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72.a Ala de Base Aérea

La 72.ª Ala de la Base Aérea es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada al Centro de Apoyo a la Fuerza Aérea en la Base Aérea Tinker , Oklahoma. Ha sido la unidad anfitriona en Tinker desde que se activó allí el 1 de octubre de 1994.

El primer antecesor del ala se organizó en 1941 como el 72.º Grupo de Observación durante las Maniobras de Luisiana . Tras el Ataque a Pearl Harbor , el grupo se trasladó a la Zona del Canal de Panamá , donde realizó misiones de reconocimiento aéreo y antisubmarinas hasta su disolución en 1943. El grupo se reconstituyó y sirvió en la reserva desde 1947 hasta 1949, cuando fue desactivado al reducirse el presupuesto militar.

El segundo predecesor del ala se organizó en junio de 1952 como el 72.º Ala de Reconocimiento Estratégico , que operaba aviones Convair RB-36 Peacemaker desde la Base Aérea Ramey , en Puerto Rico. El ala se convirtió en el Boeing B-52 Stratofortress en 1959 y actuó en el papel de disuasión estratégica con bombarderos y aviones cisterna hasta su desactivación en junio de 1971.

Misión

La 72nd Air Base Wing es la organización anfitriona de la Base Aérea Tinker , Oklahoma. Proporciona servicios de instalación y soporte de base para el Centro de Sustentabilidad de la Fuerza Aérea, el Complejo de Logística Aérea de Oklahoma City y más de 45 unidades asociadas, incluidas dos alas voladoras operativas del Comando de Combate Aéreo y el Comando de Reserva de la Fuerza Aérea , el Ala Uno de Comunicaciones Estratégicas de la Armada de los Estados Unidos y varias agencias de Defensa. El ala proporciona servicios de apoyo para casi 27.000 civiles y militares en Tinker. También proporciona servicios a aproximadamente 18.000 dependientes y más de 36.000 militares retirados y sus familiares en el área circundante y apoya a casi 2.400 contratistas. [2]

El ala proporciona funciones básicas, como seguridad, protección contra incendios, servicios médicos, ingeniería civil, comunicaciones y suministros, transporte y operaciones en el aeropuerto. También ofrece una variedad de actividades recreativas y de ocio. [2]

Las organizaciones asignadas al ala incluyen el 72.º Grupo Médico, el 72.º Grupo de Apoyo a la Misión, el 72.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones y el 72.º Escuadrón de Preparación Logística. [2]

Historia

Segunda Guerra Mundial

108.º Escuadrón O-47 [nota 1]

El primer predecesor del ala se organizó durante las Maniobras de Luisiana en el Aeropuerto Municipal de Shreveport , Luisiana, como el 72.º Grupo de Observación el 26 de septiembre de 1941 como parte de la preparación del Ejército de los Estados Unidos antes de la entrada del país en la Segunda Guerra Mundial . Extrajo su cuadro de sus tres escuadrones originales. Estos fueron los Escuadrones de Observación 108.º y 124.º , dos unidades de la Guardia Nacional que se habían movilizado a principios de ese año, y el 1.º Escuadrón de Observación , una unidad del ejército regular. [3] [4] [5] Sin embargo, ninguno de sus escuadrones asignados estaba ubicado con sede de grupo . Los dos escuadrones de la Guardia Nacional permanecieron en sus estaciones estatales de antes de la guerra, mientras que el 1.º Escuadrón estaba en Marshall Field , Kansas. [6] Unos días después de la activación, la sede del grupo se trasladó a Adams Field , Arkansas. El avión de misión principal del grupo fue el North American O-47 , aunque también voló el Stinson O-49 Vigilant . [1]

4º Escuadrón de Reconocimiento P-39Q [nota 2]

Mientras el grupo aún se estaba organizando, Japón atacó Pearl Harbor . El grupo se unió al 1.er Escuadrón en Marshall Field, y a finales de mes, ambos partieron hacia Howard Field en la Zona del Canal , llegando allí junto con el 108.º Escuadrón el 18 de enero de 1942. [1] [3] [5] Aunque el 124.º Escuadrón permaneció asignado al grupo, permaneció en los Estados Unidos hasta ser reasignado en marzo de 1942. [4] Su lugar fue ocupado por los 4.º y 39.º Escuadrones de Observación , que fueron asignados al grupo el mismo mes. [7] Sin embargo, el grupo actuó solo como sede administrativa para estas unidades, ya que el 4.º estaba ubicado en Losey Field , Puerto Rico y operó bajo el Departamento de Puerto Rico durante casi todo el tiempo que estuvo asignado. [7] El 39.º estuvo inicialmente estacionado en Panamá, pero se mudó a Waller Field , Trinidad en agosto de 1942 y fue controlado por el Comando del Sector y Base de Trinidad después de su traslado. [8] El grupo añadió Piper L-4 Grasshoppers , Douglas B-18 Bolos y Bell P-39 Airacobras a su inventario en el Caribe. [1]

