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56.º Ala de Cazas

El 56th Fighter Wing es un ala de combate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Es el ala más grande del mundo para el F-35 Lightning II de Lockheed Martin y una de las dos bases de entrenamiento del F-35 de la Fuerza Aérea. Además, es una de las dos bases de entrenamiento del F-16 en servicio activo. El 56th Fighter Wing gradúa anualmente a docenas de pilotos del F-35 y del F-16 Fighting Falcon de General Dynamics y a 300 profesionales del control aéreo. [2]

Además, el 56th Fighter Wing supervisa el Campo Auxiliar de la Fuerza Aérea de Gila Bend y el Campo de Tiro Barry M. Goldwater , un campo de entrenamiento militar que abarca más de 1,7 millones de acres del desierto de Sonora . [2]

Historia

Activación inicial

Lockheed F-80

El 56th Fighter Wing se activó el 15 de agosto de 1947 en Selfridge Field , Michigan [1] como parte de la reorganización experimental de la base del ala de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , en la que los grupos de combate y todas las unidades de apoyo en una base fueron asignados a una sola ala . [3] El 56th Fighter Group , que volaba Lockheed P-80 Shooting Stars , se convirtió en su componente operativo. La organización de la base del ala se hizo permanente en 1948. [4]

En julio y agosto de 1948, el ala fue pionera en la primera travesía transatlántica de oeste a este con un caza a reacción a lo largo de la ruta aérea del norte de Estados Unidos a Europa, [1] volando 16 de sus F-80 desde Selfridge a la base aérea de Fürstenfeldbruck , Alemania, pasando por Maine, Labrador, Groenlandia, Islandia y Escocia. [ cita requerida ]

Comando de Defensa Aérea

Avión norteamericano F-86F Sabre

La misión del ala incluía la defensa aérea de una gran parte de los Estados Unidos. A medida que esta misión se volvió más importante, el 56.º fue transferido del Comando Aéreo Estratégico (SAC) al Comando Aéreo Continental en diciembre de 1948, y luego al recientemente reformado Comando de Defensa Aérea (ADC) el 1 de diciembre de 1950. Esta misión se enfatizó cuando la unidad fue redesignada como 56.º Ala de Cazas-Interceptores en enero de 1950. [1] Se convirtió en el North American F-86 Sabre más tarde ese año. En una importante reorganización del ADC, para responder a las dificultades del comando bajo la estructura organizativa de la base del ala existente para desplegar escuadrones de cazas de la mejor manera, [5] el 56.º fue desactivado junto con su 56.º Grupo de Cazas-Interceptores el 6 de febrero de 1952. Sus escuadrones operativos fueron transferidos al recientemente organizado 4708.º Ala de Defensa . [6]

Casi nueve años después, el ala fue reactivada en la Base Aérea KI Sawyer , Michigan, donde reemplazó al 56th Fighter Group cuando Sawyer comenzó a crecer en tamaño a medida que el 4042d Strategic Wing del SAC comenzó a agregar elementos de combate, lo que requirió una base de apoyo más grande. El ala una vez más tuvo la misión de defensa aérea. [1] El ala controlaba una sola unidad táctica, el 62d Fighter-Interceptor Squadron , volando el McDonnell F-101 Voodoo , que era capaz de transportar el AIR-2 Genie armado con armas nucleares . [1] [7] En el momento en que se activó el ala, mantenía dos aviones en estado de alerta de cinco minutos . En febrero de 1962, además de estos dos interceptores , un tercio de los aviones del ala fueron colocados en alerta de quince minutos. [8]

62d FIS F-101B [nota 1]

