El 1.er Regimiento de Reflectores, Artillería Real fue una unidad de defensa aérea del ejército británico desde 1920 hasta 1954. Originalmente formado en Royal Engineers (RE), fue transferido a Royal Artillery (RA) al comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Luchó con distinción en la defensa de Calais durante la Batalla de Francia , en la que quedó prácticamente destruido. Reformado, ayudó a proteger las ciudades de Gales del Sur de la Luftwaffe durante el Blitz , y más tarde defendió la costa sur de Inglaterra contra los ataques de los cazabombarderos y las bombas voladoras V-1 . Fue al noroeste de Europa para defender Amberes durante las etapas finales de la guerra y sirvió en la guarnición de Gibraltar en la posguerra.
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Los Ingenieros Reales (RE) habían desarrollado una extensa organización de reflectores antiaéreos (AA) (S/L) durante la Primera Guerra Mundial , [1] [2] [3] pero esto se redujo rápidamente después del Armisticio . Los últimos restos de las Compañías AA números 3 y 17 se trasladaron al Campamento Blackdown a finales de 1920 para formar el núcleo del 1.er Batallón AA, RE , como parte de la recién creada 1.ª Brigada de Defensa Aérea . Aunque estaba destinada a convertirse en la unidad Regular más grande del RE durante los años de entreguerras, su dotación inicial era de tres suboficiales (NCO) y cuatro zapadores bajo el mando de un teniente de la Artillería de Campaña Real . Pasó otro año antes de que tuviera su primer oficial al mando (CO) de RE, el teniente coronel GCE Elliott, y casi dos años antes de que recibiera refuerzos sustanciales, incluidas tropas que habían operado reflectores montados en camiones durante la Guerra de Independencia de Irlanda . Formó dos compañías, A y B. Desde principios de 1925, el batallón también tenía un destacamento en Belfast , pero éste desapareció a finales de 1926. [4] [5] [6] [7]
La principal responsabilidad de la defensa AA del Reino Unido se confió al Ejército Territorial a tiempo parcial , que desarrolló una organización a gran escala bajo el Mando Antiaéreo antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial . Los Regulares de la 1.ª Brigada de Defensa Aérea (más tarde 1.ª Brigada AA) debían proporcionar cobertura AA a las fuerzas de campaña, inicialmente para la Fuerza Expedicionaria Británica (BEF) que iría al extranjero al estallar la guerra. En 1938 se decidió que todos los reflectores costeros y AA, que operaban junto con la Artillería Real (RA), pasarían a ser responsabilidad de ese cuerpo; sin embargo, las transferencias no se habían completado cuando se declaró la guerra en septiembre de 1939. Se organizó un 2.º Batallón AA, RE, en Blackdown en 1936, pero se disolvió en septiembre de 1938 y fue reemplazado por el 2.º Regimiento Searchlight, RA . [1] [4] [5] [8] [9]
El 1.er Batallón AA, RE, bajo el mando del Teniente Coronel RM Goldney, RA, recibió la orden de movilizarse de la 1.ª Brigada AA el 1 de septiembre de 1939, y la guerra fue declarada dos días después. El cuartel general del batallón con las compañías A y B (que oficialmente se convirtieron en las compañías 1 y 2) abandonaron Blackdown y se embarcaron en Southampton el 10 de septiembre, aterrizando en la base naval de Cherburgo al día siguiente. [7] [10] [11] [12] [13] Sin embargo, esto puede haber sido un error: se alega que se suponía que la orden de movimiento decía 'menos 1er AA Bn RE', y que el batallón estaba destinado a defender el estuario del Támesis bajo el mando de AA. [1]