El grupo realizó patrullas antisubmarinas y misiones de búsqueda y rescate . Realizó reconocimiento aéreo para unidades terrestres y voló algunas misiones de cartografía fotográfica. También proporcionó servicio de correo a las fuerzas en el Caribe. [1] El 1 de junio de 1943, los dos escuadrones ubicados en el Caribe oriental fueron reasignados al Comando Aéreo de las Antillas . [7] [8] Más tarde ese mes, el grupo y sus escuadrones restantes fueron renombrados de unidades de observación a unidades de reconocimiento. El grupo se disolvió en noviembre de 1943 cuando el 108.º Escuadrón se desactivó y el 1.º Escuadrón fue reasignado directamente a la Sexta Fuerza Aérea . [1] [5]

Reserva de la Fuerza Aérea

El grupo fue reactivado como una unidad de reserva bajo el Comando de Defensa Aérea (ADC) en Hamilton Field , California en julio de 1947, donde su entrenamiento fue supervisado por la Unidad Base 415 AAF (más tarde el 2346th Air Force Reserve Training Center). [9] Tras la activación, se le asignó el recién constituido 60th Reconnaissance Squadron . El mes siguiente, agregó el 73d Fighter Squadron . [1] En 1948, el Comando Aéreo Continental (ConAC) asumió la responsabilidad de administrar las unidades de reserva y de la Guardia Nacional Aérea del ADC. [10] Sin embargo, no parece que el grupo estuviera completamente tripulado o equipado con aviones operativos durante este período. [11]

El 72.º fue desactivado en junio de 1949 cuando ConAC reorganizó sus unidades de reserva bajo el sistema de organización de base de ala . [1] El reducido presupuesto de defensa de 1949 del presidente Truman también requirió reducciones en el número de grupos en la Fuerza Aérea a 48. [12] El personal y el equipo del grupo fueron transferidos a elementos del 349.º Ala de Transporte de Tropas , que se activó simultáneamente para reemplazar a los elementos de reserva en Hamilton. [13]

Comando Aéreo Estratégico

Tripulación de un Wing RB-36 Peacemaker en la Base de la Fuerza Aérea Ramey, alrededor de 1954

El segundo predecesor del ala fue el 72.º Ala de Reconocimiento Estratégico , que se activó en junio de 1952 en la Base Aérea Ramey , Puerto Rico, como una unidad de reconocimiento de largo alcance. Se le asignaron los escuadrones de reconocimiento estratégico 60.º y 73.º, que habían sido elementos del 72.º Grupo mientras era una unidad de reserva, y el nuevo escuadrón de reconocimiento estratégico 301.º como sus unidades operativas. Los escuadrones de combate reportaban directamente al ala, eliminando las estructuras de grupos intermedios bajo la organización de "doble adjunto". [14] Sin embargo, hasta fines de septiembre, el ala existía solo en el papel, y estaba comandada por el comandante del 55.º Ala de Reconocimiento Estratégico como un deber adicional. En octubre de 1952, el 55.º Ala se trasladó a la Base Aérea Forbes , Kansas, sin personal ni equipo, y el 72.º absorbió sus recursos restantes en Ramey. [1] [15]

Aunque el 55th Wing había operado principalmente Boeing RB-50 Superfortress en Ramey, el 72nd Wing comenzó a equiparse con el Convair RB-36 Peacemaker . [1] [15] El ala realizó reconocimiento estratégico global a partir de 1953. El 16 de junio de 1954, al ala, junto con otras alas de reconocimiento B-36 del SAC, se le asignó el bombardeo como su misión principal. Sin embargo, mantuvo su designación como ala de reconocimiento hasta 1955. [1] [16]