El 22 de octubre de 1962, al comienzo de la Crisis de los Misiles de Cuba , cuando el presidente Kennedy anunció la presencia de misiles balísticos soviéticos de alcance intermedio en Cuba, el Comando de Defensa Aérea Continental (CONAD) ordenó la dispersión de los interceptores dentro de los Estados Unidos. El plan de dispersión establecía que Hector Field , Dakota del Norte, sería la base de dispersión del ala, pero el plan de dispersión del ADC estaba incompleto y Phelps Collins Field , Michigan, se convirtió en la base de dispersión "provisional" del ala. El ala envió un tercio de sus aviones allí. Todos los aviones del ala, incluidos los que estaban en casa y los de Phelps Collins, fueron armados y puestos en estado de alerta de quince minutos. La postura de alerta aumentada se mantuvo hasta mediados de noviembre, cuando el CONAD devolvió al ala a su estado de alerta normal. [9] [10]

El ala estuvo asignada al Sector de Defensa Aérea de Sault Sainte Marie hasta octubre de 1963, cuando pasó a formar parte del Sector de Defensa Aérea de Duluth . Participó en muchos ejercicios de ADC, evaluaciones tácticas y otras operaciones de defensa aérea. [1] Aunque el número de escuadrones de interceptores de ADC se mantuvo casi constante a principios de la década de 1960, la deserción (y el hecho de que las líneas de producción cerraron en 1961) provocó una caída gradual en el número de aviones asignados a un escuadrón, de 24 a 18 típicamente en 1964. Estas reducciones hicieron evidente que la misión principal de KI Sawyer sería apoyar al SAC. [11] En preparación para que KI Sawyer se convirtiera en una base SAC, el escuadrón táctico único del ala se transfirió al Sector de Defensa Aérea de Duluth el 16 de diciembre de 1963, [12] y el 1 de enero de 1964, el ala fue transferida a SAC, [13] que la desactivó y transfirió sus elementos de apoyo al 410th Bombardment Wing , que se convirtió en el nuevo anfitrión de la base. [14]

Guerra de Vietnam

Douglas Skyraiders de los escuadrones 1 y 602 en Nakhon Phanom
B-26K del Escuadrón 609
Helio U-10
NC-123K

El ala pasó a llamarse 56th Air Commando Wing y se activó en la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Nakhon Phanom , [nota 2] Tailandia en abril de 1967, [1] reemplazando al 634th Combat Support Group [15] a medida que la misión allí se expandía. Se le asignó el 606th Air Commando Squadron , una unidad compuesta que volaba Helio U-10 Couriers , Fairchild C-123 Providers , Douglas A-26 Invader y North American T-28 Trojans , y el 602d Fighter Squadron que volaba Douglas A-1 Skyraiders en la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Udorn , Tailandia. [15] El ala continuó creciendo, añadiendo el 609.º Escuadrón de Comando Aéreo , que se hizo cargo de los T-28 y A-26 del 606.º, [16] el 21.º Escuadrón de Helicópteros , que se activó en noviembre con helicópteros Sikorsky CH-3 [17] y el 1.º Escuadrón de Comando Aéreo , otro escuadrón Skyraider, que se trasladó a Nakhon Phanom desde la Base Aérea de Pleiku , Vietnam del Sur a finales de diciembre. [18] El ala fue asignada a la Decimotercera Fuerza Aérea , pero fue adjuntada a la Séptima Fuerza Aérea en Saigón para el control operativo. [1]

El escuadrón entró en combate en el sudeste asiático tan pronto como fue activado. Empleó una amplia variedad de aeronaves para cumplir misiones especializadas. Esas misiones incluían interdicción , guerra psicológica , apoyo aéreo cercano , búsqueda y rescate , control aéreo avanzado , entrenamiento del personal de la Real Fuerza Aérea de Tailandia y la Real Fuerza Aérea de Laos , y escolta de helicópteros para la inserción y extracción clandestina de personal en Laos y Vietnam del Norte. [1]