A su llegada a Francia, el batallón se desplegó para proteger la subzona de la base nº 2 de la BEF en Nantes , pero a finales de mes se trasladó a Fauquembergues , donde sus luces cooperaron con los cazas nocturnos del ala nº 60 de la Royal Air Force en la Zona de combate aéreo (AFZ) delimitada por Bergues , Cassel y Guisnes (justo tierra adentro desde los puertos de Boulogne , Calais y Dunkerque ). El diseño S/L de 72 luces (con una separación promedio de 4500 yardas, siete filas de profundidad, con localizadores de sonido Mk VIII en la primera fila) se construyó de oeste a este cuando llegó la tercera batería de reflectores. [12] [14]
La 3.ª Batería Searchlight, RA, se había movilizado en Portsmouth y zarpó de Southampton, desembarcando el 16 de septiembre en Brest , donde se retrasó durante una semana esperando la llegada de gran parte de su transporte. Se unió al resto del batallón el 3 de octubre y se desplegó tres días después. El 17 de octubre, el batallón quedó bajo el mando de la 2.ª Brigada AA , y el 2 de noviembre, el primer asaltante de la Luftwaffe llegó al área del batallón (un Heinkel He 111 derribado por la RAF). [12] [15]
La cuarta batería Searchlight, RA, se movilizó el 1 de diciembre en Yeovil y zarpó de Southampton a Cherburgo el 8 de diciembre. Se unió al batallón y comenzó a desplegarse alrededor de La Capelle-lès-Boulogne el 21 de diciembre, ocupando el extremo oeste de la AFZ. [12] [16] Esto elevó el número de luces operadas por el batallón a 96. [17] Desde finales de diciembre, el regimiento proporcionó dos secciones en Boulogne y Dunkerque para cooperar con los cañones ligeros AA (LAA) para tratar de impedir que los alemanes que los hidroaviones arrojen minas paracaídas en los puertos. [12] [18] [16]
Aparte de las alarmas ocasionales de ataques aéreos, hubo poca actividad durante el invierno de 1939-1940 (la Guerra Falsa ). [14] El batallón se convirtió oficialmente en el 1.er Batallón Searchlight, RE, el 17 de diciembre de 1939. [12] y luego en el 1.er Regimiento Searchlight, RA, el 15 de enero de 1940. [1] [19] [20]
Entre el 16 y el 21 de marzo, las compañías A y BS/L, RE, fueron relevadas por la 1.ª y 2.ª Baterías S/L, RA, directamente del 216.º Regimiento de Entrenamiento S/L en Kinmel Park, Abergele . El equipo y algunos de los oficiales y zapadores de la RE se transfirieron al nuevo regimiento, pero otros regresaron al Reino Unido, mientras que los oficiales y artilleros de la RA se familiarizaron con el diseño del S/L. [6] [7] [12] [21] [22]
Desde el 23 de febrero, el regimiento formó parte de la 5.ª Brigada S/L , que se había formado para controlar la mayoría de las unidades S/L desplegadas para proteger aeródromos, puertos y áreas de artillería avanzada de la BEF. [23] [24] [25] [26] Durante abril, el 1.er S/Lt Rgt se trasladó cerca de la frontera belga para proteger la artillería que se concentraba allí de acuerdo con el 'Plan D' . [15] [16] [22] [27]
Cuando comenzó la Batalla de Francia el 10 de mayo, la BEF inició su avance planificado hacia el norte, hacia Bélgica, pero el ejército alemán atravesó las Ardenas hacia el este, lo que obligó a la BEF a retirarse nuevamente. Se ordenó a la 1.ª y 3.ª Baterías Searchlight que defendieran los puentes del canal La Bassée - Béthune "a toda costa" contra ataques desde el sur. Desplegaron sus rifles antitanques Boys y sus cañones Bren , utilizando camiones S/L como barricadas, mientras las fuerzas francesas se retiraban a través de ellos. Las ciudades fueron bombardeadas y las posiciones S/L fueron ametralladas por cazas de la Luftwaffe . [15] [22] [28] El 4º Searchlight Bty, desplegado alrededor de Lille , vio una actividad aérea enemiga constante. El 17 de mayo destacó a un grupo de fusileros con rifles Boys al cuartel general de la 5.ª Brigada AA en Lens (nunca regresaron a la batería durante su estancia en Francia), mientras que el resto se unió a los guardias del canal de Bethune.
