La siguiente es una lista de las vías arteriales de este a oeste en la ciudad de Edmonton , Alberta . Las avenidas numeradas corren de este a oeste y el número de avenidas aumenta hacia el norte. En 1982 se adoptó un sistema de cuadrantes. Quadrant Avenue (1 Avenue; construida solo al oeste del río), junto con Windermere Boulevard y el tramo sur de Anthony Henday Drive , dividiendo los cuadrantes norte y sur. Edmonton tiene actualmente tres cuadrantes: noroeste (NW), suroeste (SW) y noreste (NE); la gran mayoría de la ciudad se encuentra dentro del cuadrante noroeste. Se ha recomendado que las direcciones en 41 Avenue y el sur incluyan el noroeste para evitar confusión con las direcciones en el cuadrante suroeste.
105 Avenue SW es el nombre designado de la autopista 19 a lo largo del límite de la ciudad más al sur de Edmonton entre los límites de la ciudad del este de Devon en el permiso de carretera Range Road 261 y justo al oeste del intercambio de la autopista 2 en Nisku (la autopista 2 y el intercambio no están dentro de los límites de la ciudad de Edmonton ), pasando por el extremo norte del Aeropuerto Internacional de Edmonton . A diferencia de la autopista 37 a lo largo del límite norte de la ciudad de Edmonton, la carretera rural está ubicada dentro de los límites de la ciudad, ya que el límite de la ciudad está en el lado sur del derecho de vía . [2]
41 Avenue SW es una importante arteria en desarrollo en el sur de Edmonton. Es un camino rural que se ganó el nombre de 41 Avenue SW cuando Edmonton se expandió hacia el sur y es el límite entre Edmonton y el condado de Leduc . [3] Al este de Meridian (1) Street, ingresa al condado de Strathcona y continúa como Township Road 512.
Antes de la anexión general de 1982, la carretera se encontraba dentro del condado de Strathcona, con el límite de los condados de Leduc y Strathcona siguiendo Township Road 510, 3,2 kilómetros (2 millas) al sur. Como parte de la anexión, la franja de tierra al oeste de Range Road 234 (Meridian Street cuando sale de Edmonton) se transfirió al condado de Leduc. [3]
Ellerslie Road (o 9 Avenue SW ) es una importante vía arterial en el sur de Edmonton , Alberta , Canadá . La zona rural original fue nombrada Ellerslie por los primeros colonos escoceses , y el nombre se aplicó al distrito escolar local en 1895. [5] Cuando más tarde se construyó la carretera rural Township Road 514, pronto se ganó el sobrenombre de Ellerslie Road.
Cuando Edmonton anexó el área de Ellerslie en 1982, la ciudad de Edmonton amplió su propio sistema de numeración a las carreteras existentes. La anexión de 1982 empujó los límites de Edmonton al sur de 1 Avenue, por lo que la ciudad adoptó un sistema de cuadrantes , cambiando el nombre de Township Road 514 a 9 Avenue SW, aunque Ellerslie Road sigue siendo el nombre preferido de los habitantes de Edmonton.
Desde 1999, Ellerslie Road se ha convertido en una arteria importante que presta servicio al importante desarrollo residencial en la extensa cadena de vecindarios en el área de Ellerslie , el área de Heritage Valley , el área de Windermere y el área del sureste de Edmonton de la ciudad. Como parte del Plan de estructura del vecindario de Windermere , Ellerslie Road se realineó cerca de 170 Street SW (Terwillegar Drive) y se convierte en Hiller Road al oeste de la intersección. El trazado del camino rural desviado se convertirá en un sendero de usos múltiples. [6]
23 Avenue NW es una arteria importante en el sur de Edmonton. Atraviesa varios vecindarios, incluidos Mill Woods y The Meadows , y áreas comerciales que incluyen South Edmonton Common y Mill Woods Town Center Mall .
34 Avenue NW es una arteria importante en el sur de Edmonton . Principalmente atraviesa vecindarios residenciales, con la excepción de un área entre 91 Street y Calgary Trail, a veces llamada " auto row ", debido a todos los concesionarios de automóviles a lo largo de la ruta. Proporciona una ruta directa a Mill Woods y termina en el vecindario de Silver Berry , convirtiéndose en Silver Berry Road.