La Batalla del Sitio 85 de Lima comenzó en enero de 1968 y continuó hasta marzo. El ala proporcionó apoyo aéreo cercano a las fuerzas defensoras. Mientras esta batalla continuaba en Laos, el Sitio de Khe Sanh , justo al otro lado de la frontera en Vietnam del Sur, comenzó en febrero. El ala continuó apoyando las defensas de ambos sitios hasta el final de las batallas en abril de 1968. A mediados de 1968, el ala se convirtió en el 56 ° Ala de Operaciones Especiales y sus diversos escuadrones de comandos aéreos, cazas y helicópteros se convirtieron en escuadrones de operaciones especiales al mismo tiempo. Las operaciones en Nakhon Phanom continuaron expandiéndose cuando el Escuadrón 602 se trasladó desde Udorn en junio [ cita requerida ] y un tercer escuadrón de A-1, el 22 ° Escuadrón de Operaciones Especiales , se activó en octubre de 1968. [1]

A finales de 1969, el desgaste había reducido el número de A-26 Invader en el 609.º Escuadrón de Operaciones Especiales. El escuadrón fue desactivado en diciembre y los aviones restantes fueron devueltos a los Estados Unidos. [19]

Los elementos del ala participaron en la Operación Costa de Marfil , la redada en la prisión de Son Tay el 21 de noviembre de 1970. El ala continuó las operaciones de combate hasta 1973, terminando las operaciones en Vietnam a mediados de enero de 1973, en Laos el 22 y en Camboya el 15 de 1973. Sin embargo, después de que terminaron las operaciones de combate, el ala continuó brindando servicios de apoyo en Nakorn Phanom. [1]

Aunque ya no estaba asignada a unidades de combate, la 56.ª brindó asistencia en la Operación Eagle Pull , la evacuación de Nom Pen el 12 de abril de 1975 y en la Operación Viento Frecuente , la evacuación de Saigón el 29 y 30 de abril de 1975. Durante el incidente de Mayagüez el 15 de mayo de 1975, brindó control aéreo avanzado y apoyo de inserción/extracción de helicópteros. [1] El 30 de junio de 1975, el ala transfirió sus activos a la 656.ª Ala de Operaciones Especiales y se trasladó en el papel a la Base Aérea MacDill , donde reemplazó a la 1.ª Ala de Cazas Tácticos , asumiendo su misión, personal y equipo. [20]

Operaciones de combate táctico

63.º Escuadrón de Cazas Tácticos F-4D [nota 3]
El UH-1P se utiliza para apoyo de campo de tiro en Avon Park

En MacDill, el ala se convirtió en la 56.ª Ala de Cazas Tácticos y operó aviones McDonnell F-4 Phantom II . Además de actuar como anfitrión de MacDill, el ala operaba cerca del Campo de Tiro de la Fuerza Aérea de Avon Park, en Florida. [1]

El ala realizó entrenamiento de reemplazo del F-4D/E para pilotos, oficiales de sistemas de armas y personal de mantenimiento hasta julio de 1982. Estuvo equipada con helicópteros UH-1P de 1976 a 1987, para apoyar las necesidades logísticas de Avon Range, los esfuerzos de búsqueda y rescate y las misiones humanitarias. [1]

A partir de 1980, el escuadrón comenzó a convertirse en un caza F-16A y F-16B, completando la transición en 1982. El 56.º escuadrón se convirtió en la unidad encargada de la transición de los pilotos de la USAF y de determinadas naciones aliadas al nuevo caza, mientras seguía aumentando las fuerzas de defensa aérea de NORAD en el sureste de Estados Unidos. El escuadrón proporcionó apoyo logístico al Comando Central de Estados Unidos a partir de 1983 y al Comando de Operaciones Especiales de Estados Unidos después de 1986. Se actualizó a los aviones F-16C y F-16D entre 1988 y 1990, proporcionando personal de apoyo y equipo a las unidades en el suroeste de Asia desde agosto de 1990 hasta marzo de 1991. [1]

La Comisión de Cierre y Reorganización de Bases de 1991 evaluó la necesidad de la Fuerza Aérea de contar con bases de combate y decidió cerrar la Base de la Fuerza Aérea MacDill, excepto un pequeño elemento de comunicaciones, y transferirlo a otro servicio o agencia. [21]

Esta recomendación fue posteriormente modificada y la Base de la Fuerza Aérea MacDill permaneció abierta, siendo transferida al Comando de Movilidad Aérea y eventualmente convirtiéndose en el hogar de la 6.ª Ala de Movilidad Aérea y sus aviones KC-135R y C-37A, mientras que el Ala 347, y posteriormente el Ala 23, en la Base de la Fuerza Aérea Moody, Georgia, asumirían la responsabilidad del Campo de Tiro de la Fuerza Aérea Avon Park y el Complejo de Unidades Desplegadas (DUC) en la Base de la Fuerza Aérea MacDill.

