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22do escuadrón de inteligencia

El 22.º Escuadrón de Inteligencia (22 IS) es un escuadrón no volador de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado al 691.º Grupo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento , Fort George G. Meade , Maryland.

El 22 IS es una de las unidades más antiguas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos; su linaje e historia consisten en dos escuadrones de combate del Frente Occidental de la Primera Guerra Mundial .

Las dos unidades se consolidaron en abril de 1937. Durante la Segunda Guerra Mundial , el escuadrón pasó a formar parte de la Novena Fuerza Aérea en el Teatro de Operaciones Europeo (ETO) como escuadrón de reconocimiento táctico. Durante la Guerra Fría , formó parte del Comando Aéreo Táctico . [1] [4]

Descripción general

El 22º Escuadrón de Inteligencia proporciona operaciones de información decisivas que dan forma al entorno espacial de batalla. Encarga, realiza operaciones y proporciona organización, control, orientación técnica y apoyo efectivos de las actividades de inteligencia de señales (SIGINT) en apoyo del Departamento de Defensa (DOD) y otras organizaciones autorizadas como parte integral de la Agencia de Seguridad Nacional ( Agencia Nacional de Seguridad). [5]

El Escuadrón lleva a cabo misiones de inteligencia, análisis, entrenamiento y difusión operativas y técnicas aéreas y terrestres de la Fuerza Aérea en la Agencia de Seguridad Nacional, proporcionando recopilación y análisis de información a nivel nacional en tiempo real las 24 horas a los comandantes de combate de EE. UU. y aliados, comandos unificados y específicos, Comando Nacional. Autoridades y otras agencias ajenas al Departamento de Defensa. [5]

El 22 IS está especializado y consta de equipos de profesionales de inteligencia que apoyan el alcance global, enfocan el poder global y aseguran y mantienen la superioridad de la información brindando liderazgo y representación para garantizar la ubicación adecuada y la integración oportuna del personal calificado en la Agencia de Seguridad Nacional (NSA). , Dirección de Operaciones. El 22 IS mantiene la calidad de vida y garantiza la capacitación adecuada para que todo el personal pueda cumplir con los objetivos de guerra y tiempos de paz de la Fuerza Aérea y la NSA. El 22 IS realiza operaciones de información a través de múltiples fuentes para clientes nacionales, de teatro y tácticos. [5]

El 22 IS supervisa el apoyo administrativo y logístico de los vuelos asignados dentro de la NSA y brinda apoyo operativo, en colaboración con el Grupo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento 707, a todos los miembros del escuadrón involucrados en las actividades de la NSA. El Escuadrón coordina con elementos apropiados de la NSA dentro de los grupos para presentar sesiones informativas de orientación y apoyo a los supervisores de los miembros del escuadrón. Influye en la seguridad de los sistemas informáticos de inteligencia y comunicaciones que se proporciona a los combatientes tácticos, a los directores de teatro de batalla y a los tomadores de decisiones a nivel nacional, así como también influye en el análisis, la producción y la difusión de inteligencia casi en tiempo real en diversos productos para unificar y comandantes específicos y la comunidad de inteligencia. [5]

Historia

Primera Guerra Mundial

consulte el 22.º Escuadrón Aero y el 135.º Escuadrón Aero para conocer historias ampliadas de sus operaciones en la Primera Guerra Mundial.
135.° Escuadrón Aero, noviembre de 1918, Aeródromo de Gengault (Toul), Francia

Establecido como el 7º Escuadrón Aero en junio de 1917; redesignado 22 ° Escuadrón Aero más tarde ese mes en una reorganización del Servicio Aéreo. Se entrenó con JN-4 Jennys en Texas , recibiendo posteriormente instrucción en aviones británicos en Toronto, Ontario , Canadá con el Royal Flying Corps , hasta el 19 de octubre de 1917, cuando regresó a Taliaferro Field . El 21 de enero de 1918, fue enviado a Garden City y enviado en el RMS Adriatic (1907) el 31 de enero de 1918. Cuando llegó a Inglaterra, los vuelos del escuadrón (A, B, C) se dividieron entre escuadrones ingleses. y utilizado en misiones de bombardeo y observación.