Mientras tanto, el Grupo de Ejércitos A había cortado las líneas de comunicación de la BEF con Francia y la había obligado a retroceder hacia la costa en Dunkerque, aislando a las tropas británicas en Calais y Boulogne de la fuerza principal. Al planificar la evacuación de Dunkerque (Operación Dinamo), los comandantes de la BEF decidieron que Calais y Boulogne aún deberían mantenerse como puntos de suministro para futuros combates o posibles puntos de salida para una retirada final. [29] El 17 de mayo, se ordenó al 1.º S/L Bty que regresara a Calais, una medida que se hizo difícil porque todas las carreteras estaban atascadas de refugiados. Allí operó en el rol de S/L para defender el puerto. [22]
El 20 de mayo, las unidades AA en Calais, incluidos el 1.º y el 2.º S/L Bty, estaban desplegadas en un semicírculo desde Fort Risban y Fort Vert al oeste de la ciudad, girando hacia el lado este donde había una pantalla de S/. L destacamentos a una milla de distancia. El teniente coronel Goldney fue nombrado comandante de defensa AA de la ciudad. El 1.er Bn Queen Victoria's Rifles (QVR), la unidad líder de la 30.ª Brigada de Infantería , llegó por mar el 22 de mayo, justo antes de que las tropas alemanas avanzadas comenzaran a sondear las defensas. [30] [31] [32] [33]
En la noche del 22 al 23 de mayo, las unidades AA se enfrentaron a asaltantes de la Luftwaffe que bombardearon Calais y provocaron incendios. Pero el ataque terrestre era ahora el mayor peligro, y los hombres del S/L tenían que ocupar el perímetro como infantería, función para la cual ellos (principalmente Territoriales más viejos, milicianos novatos y algunos ex reservistas del RE) no estaban entrenados. [1] [34] Goldney ordenó a sus destacamentos S/L que se concentraran en sus cuarteles generales de tropas (THQ) en la madrugada del 23 de mayo, cavaran trincheras y levantaran barricadas. [35] El primer ataque serio se produjo al día siguiente, contra una posición ocupada por la Tropa C del 1.º S/L Bty en el canal Saint-Omer en Les Attaques , a ocho millas al sureste de Calais. Reforzados por hombres del 2.º S/L Bty, dieron una dura lucha y detuvieron una columna de tanques durante tres horas antes de ser abrumados. [1] [30] [31] [36]
A continuación, la sede de Goldney en Orphanage Farm fue atacada. Los detalles del cuartel general del 1.º S/L Rgt y el 172.º LAA Bty (58.º ( Argyll and Sutherland Highlanders ) LAA Rgt), apoyados por artilleros Bren de la tropa del 2.º S/L Bty del teniente Airey Neave en la cercana Coulogne , mantuvieron la posición durante cinco horas antes de que Goldney les ordenara regresar a Calais. Ordenó a Neave que retirara a sus hombres en camión a Calais, deteniéndose sólo para destruir su localizador de sonido experimental, cuyo nombre en código era "Cuckoo". [37] Neave, con un sargento y un zapador, no logró hacer estallar el aparato con Gun Cotton , pero dos conductores franceses abandonaron e incendiaron sus camiones cisterna de combustible de aviación y el incendio resultante destruyó el equipo con éxito. [38] [39] [40]
El 24 de mayo, la ciudad quedó completamente aislada y el segundo teniente William Dothie, al mando de una tropa de seis destacamentos S/L al este de la ciudad, se encontró fuera de comunicación con el cuartel general de su batería. Su THQ, incluidos varios rezagados de otras unidades, fue atacado por tanques y aviones alemanes por la noche y tuvo que retirarse a una pequeña granja en un bosque cercano. A la mañana siguiente, Dothie lideró un ataque contra los tanques en su campamento, enfrentándolos con fuego de Boys y Bren. Aunque los tanques se retiraron, Dothie supuso que traerían refuerzos y ordenó a sus hombres que se retiraran, cubriendo el cruce de un terreno abierto con un arma Bren. Sin embargo, él y el artillero del QVR Bren se encontraron aislados en el lado equivocado del campo abierto y no pudieron regresar al punto de encuentro hasta después del anochecer, momento en el que el resto del grupo ya había llegado a Calais. [41] [42]