El 56º Ala de Caza se trasladó en el papel a la Base Aérea Luke, Arizona, el 1 de abril de 1994, [1] donde asumió los activos del 58º Ala de Caza .

Entrenamiento de vuelo

En Luke, el 56.º se hizo cargo de la misión de entrenamiento del F-16 del Ala 58, pero su misión de entrenamiento del McDonnell Douglas F-15 Eagle fue transferida a la Base de la Fuerza Aérea Tyndall , en Florida. [ cita requerida ]

Después de que el huracán Andrew azotara la Base Aérea Homestead , Florida, sus tres escuadrones de cazas F-16 ( 307.º , 308.º y 309.º ) se dispersaron a las Bases Aéreas Moody y Shaw por un período interino. En 1994, el 308.º y el 309.º se transfirieron a Luke y expandieron el 56.º para convertirse en el ala de cazas más grande de la Fuerza Aérea. El ala alcanzó su apogeo en 1997 cuando se agregó el 21.º Escuadrón de Cazas para entrenar a los pilotos de la Fuerza Aérea de la República de China . Esto elevó el número total de unidades de vuelo con base en Luke a ocho (cinco escuadrones de entrenamiento F-16 en servicio activo, dos escuadrones FMS F-16 y un escuadrón F-16 de la Reserva de la Fuerza Aérea ) y más de 200 aeronaves . Este número se redujo en dos escuadrones de vuelo en servicio activo siguiendo las recomendaciones de la Comisión de Realineación y Cierre de Bases de 2005. [22]

En marzo de 2014, el 54.º Grupo de Cazas fue activado bajo el mando [23] para realizar el entrenamiento del F-16 Fighting Falcon mientras el 56.º Grupo de Operaciones realiza la transición al entrenamiento del F-35 Lighting II. El grupo se estableció con un solo escuadrón de vuelo, pero agregó un segundo escuadrón en 2015. [24] El grupo consta de aproximadamente 800 efectivos, mantiene $2.2 mil millones en activos F-16 y ejecuta un presupuesto de operaciones y mantenimiento de $144 millones para realizar el entrenamiento del F-16. [25]

Unidades en 2016

El 56.º Grupo de Operaciones es el elemento de vuelo del escuadrón. Entrena y prepara a los pilotos y jefes de tripulación del F-35 para los Estados Unidos y las fuerzas aliadas. También mantiene recursos para hacer frente a posibles contingencias y misiones en tiempos de guerra. Por último, entrena a todos los operadores de los escuadrones de control aéreo que proporcionan operaciones de mando y control táctico terrestre para los Estados Unidos. [25]
El 54.º Grupo de Cazas está ubicado en la Base Aérea Holloman, en Nuevo México. El grupo entrena a un promedio de 180 estudiantes por año en el F-16, con un promedio de más de 10.800 salidas y 14.600 horas por año fiscal. [25]
El 56.º Grupo de Mantenimiento se encarga del mantenimiento de aeronaves y genera más de 25.000 salidas que suman 32.000 horas de vuelo al año. Es el grupo de mantenimiento más grande de la Fuerza Aérea, con 2.200 miembros. El grupo también capacita a más de 3.000 técnicos de mantenimiento y 1.000 jefes de tripulación del F-16 cada año [25].
El 607.º Escuadrón de Control Aéreo (ACS) es una unidad de la Base de la Fuerza Aérea Luke en Arizona que entrena a los aviadores para desempeñar funciones clave en operaciones de mando y control en todo el mundo. El 607.º ACS es conocido por su formación y colaboración con otras naciones, y por su papel en la formación de aviadores para el campo profesional del Centro de Control e Informes (CRC) . El 607.º Escuadrón de Control Aéreo entrena a los Gerentes de Batalla Aérea (ABM) , Operadores de Sistemas de Misión (MSO) y Directores de Armas (WD) . [26]
El 56.º Grupo de Apoyo a la Misión cuenta con 1.965 miembros y se encarga de la gestión de la instalación. La base tiene aproximadamente 396 millones de dólares en terrenos, edificios y bienes inmuebles, incluidos 1.680 hectáreas en Luke y 680.000 hectáreas en el complejo de tiro Barry M. Goldwater. [25]
El 56th Medical Group es un centro de tratamiento médico exclusivamente para pacientes ambulatorios que atiende a más de 90.000 beneficiarios (militares en servicio activo, jubilados y sus familias) en el área de Phoenix, Arizona . El Medical Group está acreditado por la Accreditation Association for Ambulatory Health Care . Tiene más de 600 empleados asignados. [27]
El 56.º Escuadrón de Contraloría proporciona servicios financieros, análisis financiero, supervisión de fondos no asignados y garantía de calidad para el ala. [28]