51 Avenue y Roper Road es una arteria importante en el sur de Edmonton . Corre al norte de Whitemud Drive , pasando por barrios residenciales al oeste de Calgary Trail , pasando por el lado norte de Southgate Center y barrios industriales al este. Actualmente termina en 38 Street y se propone una futura extensión hasta 34 Street.
61/63 Avenue y Argyll Road es una arteria importante en el sur de Edmonton. Sufre una serie de cambios de nombre a lo largo de su longitud.
La mayor parte de la arteria viaja de oeste a este, sin embargo, la parte nombrada viaja de suroeste a noreste. La ruta comienza en 61 Avenue, cerca del campus sur de la Universidad de Alberta , donde gira hacia el norte y se convierte en 113 Street en la intersección con 60 Avenue. La línea Capital del Edmonton LRT viaja a lo largo de la 61 Avenue entre la calle 113 y la calle 111 , donde continúa hacia el sur. Continúa hacia el este hasta hacer la transición hacia el noreste hasta 63 Avenue, con la sección corta de suroeste a noreste llamada Allendale Road . Al este de 104 Street (Calgary Trail), la calzada pasa por el nombre de 63 Avenue y se divide entre áreas residenciales e industriales. Al este de 86 Street, la carretera viaja de suroeste a noreste y se convierte en Argyll Road, atravesada por Valley Line LRT en 83 Street, y termina en Sherwood Park Freeway .
Whyte (82) Avenue es una vía arterial en el centro-sur de Edmonton. Se convirtió en la calle principal de la ciudad de Strathcona cuando se formó y ahora atraviesa Old Strathcona . Whyte (82) Avenue es parte de una carretera continua de 40 kilómetros (25 millas) de largo que atraviesa Sherwood Park , Edmonton y St. Albert que incluye Wye Road , Sherwood Park Freeway , partes de University Avenue y Saskatchewan Drive , Groat. Road y St. Albert Trail .
87 Avenue es una arteria importante en el oeste de Edmonton. Corre paralelo y da servicio a las áreas residenciales al norte de Whitemud Drive . Varios lugares emblemáticos de Edmonton se alinean en 87 Avenue, incluido West Edmonton Mall , Misericordia Community Hospital y Meadowlark Health and Shopping Center. [7] Al oeste de Anthony Henday Drive se convierte en Webber Greens Drive donde termina en Winterburn Road (215 Street), mientras que al este de 142 Street se convierte en Buena Vista Road en ruta al Valley Zoo . 87 Avenue fue identificada como la alineación de la fase occidental de la línea Valley Line del Edmonton LRT entre 159 Street y el centro de tránsito Lewis Farms (justo al oeste de Anthony Henday Drive), que sirve a West Edmonton Mall. [8] Está previsto que la construcción de la fase oeste de la Línea Valley se complete en 2028.
Un segmento corto e independiente de la 87 Avenue corre entre Groat Road y 109 Street , y sirve a la Universidad de Alberta .
La avenida 97/98 es una arteria importante en el centro y este de Edmonton. 97 Avenue comienza como una calle residencial en 111 Street y se convierte en una vía arterial en 109 Street en el acceso norte al High Level Bridge . Pasa por debajo de los terrenos de la Legislatura de Alberta y cruza el río North Saskatchewan a través del puente James MacDonald , donde se convierte en 98 Avenue, atravesada por la Valley Line LRT en 97 Street. Continúa hacia el este hasta Capilano Mall, donde la carretera se divide de modo que la carretera principal gira hacia el noreste a lo largo de Terrace Road (con el tiempo se convierte en 101 Avenue y Baseline Road), mientras que 98 Avenue continúa hacia el este a lo largo del perímetro sur de Capilano Mall como una vía colectora . Al este de 50 Street , 98 Avenue se convierte en una calle local y termina en 49 Street.
100 Avenue es una arteria importante en el centro y oeste de Edmonton. La carretera comienza como Stony Plain Road ( Autopista 16A ) y, a medida que se acerca a Anthony Henday Drive, se separa en calles de un solo sentido en dirección oeste y este. Los carriles en dirección oeste ocupan Stony Plain Road, mientras que la calle en dirección este se convierte en 100 Avenue. Continúa hacia el este y se convierte en una calle de doble sentido en 163 Street. En 149 Street, 100 Avenue se convierte en una calle residencial mientras que el tráfico entrante hacia el centro se dirige a tomar 156 Street hasta Stony Plain Road; La avenida 100 termina en la calle 146.