En 1958, el escuadrón se preparó para la transición al Boeing B-52 Stratofortress . Sus Peacemakers se fueron a finales de año, y el 73.º Escuadrón dejó de estar operativo el 1 de septiembre de 1958, seguido por el 301.º Escuadrón el 11 de septiembre y el 60.º Escuadrón el 18 de noviembre. El 915.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , que operaba Boeing KC-135 Stratotankers , se activó el 1 de septiembre de 1958. Los primeros B-52 llegaron al año siguiente. Sin embargo, a partir de 1957, el Mando Aéreo Estratégico (SAC) había desarrollado planes para dispersar su fuerza de B-52 para reducir su vulnerabilidad a los ataques con misiles soviéticos. [17] Las bases del SAC con grandes concentraciones de bombarderos eran objetivos atractivos. La respuesta del SAC fue dividir sus alas y dispersar sus aviones en un mayor número de bases. [18] Bajo este programa, el 73.º Escuadrón de Bombardeo del ala se trasladó a la Base Aérea Seymour Johnson , Carolina del Norte, el 5 de enero como unidad de ataque del 4241.º Ala Estratégica , [19] mientras que el 301.º Escuadrón de Bombardeo se trasladó a la Base Aérea Eglin , Florida, el 17 de junio de 1959 para desempeñar un papel similar con el 4135.º Ala Estratégica , [20] dejando al 60.º como la única unidad de bombarderos del ala. Los dos escuadrones transferidos permanecieron no operativos hasta que fueron reasignados, mientras que el 60.º empezó a funcionar con el B-52 el 13 de agosto de 1959. [1]

A partir de 1960, un tercio de los aviones del escuadrón se mantuvieron en alerta durante quince minutos , completamente abastecidos de combustible, armados y listos para el combate para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. Esta cifra se incrementó a la mitad de los aviones del escuadrón en 1962. [21]

Poco después de la detección de misiles soviéticos en Cuba, el 20 de octubre, el ala recibió la orden de poner dos aviones adicionales en alerta. El 22 de octubre, 1/8 de los B-52 del SAC habían sido puestos en alerta aérea . [22] Se colocaron en alerta KC-135 adicionales para reemplazar a los KC-135 dedicados a mantener la fuerza de bombarderos B-52 en alerta aérea. [23] El 24 de octubre, el SAC pasó a DEFCON 2, poniendo a todos los aviones del ala en alerta. [24] El 21 de noviembre, el SAC regresó a la postura normal de alerta aérea. [25] El mismo día, el SAC pasó a DEFCON 3 y el 27 de noviembre el SAC regresó a la postura de alerta normal del ala. [26] El ala continuó en alerta nuclear hasta poco antes de desactivarse en junio de 1971. [1] El 915.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se desactivó con el ala y su personal y aviones fueron asignados a otras unidades. [27] Aunque los recursos del 60.º Escuadrón de Bombardeo también se dispersaron, el escuadrón se trasladó en el papel a la Base Aérea Anderson , en Guam, donde reanudaría la operación de los B-52. [28]

Conferencias de comandantes de la Fuerza Aérea

Además de su misión de combate, el ala fue sede de las Conferencias anuales de Comandantes de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, cuyo nombre en código era Corona South. Si bien estas comenzaron de manera irregular en 1955, en la década de 1960 se habían convertido en un evento anual regular en Ramey. Continuaron hasta que el ala fue desactivada. El Comando de Transporte Aéreo Militar las continuó hasta que Ramey cerró y fueron transferidas a la Base de la Fuerza Aérea Homestead , Florida. [29]

Apoyo de base aérea

En enero de 1984, el 72.º Grupo de Reconocimiento y el 72.º Ala de Bombardeo se fusionaron en una sola unidad. La unidad fusionada pasó a denominarse 72.º Ala de Base Aérea y se activó en la Base Aérea Tinker , Oklahoma, el 1 de octubre de 1994. El ala reemplazó al 654.º Grupo de Base Aérea, que había servido como anfitrión de Tinker desde 1953 bajo varias designaciones. [30] [nota 3]

Linaje

72.º Grupo de Reconocimiento
Activado el 26 de septiembre de 1941
Redesignado 72.º Grupo de Reconocimiento (Especial) el 25 de junio de 1943
Se disolvió el 1 de noviembre de 1943.
Activado en la reserva el 12 de junio de 1947.
Inactivado el 27 de junio de 1949 [31]
72.a Ala de Base Aérea
Activado el 16 de junio de 1952
Redesignada 72.a Ala de Bombardeo Pesado el 1 de octubre de 1955
Inactivado el 30 de junio de 1971 [32]
Activado el 1 de octubre de 1994 [1]

