El Gran Premio de Brasil de 1993 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Interlagos el 28 de marzo de 1993. Fue la segunda carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1993 .
La carrera de 71 vueltas fue ganada por el héroe local Ayrton Senna , conduciendo un McLaren - Ford , con el británico Damon Hill segundo en un Williams - Renault y el alemán Michael Schumacher tercero en un Benetton -Ford. [1] La victoria de Senna marcó la victoria número 100 de McLaren en Fórmula Uno. [2] Senna fue el último piloto brasileño en ganar su carrera de casa hasta Felipe Massa en 2006 .
Brasil era la carrera de casa de Senna, pero no pudo hacer nada para evitar que los Williams terminaran 1-2 en la clasificación, con Prost en la pole por delante de Hill. Senna fue tercero por delante de Schumacher, Andretti y Patrese.
En la salida, Senna se adelantó a Hill, pero Andretti golpeó a Berger y ambos chocaron fuertemente contra la barrera de neumáticos en la curva 1. Ambos, junto con Brundle y el Minardi de Fabrizio Barbazza, quedaron fuera. El orden fue: Prost, Senna, Hill, un rápido Jean Alesi que salió , Schumacher y Lehto.
Schumacher superó a Alesi en la vuelta 2, pero su compañero de equipo Patrese sólo duró hasta la cuarta vuelta cuando su suspensión falló. Mientras Prost construyó una ventaja sustancial, Senna estaba bajo presión de Hill, que tomó el segundo lugar en la vuelta 11. En la vuelta 25, Senna recibió una penalización de stop-go por superar a un rezagado bajo banderas amarillas y quedó detrás de Schumacher. Hubo una fuerte lluvia y muchos pilotos entraron en boxes para montar neumáticos de lluvia , incluidos Senna, Schumacher y Hill, mientras que Prost se quedó fuera con neumáticos lisos . Varios pilotos hicieron trompos, y tanto Ukyo Katayama como Aguri Suzuki se estrellaron en la recta de meta en la vuelta 27, el Footwork bloqueó parcialmente el circuito y provocó la salida del coche de seguridad , la segunda vez que esto se veía en la Fórmula 1 después de su prueba en el Gran Premio de Canadá de 1973. Fittipaldi hizo un trompo en la primera curva en la vuelta 30 con su coche parado en medio de la pista. Con la lluvia cayendo más fuerte, Prost perdió el control y, al no poder esquivar el coche de Fittipaldi, chocó contra él, dejándolos a ambos fuera de la carrera. Cuando se limpiaron los restos, el nuevo coche de seguridad controló el pelotón, Hill lideró a Senna, Schumacher (que había perdido tiempo durante su parada en boxes porque su coche se cayó del gato), Alesi, Johnny Herbert y Lehto. Les siguieron Alessandro Zanardi , Philippe Alliot , Mark Blundell , Derek Warwick , el novato Luca Badoer , Karl Wendlinger , Andrea de Cesaris , Érik Comas y Michele Alboreto .
Paró de llover y entró el coche de seguridad, y el orden se mantuvo como estaba previsto. Entonces salió el sol, empezó a secarse rápidamente y todo el mundo paró para poner neumáticos secos. Johnny Herbert había entrado en boxes para poner neumáticos lisos justo cuando el coche de seguridad entró en boxes, y ascendió al tercer puesto debido a este cambio temprano a neumáticos lisos.
Justo después de que los neumáticos se detuvieran, Senna adelantó a Hill y se puso en cabeza, y se alejó. Detrás, Schumacher y Alesi fueron penalizados con stop-go por adelantar bajo banderas amarillas, con lo que Schumacher cayó al quinto lugar y Alesi al noveno. Schumacher adelantó a Blundell y luego a Herbert para tomar el tercer lugar. Senna ganó por delante de Hill, Schumacher, Herbert, Blundell y Alessandro Zanardi .