En la ciudad, Goldney formó las tropas S/L y AA en una reserva para la 30.ª Brigada, que estaba al mando de las fortificaciones exteriores. El 24 de mayo, la infantería de la 30.ª Brigada y los artilleros del S/L se vieron envueltos en combates cuerpo a cuerpo y se vieron obligados a regresar a la ciudadela y al puerto. Muchos heridos y personal "no combatiente" fueron evacuados a la ciudad de Canterbury y Kohistan y una flotilla de destructores . Goldney permitió que se marcharan unos 200 soldados AA, pero ordenó al resto que se quedara y luchara. Cientos de hombres "no combatientes", incluido el grupo de Neave, quedaron en el puerto y más tarde en las dunas con la esperanza de ser evacuados. La guarnición resistió en la ciudadela y el puerto hasta las 16.00 horas del 26 de mayo. Los supervivientes, incluidos Goldney y Neave (ahora heridos), se convirtieron en prisioneros de guerra (PoW). Durante las etapas finales y durante la noche del 26 al 27 de mayo algunos de los defensores escaparon o fueron recogidos por embarcaciones. [32] [43] [44] Al llegar a la orilla, el segundo teniente Dothie se ofreció como voluntario para nadar hasta un destructor para organizar la evacuación, pero no pudo alcanzarlo y tuvo que regresar a la playa. Al principio vestía nada más que una manta, luego huyó durante varios días antes de ser hecho prisionero. Más tarde escapó de una columna de prisioneros de guerra que marchaba hacia Alemania, regresó a la costa y robó un barco en el que llegó a Alderney . Al descubrir que las Islas del Canal ya estaban en manos enemigas, regresó al puerto de Cherburgo antes de hacer un segundo intento exitoso de llegar a Inglaterra en barco. Por sus hazañas recibió la Cruz Militar . [41] [42]
Calais cayó el 26 de mayo, pero su defensa de tres días, que detuvo al XIX Panzerkorps de Heinz Guderian , había proporcionado cierto respiro a la evacuación de Dunkerque. [32] [39] [44] [30] [45]
Los Searchlight Bty 3.º y 4.º fueron retirados del canal La Bassée-Béthune los días 19 y 20 de mayo y enviados para proporcionar cobertura AA en Hazebrouck y Cassel, que fueron fuertemente bombardeados. El 4º S/L Bty envió algunos camiones S/L a Lille , pero nunca se reunieron. El 22 de mayo, una columna mecanizada alemana forzó un paso sobre el Canal de Neufossé en Blaringhem a pesar de los esfuerzos defensivos de la Tropa P, 4.º S/L Bty, mientras que la Tropa N, 4.º S/L Bty, también se vio obligada a retirarse. Las dos tropas llegaron a Furnes al día siguiente y se atrincheraron a lo largo del Canal Furnes-Dunkerque , donde se les unieron las Tropas O y J del 3.º S/L Bty, que se habían retirado de Hazebrouck a Spycker . Todas las unidades eran bombardeadas periódicamente. El 27 de mayo, se ordenó al 4º S/L Bty que destruyera sus equipos y vehículos S/L y se trasladara a Dunkerque para su evacuación, lo que ocurrió en las primeras horas del 28 de mayo. Finalmente, el 28 de mayo, también se ordenó al 3.º S/L Bty que destruyera su equipo y marchara a los muelles de Dunkerque para su evacuación. Ambas baterías fueron bombardeadas y ametralladas periódicamente durante la evacuación, sufriendo varias bajas. [15] [16]
Se afirma que sólo un oficial y 57 hombres de los 52 oficiales y 1.600 hombres del 1.er Regimiento Searchlight regresaron a Inglaterra, [1] [46] pero eso debe aplicarse sólo a las dos baterías de Calais, ya que la mayor parte de las otras dos baterías tenían sido evacuado de Dunkerque. William Dothie regresó el 2 de agosto, y Airey Neave más tarde realizó la primera fuga británica exitosa del castillo de Colditz , llegando a Inglaterra en abril de 1942.