Tareas

Componentes

Grupos
Escuadrones operativos
Escuadrones de apoyo
Otro

Estaciones

Aeronave

Premios y campañas

Véase también

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. ^ La aeronave es North American O-47B, número de serie 39-108. Probablemente fue tomada en el aeropuerto Midway .
  2. ^ La aeronave es Bell P-39Q-5-BE Airacobra, serial 42-19622, tomada en 1943 en Borinquen Field , Puerto Rico.
  3. ^ El grupo se había organizado el 1 de agosto de 1953 como el 2854th Air Base Wing. Fue degradado a la categoría de grupo el 16 de octubre de 1964. Cuando la Fuerza Aérea eliminó las unidades controladas por el Comando Mayor (4 dígitos), se convirtió en el 654th Support Group el 1 de octubre de 1992, y luego en el 654th Air Base Group un año después. Véase Mueller, p. 545 (designaciones hasta septiembre de 1982).
  4. ^ En 1972, el SAC activó el Escuadrón Estratégico Provisional 72 en la Base Aérea Andersen, en Guam. A pesar de la similitud en el nombre y el número, este escuadrón provisional no está relacionado con el Escuadrón de Reconocimiento Estratégico 72.
  5. ^ Stevens lo enumera como "2 Air Service Command". Esto parece poco probable ya que Maurer enumera los tres escuadrones originales del grupo como previamente asignados al "II Air Support Command" y las unidades de observación, bombarderos ligeros y bombarderos en picado generalmente se asignaban a comandos de apoyo aéreo en este momento. Maurer omite en otro lugar los componentes del II Air Support Command debido a su "gran número y cambios frecuentes". Maurer, Combat Units , p. 434. Los números romanos no comenzaron a usarse para los comandos hasta septiembre de 1942. "Air Force Historical Research Agency Organizational Reconds: Types of USAF Organizations". Índice de historia de la fuerza aérea. 9 de enero de 2008. Consultado el 19 de septiembre de 2016 .
  6. ^ Stevens lo enumera como "VI Comando de Apoyo Terrestre".
Citas
  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy Stevens, Maj Tonya (23 de mayo de 2017). "Ficha técnica 72 Air Base Wing (AFMC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 29 de diciembre de 2020 .
  2. ^ abcdefg "Hoja informativa del 72.º Ala de la Base Aérea". Asuntos públicos del 72.º Ala de la Base Aérea. 1 de agosto de 2012. Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
  3. ^ de Maurer, Escuadrones de combate , págs. 337-338
  4. ^ ab Maurer, Escuadrones de combate , pág. 349
  5. ^ abcd Maurer, Escuadrones de combate , págs. 191-192
  6. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 191-192, 337-338, 349
  7. ^ abcd Maurer, Escuadrones de combate , págs. 31-32
  8. ^ abc Maurer, Escuadrones de combate , pág. 333
  9. ^ "Resumen, Historia 2346 Centro de Entrenamiento de la Reserva de la Fuerza Aérea, julio-diciembre de 1948". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de diciembre de 2020 ., "Resumen, Historia de la base aérea Hamilton [sic] julio-diciembre de 1947". Índice de historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
  10. ^ "Resumen, Proyecto de Misión, Primer Plano, Comando Aéreo Continental". Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 27 de diciembre de 1961. Consultado el 24 de marzo de 2014 .
  11. ^ Véase Stevens (avión desconocido que voló entre 1947 y 1949).
  12. ^ Knaack, pág. 25
  13. ^ Ravenstein, págs. 184-185
  14. ^ Deaile, págs. 175-176
  15. ^ por Ravenstein, págs. 88-90
  16. ^ Knaack, pág. 42
  17. ^ "Resumen (sin clasificar), vol. 1, Historia del Comando Aéreo Estratégico, enero-junio de 1957 (secreto)". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
  18. ^ Knaack, pág. 252
  19. ^ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 269
  20. ^ Mueller, pág. 140
  21. ^ "Resumen (sin clasificar), Historia del bombardero estratégico desde 1945 (alto secreto, rebajado a secreto)". Índice de historia de la Fuerza Aérea. 1 de abril de 1975. Consultado el 4 de marzo de 2014 .
  22. ^ Kipp, et al ., págs. 34-35
  23. ^ Kipp, et al ., pág. 34
  24. ^ Kipp, et al ., pág. 35
  25. ^ Kipp, et al ., pág. 47
  26. ^ Kipp, et al ., pág. 61
  27. ^ "Resumen, Historia del 72.º Ala de Bombardeo, enero-marzo de 1971". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 9 de mayo de 2014 .
  28. ^ Ravenstein, pág. 71
  29. ^ Véase Tucker, Phil (septiembre de 2005). "Breve historia de las conferencias de Corona (comandantes)". Oficina de apoyo histórico de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
  30. ^ Mueller, pág. 545
  31. ^ Maurer, Unidades de combate , pág. 139
  32. ^ Ravenstein, págs. 112-113
  33. ^ Información del componente del escuadrón operativo en Stevens, Hoja informativa, excepto donde se indique lo contrario.
  34. ^ Haulman, Daniel (20 de mayo de 2019). «Hoja informativa 1 Grupo de operaciones de apoyo aéreo (ACC)». Agencia de investigación histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 6 de mayo de 2021 .

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Lectura adicional