100 Avenue comienza de nuevo después de Groat Road como una carretera local (llamada Victoria Park Road al oeste de 116 Street) y continúa por el centro de Edmonton.
101 Avenue es una arteria importante en el este de Edmonton. 101 Avenue comienza en 84 Street como una vía colectora residencial hasta Terrace Road en Capilano Mall . 101 Avenue continúa hacia el este desde Terrace Road, y el tráfico sigue 101 Avenue – Terrace Road hasta 98 Avenue. En 34 Street, 101 Avenue ingresa al condado de Strathcona y se convierte en Baseline Road.
101 Avenue es la alineación de otras dos carreteras importantes con nombre en Edmonton; Jasper Avenue a través del centro y la parte de Stony Plain Road al oeste de 149 Street.
102 Avenue es una arteria corta al oeste del centro de Edmonton. Comienza en Stony Plain Road al este de 142 Street (el tráfico sigue Stony Plain Road en dirección oeste) y viaja hacia el este. En 124 Street , 102 Avenue se convierte en una calle residencial mientras que el tráfico entrante hacia el centro se dirige a tomar 124 Street hasta Jasper Avenue ; La avenida 102 termina en la calle 111.
102 Avenue comienza de nuevo en 109 Street y pasa por el centro de Edmonton y termina justo antes de la intersección de Jasper Avenue y 95 Street. La Línea Valley del Edmonton LRT viaja en el derecho de paso de la Avenida 102 entre las Calles 102 y 95, y la alineación de la fase occidental de la Línea Valle estará en el derecho de paso de la Avenida 102 entre las Calles 107 y 102. Debido a las vías del LRT y al carril para bicicletas, el tráfico entre las calles 102 y 95 es de un solo sentido y de un solo carril; ya sea en dirección este entre las calles 102 y 97, o en dirección oeste entre las calles 97 y 95. Está previsto que la construcción de la fase oeste de la Línea Valley esté terminada en 2028.
103A/104 Avenue es una arteria corta en el centro de Edmonton. 104 Avenue comienza en 121 Street (el tráfico en dirección oeste continúa como Stony Plain Road ) y continúa hacia el este a través del centro de Edmonton a lo largo de la antigua alineación del centro del Ferrocarril Nacional Canadiense . En 101 Street, la calzada se convierte en 103A Avenue y termina en la intersección de Jasper Avenue y 92 Street. Pasa por lugares importantes como el campus del centro de la ciudad de la Universidad MacEwan , Rogers Place , la Torre CN , el Ayuntamiento de Edmonton y el Museo Real de Alberta .
104 Avenue fue identificada como la alineación del derecho de paso de la fase occidental de la Valley Line del Edmonton LRT entre 121 Street y 107 Street, hasta la intersección de Stony Plain Road y 156 Street. Está previsto que la construcción de la fase oeste de la Línea Valley esté terminada en 2028.
106 Avenue / Rowland Road es una vía arterial corta en el este de Edmonton. La carretera comienza como Rowland Road en 95 Street, dos cuadras al sur de Jasper Avenue , y viaja hacia el este, cruzando el río North Saskatchewan a lo largo del puente Dawson . Después de abandonar el valle del río, se convierte en 106 Avenue en 84 Street y viaja hacia el este a través de barrios residenciales maduros. En 50 Street , 106 Avenue desciende a una calle residencial y termina en 40 Street.
Rowland Road y 106 Avenue alguna vez fueron designadas como parte de la carretera que se dirigía hacia el este desde Edmonton y conectaba Jasper Avenue con 101 Avenue . Junto con la calle 79 (más tarde la calle 84), la ruta fue parte de la autopista 15 desde la década de 1930 hasta 1940; [9] Carretera 16 de 1940 a 1953; [10] y la autopista 16A desde 1953 hasta la década de 1970. [11]
107 Avenue, una importante vía arterial en el centro de Edmonton. Sirve al distrito industrial del lado oeste de Edmonton, a los vecindarios de la antigua ciudad de Jasper Place , el área multicultural al norte del centro de Edmonton . La parte entre las calles 95 y 116 ha sido denominada Avenida de las Naciones . Se convierte en 107A Avenue en 101 Street y se convierte en Stadium Road en 92 Street, donde pasa Commonwealth Stadium y continúa como 86 Street al norte de 112 Avenue .