En Europa, los escuadrones Aero 22 y 135 lucharon en combate en el frente occidental como escuadrones de combate, volando SPAD S.XIII franceses (22d Aero) y Airco DH.4 británicos (135th Aero). La unidad fue finalmente reunida de nuevo el 24 de junio de 1918 en Guînes , y se dirigió a ( Issoudun ). Permaneció en combate, desplazándose a numerosos aeródromos según fuera necesario a lo largo del frente con frecuencia según lo requería la situación en tierra. El 7 de julio de 1918, la unidad se dirigió a Orly y fue reasignada como escuadrón de persecución. El 16 de agosto de 1918 fue enviado a Toul y el 21 de agosto de 1918 inició operaciones de combate. Luego fue enviado a Belrain alrededor del 20 de septiembre de 1918 y permaneció allí hasta después del armisticio. Tras el alto el fuego de noviembre de 1918, permaneció en Francia hasta la primavera de 1919 cuando fue devuelto a Estados Unidos. 22d Aero fue desmovilizado e desactivado en junio de 1919; 135th Aero permaneció como parte del Servicio Aéreo de posguerra.

Período de entreguerras

Después de regresar de Francia, la mayor parte del 135.º Escuadrón Aero se desmovilizó en Hazelhurst Field , Long Island, y regresó a la vida civil. Un pequeño grupo de la unidad permaneció en el Servicio Aéreo y fue asignado a Post Field , Oklahoma, y ​​agregado como escuadrón de observación, suministrando aviones para la Escuela de Artillería de Campaña del Ejército de los Estados Unidos en Fort Sill y unidades de apoyo del Ejército en Fort Leavenworth , Kansas. . Se trasladó a Maxwell Field , Alabama, a finales de 1921 y proporcionó reconocimiento para las unidades del Ejército en el Área del IV Cuerpo. Participó en las maniobras anuales de la 8.ª Brigada de Infantería de 1923 a 1931, sin embargo continuó apoyando a las unidades del Ejército en Fort Bragg , Carolina del Norte, durante la década de 1920 con un destacamento asignado a Pope Field .

Redesignado como 22.º Escuadrón de Observación el 25 de enero de 1923. Los pilotos del destacamento del 22.º Escuadrón en Pope Field, Carolina del Norte, trazaron rutas a Savannah y Macon, Georgia, y Louisville, Kentucky. Así se hizo para poder cubrir todas las partes del país.

Transferido en 1931 a Brooks Field , Texas, apoyando a las unidades del Ejército en Texas. En 1937, el Cuerpo Aéreo del Ejército consolidó la unidad con el 22º Escuadrón Aero desmovilizado y le dio a la unidad un linaje y honores de la Segunda Guerra Mundial. Unidades del ejército apoyadas en Fort Sam Houston , Texas.

Segunda Guerra Mundial

Después del ataque a Pearl Harbor fue asignado a la Tercera Fuerza Aérea en 1942, apoyando a las unidades del Ejército en Fort Polk , Luisiana, en maniobras de entrenamiento. Desplegado en el Centro de Entrenamiento del Desierto en el sur de California en 1942, brindó reconocimiento y ayudó a preparar las fuerzas terrestres del Quinto Ejército para el combate en el desierto antes de los desembarcos de la Operación Antorcha en África Occidental Francesa en noviembre de 1942. Posteriormente regresó a Carolina del Norte para apoyar a las unidades en Fort Bragg; más tarde Fort Campbell , Kentucky con misiones de observación aérea.

A finales de 1944 se le ordenó entrenar para el servicio en el extranjero como un escuadrón de reconocimiento de combate reequipado con modernos cazas A-20, P-39 y P-40 utilizados como aviones de reconocimiento táctico. Entrenado bajo la Tercera Fuerza Aérea para misiones de reconocimiento táctico en el campo de batalla. Desplegado en el aeródromo de Nancy/Essey (Y-42), Francia , en marzo de 1945 como parte de la Novena Fuerza Aérea , más tarde en el aeródromo de Haguenau (Y-39), Francia, en abril, volando en misiones de reconocimiento táctico sobre la Alemania nazi con una fotografía del P-51/F6. -Avión de reconocimiento en la etapa final de la guerra, que apoyaba a las fuerzas terrestres aliadas (principalmente el Tercer Ejército estadounidense ) como parte de la invasión aliada occidental de Alemania .

Regresó a los Estados Unidos después de la capitulación alemana en mayo. Realizó entrenamiento de pilotos en el aeródromo de DeRidder, Luisiana, en mayo de 1945 para misiones en el teatro del Pacífico, pero nunca fue desplegado debido a la capitulación japonesa en septiembre. Pasó a formar parte de la Tercera Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas Continentales en Drew Field , Florida en agosto, siendo reasignado a Brooks Field, Texas en diciembre. Desmovilizado durante todo 1946, inactivo en agosto.