A su regreso al Reino Unido, el 3.er S/L Bty fue rápidamente reequipado con un número reducido de S/L y enviado a Gibraltar en julio para reforzar las defensas AA de la base naval contra las incursiones de los bombarderos franceses e italianos de Vichy . [47] El 4.° Searchlight Bty se unió al 2.° S/L Rgt que defendía los aeródromos en el suroeste de Inglaterra [48] [49] y luego sirvió en Malta . [50]
El 1.er Regimiento de Reflectores fue reformado en el Campamento de Práctica de Comando AA en Codsall , cerca de Wolverhampton , el 24 de julio de 1940. La unidad reconstituida constaba del 1.º, 2.º, 7.º y 8.º S/L Bty (el 7.º y 8.º habían servido en Francia con el 2.º S/ L Rgt), y el personal de reemplazo provino de los 477.º, 479.º y 480.º S/L Btys, todos los cuales fueron reclutados recientemente. Por ejemplo, el 477.º S/L Bty se había formado en el 217.º Regimiento de entrenamiento de reflectores en Bradbury Lines, Hereford , con un grupo de hombres experimentados del Territorial 59.º (Warwickshire) S/L Rgt . Estaba previsto unirse al 76 S/L Rgt recién formado , pero estos planes se cambiaron inmediatamente: el 477.º S/L Bty se disolvió en julio y los hombres fueron destinados al 1.º S/L Rgt. [6] [20] [51]
A finales de septiembre, el regimiento se unió a la 45.ª Brigada AA de la 5.ª División AA ( 9.ª División AA a partir de noviembre) para completar el "Área Iluminada" en Gales del Sur . En ese momento, las ciudades del sur de Gales, incluidas importantes instalaciones portuarias de carbón y petróleo, refinerías, acerías y fábricas de municiones, estaban bajo ataques aéreos casi todas las noches (el Cardiff Blitz y el Swansea Blitz ). Los reflectores del regimiento se desplegaron bajo las Brigadas AA 45 y 61, ayudando a los cañones AA de las Áreas de Defensa de Armas de Cardiff y Swansea, mientras que los destacamentos S/L ocasionalmente atacaban a los asaltantes directamente con sus LMG. [19] [48] [52] [53] [54] [55] [56]
El regimiento suministró un cuadro de oficiales y hombres experimentados al 230.º S/L Training Rgt en Blandford Camp , donde proporcionó la base para un nuevo 545 S/L Bty formado el 16 de enero de 1941. Esta batería se unió más tarde a un 81.º S/L recién formado. Derecho . [6]
Después de que terminó el Blitz en mayo de 1941, el regimiento permaneció bajo la 61.a Brigada AA hasta enero de 1942, cuando se transfirió a la 27.a Brigada AA (condados de origen) en el sureste de Inglaterra . [49] [57] [58] [59]
La ciudad de Canterbury fue atacada en el llamado Baedeker Blitz poco después de que el regimiento llegara a la zona, y posteriormente las defensas AA del sur de Inglaterra fueron duramente puestas a prueba por los ataques de "golpe y fuga" de la Luftwaffe a lo largo de la costa sur. desde el verano de 1942. Las Divisiones AA se disolvieron el 30 de septiembre y fueron reemplazadas por Grupos AA que se asemejaban más a la organización del Comando de Cazas de la RAF . La 27.ª Brigada AA asumió la responsabilidad de todas las unidades S/L del 2.º Grupo AA que cubrían el sureste de Inglaterra, aunque la 8.ª Bty S/L a menudo estaba operativamente adscrita a la 71.ª Brigada AA en el 2.º Grupo AA. [60] [61] [62]
Debido a las continuas incursiones de los cazabombarderos de la Luftwaffe , se mejoró el armamento defensivo de las posiciones S/L, incrementándose la asignación de LMG de uno a cuatro y luego a seis por sitio S/L. Más tarde, las LMG de la 27.ª Brigada AA se complementaron con montajes de ametralladoras Vickers K gemelas y, finalmente, ametralladoras Browning gemelas de 0,5 pulgadas sobre montajes eléctricos. Las armas debían estar tripuladas durante las horas del día. [63] [64]
Entre el 21 de enero y el 14 de marzo de 1944, la Luftwaffe cruzó el cinturón S/L del sudeste de Inglaterra para llevar a cabo 11 incursiones nocturnas en Londres en el llamado Baby Blitz . Sin embargo, en marzo de 1944, el Comando AA se vio obligado a liberar personal para el servicio en el extranjero, incluida la planeada invasión de Normandía ( Operación Overlord ). Cada uno de los regimientos S/L de la 27.ª Brigada AA perdió una de sus cuatro baterías. En el caso de 1st S/L Rgt, fue 8th S/L Bty el que comenzó a disolverse el 25 de febrero, completando el proceso el 24 de marzo. [6] [63] [65] [66] siendo enviado a Malta. [67]