Mayfield Road y 111/112 Avenue, una arteria importante en el centro de Edmonton. La carretera comienza en la intersección dividida entre 170 Street y Stony Plain Road y viaja hacia el noreste hasta 163 Street y se convierte en 111 Avenue, pasando por varios puntos de referencia, incluidos Telus World of Science , Westmount Center , Kingsway Mall , Royal Alexandra Hospital y Glenrose Rehabilitation Hospital. . La parte entre las calles 101 y 90 tiene el nombre de Norwood Boulevard además de 111 Avenue. En 90 Street, la calzada se convierte en 112 Avenue y pasa por Commonwealth Stadium ; La Avenida 112 termina en la Calle 50 .
111 Avenue también tiene un segmento occidental que continúa al oeste de Mayfield Road. Es una vía colectora que se origina en Anthony Henday Drive , pasa por las áreas industriales del noroeste y termina en 163 Street, justo al norte de su intersección con 111 Avenue/Mayfield Road.
118 Avenue es el nombre designado de dos arterias principales en el centro de Edmonton, separadas por el aeropuerto del centro de la ciudad de Edmonton . Los segmentos están conectados por Kingsway y Princess Elizabeth Avenue . Pasa por varios puntos de referencia importantes, incluido el Instituto de Tecnología del Norte de Alberta (NAIT) , Northlands y Northlands Coliseum .
118 Avenue también se conoce como Alberta Avenue entre 109 Street y Wayne Gretzky Drive y es parte de la Zona de Revitalización Empresarial Alberta Avenue-Eastwood .
127 Avenue es una de las principales en el norte de Edmonton y corre paralela a CN Rail Yards frente a Yellowhead Trail ( autopista 16 ). Es una vía arterial entre las calles 127 y 82 y una vía colectora hacia el este. 127 Street tiene una intersección de entrada y salida derecha en Fort Road adyacente a su intersección con 66 Street.
137 Avenue es una arteria importante en el norte de Edmonton. Esta vía atraviesa zonas residenciales, industriales y comerciales, incluidos centros y distritos comerciales y de entretenimiento. El camino comienza en Ray Gibbon Drive , en el suroeste de St. Albert, llamado LeClair Way . Después de ingresar a Edmonton, en Sir Winston Churchill Avenue, pasa por debajo de Anthony Henday Drive y continúa por el norte de Edmonton.
137 Avenue pasa por el campo de golf Golden West y el campo de golf St. Albert Trail entre 170 Street y St. Albert Trail (Mark Messier Trail / Highway 2 ). Más allá se encuentran las áreas comerciales St. Albert Trail y Pembina , y el vecindario Castle Downs . La avenida entre Castle Downs Road y 97 Street forma el límite sur del antiguo CFB Griesbach . En 97 Street ( autopista 28 ), la carretera pasa por la zona comercial de Northgate con Northgate Center y North Town Center , y en 66 Street pasa por Londonderry Mall . 137 Avenue vuelve a pasar por distritos comerciales en Manning Drive y 50 Street ( Autopista 15 ), este último llamado Clareview Town Center , y entre los cuales pasa el Edmonton LRT . Una última área comercial está ubicada en Victoria Trail antes de que 137 Avenue se convierta en 20 Street NW en Hermitage Park .
153 Avenue es una arteria importante en el norte de Edmonton. Atraviesa las zonas residenciales del norte de Edmonton, desde la calle 142 en el oeste hasta la calle Meridian (1), justo al este de Anthony Henday Drive . 153 Avenue también existe como un pequeño camino rural entre un callejón sin salida al este de Anthony Henday Drive y 17 Street NE.
167 Avenue es el nombre designado de dos arterias principales en el norte de Edmonton, separadas por el vecindario Castle Downs . El segmento occidental corre entre 142 Street y 112 Street, mientras que el segmento oriental corre entre 97 Street y Manning Drive ; los dos segmentos están conectados por 112 Street y Castle Downs Road. También hay una sección rural entre 34 Street NW y el río North Saskatchewan , segmentada por Anthony Henday Drive .
Segmento occidental [4]
Segmento oriental [4]
259 Avenue es el nombre designado de la autopista 37 a lo largo del límite de la ciudad más al norte de Edmonton entre Range Road 241 ( 50 Street NW ) y Range Road 232 (33 Street NE). La carretera rural no entra en los límites de la ciudad, ya que el límite de la ciudad está en el lado sur del derecho de vía .