Linaje

Organizada el 15 de agosto de 1947 [nota 4]
El 20 de enero de 1950 se designó nuevamente como 56.ª Ala de Cazas-Interceptores
Inactivado el 6 de febrero de 1952
Organizado el 1 de febrero de 1961
Descontinuado e inactivo el 1 de enero de 1964
Organizado el 8 de abril de 1967
Redesignada como 56.ª Ala de Operaciones Especiales el 1 de agosto de 1968
Redesignado como 56.º Ala de Cazas Tácticos el 30 de junio de 1975
Redesignada como 56.ª Ala de Entrenamiento Táctico el 1 de octubre de 1981
Redesignado como 56th Fighter Wing el 1 de octubre de 1991 [1]

Tareas

Componentes

Grupos
Escuadrones
Base de la Real Fuerza Aérea Tailandesa de Udorn hasta octubre de 1968 [15]

Estaciones

Aeronave

Premios y campañas

(Vietnam): 1 de noviembre de 1968 – 1 de mayo de 1969
1 de octubre de 1969 – 30 de abril de 1970
1 de abril de 1972 – 22 de febrero de 1973
1 de diciembre de 1970 – 30 de noviembre de 1971
1 de diciembre de 1971 – 29 de febrero de 1972
23 de febrero de 1973 – 28 de febrero de 1974
24 de enero-2 de mayo de 1975
1 de enero de 1977 – 1 de enero de 1979
1 de julio de 1980 – 30 de junio de 1982
1 de junio de 1984 – 31 de mayo de 1986
1 de mayo de 1987 – 30 de abril de 1989
1 de mayo de 1989 – 30 de abril de 1990
1 de mayo de 1990 – 30 de abril de 1991
1 de julio de 1994 – 30 de junio de 1996
1 de julio de 1996 – 30 de junio de 1998
1 de julio de 1998 – 30 de junio de 2000
1 de julio de 2001 – 30 de junio de 2003
1 de julio de 2003 – 30 de junio de 2005
1 de julio de 2005 – 30 de junio de 2006
1 de julio de 2006 – 30 de junio de 2007
1 de julio de 2007 – 30 de junio de 2008
8 de abril de 1967 – 28 de enero de 1973
Campañas [1]
Ofensiva aérea de Vietnam, fase II; Ofensiva aérea de Vietnam, fase III; Vietnam aire/tierra; Ofensiva aérea de Vietnam, fase IV; TET 69/Contraofensiva; Verano-otoño de Vietnam, 1969; Invierno-primavera de Vietnam, 1970; Contraofensiva Santuario; Monzón del suroeste; Commando Hunt V; Commando Hunt VI; Commando Hunt VII; Alto el fuego de Vietnam.