Guerra Fría

Reactivado en Shaw AFB, Carolina del Sur, 1971, no tripulado ni equipado. Reactivado como escuadrón de reconocimiento de drones no tripulados en la Base Aérea Davis-Monthan , Arizona, bajo el Comando Aéreo Táctico en 1971 con el establecimiento del 11º Escuadrón de Drones Tácticos el 1 de julio de 1971 bajo la 355ª Ala de Caza Táctico . El 22.º Escuadrón de Drones Tácticos era un segundo escuadrón de drones en Davis-Monthan, y fue activado y asignado al 432.º Grupo de Drones Tácticos el 1 de julio de 1976; siendo su componente operativo.

Realicé reconocimiento fotográfico para apoyar a las fuerzas tácticas aéreas y de superficie con drones tácticos fabricados por Ryan Aeronautical . Se utilizaron drones AQM-34L/M/V, vehículos de lanzamiento DC-130 y helicópteros de recuperación CH-3. El grupo llevó a cabo pruebas y evaluaciones de seguimiento del modelo de dron AQM-34V y las pruebas y evaluaciones operativas iniciales y las pruebas y evaluaciones de desarrollo de la "nave nodriza" DC-130H. El 432d también apoyó las pruebas y evaluación del dron BQM-34C en Hill AFB , Utah .

Las organizaciones de apoyo incluyeron el Escuadrón de Mantenimiento de Campo 432d (más tarde Generación de Drones) y el Escuadrón de Mantenimiento Organizacional 432d (más tarde Generación de Aeronaves).

Ambos TDS fueron desactivados en 1979 debido a restricciones presupuestarias; "Las operaciones con drones se trasladaron a la Base Aérea Eglin" . Florida .

Ases

Linaje

22 ° Escuadrón Aero
Redesignado 22 ° Escuadrón Aero el 20 de junio de 1917
Redesignado 22.º Escuadrón Aero (Persecución) el 16 de agosto de 1918
Desmovilizado el 16 de junio de 1919
22 ° Escuadrón de Inteligencia
Redesignado 135.o Escuadrón Aero (Cuerpo de Observación) el 19 de julio de 1918
Redesignado 135.o Escuadrón Aero el 29 de mayo de 1919
Redesignado 22.º Escuadrón (Observación) , 14 de marzo de 1921
Redesignado 22.º Escuadrón de Observación el 25 de enero de 1923.
Redesignado 22.º Escuadrón de Observación (Medio) el 13 de enero de 1942
Redesignado 22º Escuadrón de Observación el 4 de julio de 1942
Redesignado 22.º Escuadrón de Reconocimiento (Bombardeo) el 2 de abril de 1943.
Redesignado 22.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico el 11 de agosto de 1943
Inactivo el 31 de agosto de 1946
Inactivo el 15 de octubre de 1971
Activado el 1 de julio de 1976
Inactivo el 1 de abril de 1979
Activado el 1 de octubre de 1993 [3] [1] [4] [7]

Asignaciones

Como 22 ° Escuadrón Aero (Primera Guerra Mundial)
Como 135.º Escuadrón Aero (más tarde 22.º Escuadrón de Observación)
Después de la consolidación

Estaciones

22.º Escuadrón Aero (Primera Guerra Mundial) :

135.o escuadrón Aero (más tarde 22.o) :

Escuadrón consolidado :

Aeronave

Ver también

Notas explicatorias

  1. ^ Basado en el emblema aprobado por la AEF el 15 de noviembre de 1918. Cross and Cockade Journal, vol. V, núm. 2, pág. 145.

Referencias

Citas

  1. ^ abcdefghij Maurer, Escuadrones de combate , págs. 117-119
  2. ^ Diario de cruz y escarapela, vol. V, núm. 2, pág. 145
  3. ^ abcdef Gorell, Serie "E", Volumen 5, [ página necesaria ]
  4. ^ abcd Rogers, [ página necesaria ]
  5. ^ Ficha informativa abcd: 70.a ala de inteligencia, vigilancia y reconocimiento
  6. ^ Ases americanos de la Primera Guerra Mundial. pag. 86.
  7. ^ Orden de batalla del servicio aéreo del ejército abc 1919-1941
  8. ^ Hyatt, SSG AJ (27 de junio de 2017). "16 de junio de 2017: El 22º Escuadrón de Inteligencia celebra su Centenario". Asuntos Públicos del ala 70 ISR . Consultado el 24 de mayo de 2020 .

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

enlaces externos