombarderos y los escuadrones asignados comenzaron a volar el F-84 Thunderjet . Luego, en 1958, el 78.º recibió su primer avión F-101 Voodoo .

Mientras volaba el A-10 Thunderbolt II en la RAF Woodbridge, el escuadrón se desplegó en la Base Aérea Incirlik, Turquía, en 1991, donde participó en la Operación Provide Comfort . Más tarde, después de la inactivación y reactivación en la Base Aérea Shaw y de volar el F-16 Fighting Falcon , el 78.º comenzó una rotación regular de despliegues para patrullar las zonas de exclusión aérea del norte y el sur de Irak , el último de los cuales tuvo lugar a mediados o finales de 2002, cuando se desplegaron en la Base Aérea Incirlik , Turquía . El escuadrón también realizó operaciones de combate en Kosovo de marzo a junio de 1999. [1]

El 78.º escuadrón estaba preparado para desplegarse nuevamente en Turquía en preparación para la Operación Libertad Iraquí , sin embargo, el gobierno turco negó el uso de su nación como base de operaciones contra Irak. En consecuencia, el 78.º escuadrón se retiró y fue desactivado en junio de 2003. El personal y el equipo F-16 CJ del 78.º escuadrón fueron transferidos al 55.º Escuadrón de Cazas .

En abril de 2006, el 78.º fue reactivado en el Comando de Reserva de la Fuerza Aérea y redesignado como el 78.º Escuadrón de Reconocimiento, con la unidad volando el MQ-1 Predator. En julio de 2010, con la obtención de la misión MQ-9 Reaper, la unidad fue redesignada como el 78.º Escuadrón de Ataque. [2]

Linaje

Redesignado, Escuadrón A, Hicks Field, TX , el 23 de julio de 1918
Desmovilizado el 15 de noviembre de 1918
Redesignado como 78.º Escuadrón de Persecución el 8 de mayo de 1929
Activado el 1 de abril de 1931
Inactivado el 1 de septiembre de 1937
Activado el 1 de febrero de 1940
Redesignado: 78.º Escuadrón de Cazas el 15 de mayo de 1942
Redesignado: 78.º Escuadrón de Cazas, Monomotor , el 20 de agosto de 1943
Inactivado el 15 de octubre de 1946
Activado el 1 de noviembre de 1952
Redesignado: 78.º Escuadrón de Cazas y Bombarderos el 1 de abril de 1954
Redesignado: 78.º Escuadrón de Cazas Tácticos el 8 de julio de 1958
Inactivado el 1 de mayo de 1992
Activado el 1 de enero de 1994
Inactivado el 30 de junio de 2003
Activado el 19 de mayo de 2006.

[1]

Tareas

Adscrito al 81.º Escuadrón de Cazas e Interceptores , del 22 de abril de 1954 al 7 de febrero de 1955

[1]

Bases estacionadas

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Aeronave operada

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Operaciones

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Véase también

Referencias

  1. ^ abcdef AFHRA 78 RS Página [ enlace muerto permanente ]
  2. ^ "Fichas técnicas: 78.º escuadrón de ataque". Archivado desde el original el 16 de febrero de 2013. Consultado el 8 de noviembre de 2013 .