Referencias

  1. ^ La aeronave es el McDonnell F-101B-95-MC Voodoo, número de serie 57-386, en la Base de la Fuerza Aérea KI Sawyer.
  2. ^ La base era comúnmente conocida por su identificador, "NKP", o informalmente como "Naked Fanny".
  3. ^ El avión es el McDonnell F-4D-28-MC Phantom, número de serie 65-756, en la Base de la Fuerza Aérea Dyess en 1979.
  4. ^ El ala experimental (cuadro de distribución) se discontinuó el 1 de agosto de 1948. El ala permanente (cuadro de organización) se estableció el mismo día. La Fuerza Aérea consolidó posteriormente las dos alas y considera que se trató de una nueva designación. Ravenstein, págs. 90-92.

Citas

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab Robertson, Patsy (13 de julio de 2015). «Hoja informativa 56 Fighter Wing (AETC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2016. Consultado el 11 de junio de 2016 .
  2. ^ ab "Luke Trifold" (PDF) . Asuntos públicos del 56th Fighter Wing. Diciembre de 2015. Consultado el 14 de junio de 2016 .
  3. ^ Ravenstein, pág. xxi
  4. ^ Ravenstein, págs. 90–92.
  5. ^ Subvención, pág. 33
  6. ^ Cornett & Johnson, pág. 66. Un aparente error tipográfico en esta referencia indica que la fecha de organización del 4708.º es el 1 de febrero de 1953, en lugar de 1952.
  7. ^ Ray, pág. 27
  8. ^ Ray, pág. 50
  9. ^ Respuesta de NORAD/CONAD a la crisis de los misiles cubanos, págs. 16, 26
  10. ^ McMullen, págs. 10-12
  11. ^ McMullen, págs. 41, 43–45
  12. ^ Cornett y Johnson, pág. 117
  13. ^ Cornett y Johnson, pág. 62
  14. ^ Mueller, pág. 295
  15. ^ abc "Resumen, Historia 56 Air Commando Wing Abr–Jun 1967". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 15 de junio de 2016 .
  16. ^ Antonio, pág. 99
  17. ^ Sin firmar (historiador del personal) (7 de enero de 2008). "Hoja informativa del escuadrón de operaciones especiales 21". Agencia de investigación histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 15 de junio de 2016 .
  18. ^ Sin firmar (historiador del personal) (2 de enero de 2008). "Ficha técnica 1 Escuadrón de Operaciones Especiales". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 15 de junio de 2016 .
  19. ^ Antonio, pág. 106
  20. ^ Véase Mueller, págs. 345, 354 (transferencia de responsabilidades de anfitrión y fechas en que las unidades estaban en MacDill).
  21. ^ "Apéndice F" (PDF) . Comisión de Cierre y Realineamiento de Bases de 1991. pág. F-6. Archivado desde el original (PDF) el 28 de mayo de 2019. Consultado el 16 de junio de 2016 .
  22. ^ "Comisión de Cierre y Reorganización de Bases de Defensa de 2005" (PDF) . Centro de Información Técnica de Defensa . 8 de septiembre de 2005.
  23. ^ ab Robertson, Patsy (21 de abril de 2014). "Ficha técnica 54 Fighter Group (AETC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 23 de abril de 2014 .
  24. ^ "Activación del 314º FS". Asuntos públicos del Comando de Combate Aéreo. 14 de julio de 2015. Consultado el 17 de julio de 2015 .
  25. ^ abcde «Unidades de la base aérea Luke: 54.º grupo de cazas». 56.º grupo de cazas. Asuntos públicos . Consultado el 14 de junio de 2016 .
  26. ^ "Escuadrón de Control Aéreo 607 (AETC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 27 de septiembre de 2024 .
  27. ^ "Unidades de la base aérea Luke: 56.º grupo médico". 56th Fighter Wing Public Affairs . Consultado el 14 de junio de 2016 .
  28. ^ "Unidades de la base aérea de Luke: Agencias del personal del 56th Fighter Wing". Asuntos públicos del 56th Fighter Wing . Consultado el 14 de junio de 2016 .
  29. ^ Componentes estacionados en el cuartel general del ala , excepto que se indique lo contrario

Bibliografía

Lectura adicional