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17 ° Escuadrón de Transporte Aéreo

El 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo fue recientemente una de las cuatro unidades de Boeing C-17A Globemaster III en servicio activo en la Base Aérea de Charleston , Carolina del Sur. El escuadrón se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 17.º Escuadrón de Transporte del Cuerpo Aéreo , y unos meses más tarde pasó a denominarse 17.º Escuadrón de Transporte . Hasta su disolución en 1943, transportó carga y aviones en el Pacífico.

El escuadrón fue activado nuevamente en 1945 como el 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo en 1954 en Charleston. Cuando el Servicio de Transporte Aéreo Militar se convirtió en el Comando de Transporte Aéreo Militar, el escuadrón se convirtió en el 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar . [nota 3] El 17.º fue desactivado en 1969 cuando el C-124 Globemaster II fue retirado del servicio activo. El escuadrón se reactivó como una unidad de transporte aéreo estratégico en 1987.

Historia

Segunda Guerra Mundial

Se constituyó el 17.º Escuadrón de Transporte del Cuerpo Aéreo el 18 de febrero de 1942. Se activó el 27 de abril de 1942 en Hamilton Field , California, con aviones de transporte Curtiss C-46 Commando . Se le cambió el nombre a 17.º Escuadrón de Transporte el 19 de marzo de 1943. Se disolvió el 31 de octubre de 1943.

Puente aéreo estratégico de la Guerra Fría

Reconstituido y redesignado como 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo, Mediano, el 22 de marzo de 1954. Activado el 18 de julio de 1954 con Douglas C-54 Skymasters en la Base Aérea de Charleston , Carolina del Sur. [1] Realizó transporte aéreo mundial a partir de 1954 [ cita requerida ]

El 18 de junio de 1958, con los Douglas C-124 Globemaster II , pasó a ser el 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo Pesado ; el 8 de enero de 1966, pasó a ser el 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar. Fue desactivado el 8 de abril de 1969. Realizó misiones en el sudeste asiático entre 1964 y 1969. [ cita requerida ]

Puente aéreo a reacción

Activado el 1 de agosto de 1987.

El 1 de octubre de 1991 fue redesignado como 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo, con C-141 en servicio . [2] Apoyó las operaciones en Panamá del 18 al 29 de diciembre de 1989, y en el suroeste de Asia, de agosto de 1990 a diciembre de 1991 [ cita requerida ] Apoyó las operaciones en Afganistán, de septiembre de 2001 a junio de 2015, y en Irak, de 2003 a junio de 2015 [ cita requerida ]

También apoyó misiones humanitarias, incluyendo ayuda tras el tsunami en India y Sri Lanka; [ cita requerida ] ayuda tras el terremoto de Pakistán; [ cita requerida ] ayuda tras el huracán Katrina en Estados Unidos; [ cita requerida ] y evacuó a ciudadanos estadounidenses del Líbano [ cita requerida ]

El 17 de enero de 1995, el 17º Escuadrón de Transporte Aéreo fue declarado el primer escuadrón C-17 listo para operar. [3]

La 17.ª fue la primera unidad en establecer operaciones avanzadas con C-17, al inicio de la Operación Libertad Duradera . [4]

Recientemente, el 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo dio un paso al frente una vez más y creó otro escuadrón expedicionario. Por primera vez, dos escuadrones C-17 se desplegaron en posiciones de vanguardia, en apoyo de las operaciones Libertad Iraquí y Libertad Duradera. El área de responsabilidad del 817.º se dividió. El 1 de junio de 2006, se creó el 816.º Escuadrón de Transporte Aéreo Expedicionario , que lanzó su primera tripulación 15 minutos después.

A diferencia de los despliegues anteriores del C-17, en este caso el escuadrón mismo realizó todo el vuelo desde "una ubicación no revelada en el sudoeste de Asia". El 17.º ayudó a iniciar un concepto completamente nuevo en las operaciones del C-17, ya que esta fue la primera vez que se empleó el fuselaje como los medios de transporte aéreo tradicionales dentro del teatro de operaciones, como el C-12 , el C-20 , el C-21 o el C-130 . Sin embargo, a diferencia de los medios de transporte aéreo táctico tradicionales que están bajo el mando directo del comandante del teatro de operaciones, el 817.º EAS tiene su sede fuera del teatro de operaciones.

La ceremonia que marcó la inactivación del 17º Escuadrón de Transporte Aéreo se celebró el 25 de junio de 2015 en la Base Conjunta de Charleston , Carolina del Sur. [5]

Linaje

Activado el 27 de abril de 1942
Redesignado como 17.º Escuadrón de Transporte el 19 de marzo de 1943
Se disolvió el 31 de octubre de 1943.
Activado el 18 de julio de 1954
Redesignado 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo Pesado el 18 de junio de 1958
Redesignado como 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar el 8 de enero de 1966
Inactivado el 8 de abril de 1969
Redesignado como 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de octubre de 1991 [2]
Inactivado el 25 de junio de 2015 [5]

Tareas

Estaciones

Aeronave

Premios y campañas

Decoraciones

Premios a la unidad destacada de la Fuerza Aérea :

Cruz de valentía con palma de la República de Vietnam: 1 de abril de 1966 – 8 de abril de 1969

Transmisores de servicio

Teatro americano de la Segunda Guerra Mundial

Transmisores de campaña

Sudoeste asiático: defensa de Arabia Saudita; liberación y defensa de Kuwait

Cintas expedicionarias de las Fuerzas Armadas

Panamá, 1989-1990

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. ^ Aprobado el 27 de octubre de 1959.
  2. ^ Descripción del emblema: Sobre un globo azul de la Fuerza Aérea, líneas de cuadrícula blancas que salen de la parte superior de un pergamino blanco, dos manos de color carne, con alas blancas en las muñecas, que llevan suministros o carga de color amarillo dorado de la Fuerza Aérea; contornos y detalles de color azul de la Fuerza Aérea en todas partes.
  3. ^ El 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar no debe confundirse con el 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico , una unidad diferente que tenía un nombre similar.
Citas
  1. ^ abcde «Hoja informativa del escuadrón de transporte aéreo n.º 17». Agencia de investigación histórica de la Fuerza Aérea. 4 de enero de 2008. Consultado el 6 de marzo de 2021 .
  2. ^ abcde Información de linaje, incluyendo asignaciones, estaciones y aeronaves hasta 2008 en Hoja informativa, 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo.
  3. «C-17 Globemaster III» . Consultado el 19 de marzo de 2020 .
  4. ^ Jordan, Kyle (24 de junio de 2015). "El escuadrón histórico de la Base Conjunta Charleston será inactivado". Live 5 WCSC . Consultado el 6 de abril de 2020 .
  5. ^ abcde "El 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo ha sido oficialmente desactivado". 628.ª Ala de la Base Aérea, Asuntos públicos. 25 de junio de 2015. Consultado el 19 de marzo de 2020 .

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Enlaces externos