Poco después del Día D , los alemanes comenzaron a lanzar bombas voladoras V-1 contra Londres de día y de noche. Los recursos AA en el sudeste de Inglaterra fueron fuertemente reforzados en la Operación Diver , el cinturón S/L se engrosó tanto para cooperar con los cazas nocturnos de la RAF como para usar su radar S/L Control (SLC o 'Elsie') para guiar los cañones LAA. Todas estas unidades estuvieron fuertemente comprometidas hasta el otoño, cuando el 21.º Grupo de Ejércitos invadió los sitios de lanzamiento del V-1 en el norte de Francia. [68]
A finales de 1944, el 21.º Grupo de Ejércitos había avanzado hasta la frontera entre Bélgica y los Países Bajos y necesitaba refuerzos AA para proteger el vital puerto de Amberes y sus accesos al estuario del Escalda de los bombardeos (incluidas las minas con paracaídas) y los 'Divers'. El 1.er Regimiento Searchlight abandonó la 27.a Brigada AA y cruzó al continente en enero de 1945 bajo el mando del Teniente Coronel G.Howson para unirse a la 76.a Brigada AA . [69] [70] [71]
El regimiento relevó al 2.º S/L Rgt en el Escalda el 23 de enero, con el cuartel general del regimiento en Goes en South Beveland , el 1.º cuartel general del S/L Bty en 's-Heerenhoek y el 2.º cuartel general del 2.º S/L Bty en Krabbendijke . Estas dos baterías asumieron una vigilancia de radar permanente para proporcionar alerta temprana a las unidades LAA desplegadas con ellas. El regimiento también suministró los S/L para dos Landing Craft Flak que operaban en el estuario bajo el mando del 124.º (Highland) LAA Rgt . Las unidades AA en el Escalda se emplearon tanto en la función AA como en la defensa costera, debido a que los submarinos en miniatura alemanes se infiltraban en la ruta marítima. La 7.ª Batería de Reflectores fue separada y desplegada en Brasschaat , cerca de Amberes, en tareas anti-Diver bajo la 5.ª Brigada AA de la Marina Real . El 25 de febrero, un impacto de un V-1 provocó cinco muertos, dos desaparecidos y seis heridos en esta batería. [71]
Durante febrero, el regimiento comenzó a recibir el último radar centimétrico AA No 2 Mk VIII* SLC para mejorar la cobertura de la Zona de Artillería Interior AA. [71] [72] Sin embargo, la amenaza de ataques aéreos graves disminuyó a medida que la guerra llegó a su fin y las defensas de Diver se cerraron el 20 de abril. Mientras que algunas otras unidades AA se disolvieron o trasladaron a Alemania, el 1.er S/L Rgt mantuvo su despliegue durante las últimas semanas de la guerra. [71] [73]
La 76.ª Brigada AA recibió la orden de cesar el fuego el 3 de mayo de 1945, cuando entró en vigor una tregua local para permitir el transporte aéreo de suministros a los civiles en los Países Bajos ocupados por el enemigo ( Operación Maná ). A esto siguió el 4 de mayo la rendición alemana en Lüneburg Heath y el fin de la guerra en Europa ( Día VE ). [71]
Después del Día VE, la 76.ª Brigada AA permaneció temporalmente en sus tareas AA. Sus unidades, incluida la totalidad del 1.º S/L Rgt, regresaron al continente desde las islas Scheldt y se concentraron al norte de Amberes antes de trasladarse a Alemania en junio para guarnecer el área de Dortmund - Bochum . [71] [74] El 1.er Regimiento Searchlight regresó al Reino Unido el 1 de diciembre de 1945. [75]
El 1 de abril de 1947, el regimiento fue redesignado como 78.º Regimiento Searchlight, RA (que no debe confundirse con el 78.º S/L Rgt en tiempos de guerra , disuelto en 1943), 1, 2 y 7 S/L Bty se convirtieron en 212, 213 y 240 S/L. Btys respectivamente. [6] [1] [20] [76] [77] Sin embargo, el 30 de septiembre de 1948, el regimiento fue reequipado con cañones AA de 3,7 pulgadas como 78.º Regimiento Antiaéreo Pesado, RA (que no debe confundirse con el Regimiento Antiaéreo Pesado en tiempos de guerra). 78.º (1.º East Anglian) HAA Rgt , que había sido reformado como 284.º HAA Rgt en la TA). En agosto de 1950, el regimiento fue a Gibraltar , donde 213 y 240 Bty sirvieron en las Grandes Casamatas y 212 Bty en el Castillo Moorish . En Gibraltar, el regimiento estaba equipado con una combinación de cañones HAA de 3,7 pulgadas y cañones antitanques de 6 y 17 libras . El 4 de diciembre de 1953 se ordenó al regimiento que regresara a Woolwich para su disolución, que se completó el 1 de febrero de 1954. [1] [20] [76] [77]