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Mutar

Mutare , anteriormente conocida como Umtali hasta 1982, [2] es la capital y la ciudad más grande de la provincia de Manicaland . Es la tercera más poblada de Zimbabue . Habiendo superado a Gweru en el censo de 2012, con una población urbana de 224.802 y aproximadamente 260.567 en los distritos circundantes, Mutare agrega al área metropolitana más amplia una población total de más de 500.000 personas. [3] Mutare es también la capital de la provincia de Manicaland y la ciudad más grande del este de Zimbabue.

Ubicada cerca de la frontera con Mozambique , Mutare ha sido durante mucho tiempo un centro de comercio y una terminal clave en ruta hacia el puerto de Beira (en Beira, Mozambique ). Mutare es un centro de comercio con conexiones ferroviarias , transporte por oleoductos y carreteras que unen la costa con Harare y el interior de Zimbabue. Otras industrias tradicionales incluyen la madera , la fabricación de papel, el comercio, el procesamiento de alimentos, las telecomunicaciones y el transporte. [3] Además, la ciudad sirve como puerta de entrada a las pintorescas Tierras Altas Orientales , el cercano Parque Nacional de Gorongosa y la costa de Mozambique. [4]

Historia

Calle principal mirando hacia el sur, junio de 1997

Aunque la ciudad fue fundada a finales del siglo XIX, la región tiene una larga historia de caravanas comerciales que pasaban por ella en su camino hacia el océano Índico , desde puertos como Sofala , hasta asentamientos del interior, como Gran Zimbabue . Zimbabue también es famoso por sus tallas de esteatita y figurillas que son evidencia de estas rutas comerciales, que datan desde finales de la Edad de Hierro africana (c. 900 d. C.) hasta el período colonial. Un gran tesoro de tallas de esteatita, joyas, armas, fragmentos y otros objetos fueron encontrados en las cercanías de Mutare por el arqueólogo británico EM Andrews a principios del siglo XX; más tarde fueron donados por los fideicomisarios de Cecil Rhodes al Museo Británico en 1905. [5] Las figuras de esteatita, que son antropomorfas y zoomorfas , podrían haber sido parte de una ofrenda votiva , ya que fueron descubiertas cerca de lo que parecía ser un altar. Mutare fue fundada en 1897 como un fuerte, a unos 8 km de la frontera con Mozambique , y está a sólo 290 km del puerto mozambiqueño de Beira , lo que le valió el título de "Puerta de entrada al mar de Zimbabue". A veces también se la llama "Puerta de entrada a las Tierras Altas Orientales". Muchos habitantes de Zimbabue se refieren a ella como "Kumakomoyo" (lugar de muchas montañas). Hay una estación de ferrocarril fronteriza en la línea ferroviaria de Bulawayo a Beira con un taller mecánico ferroviario. [6]

La zona era el sitio del kraal del jefe Mutasa . En 1890, AR Coquhoun recibió derechos de concesión y se estableció Fort Umtali (el fuerte más tarde se convirtió en Mutare) entre los ríos Tsambe y Mutare. La palabra mutare se origina de la palabra 'Utare' que significa hierro (o posiblemente oro). El nombre probablemente se le dio al río como resultado del descubrimiento de oro en el valle de Penhalonga por el que corre el río Mutare.

En 1891, la ciudad se trasladó a un lugar conocido hoy como Old Mutare, a unos 14 km al norte del centro de la ciudad. En 1896, la construcción del ferrocarril entre Beira y Bulawayo obligó a trasladar la ciudad una tercera vez para que estuviera más cerca de la línea ferroviaria; la Compañía Británica de Sudáfrica pagó una compensación a los habitantes del pueblo por el coste del traslado. La ciudad fue proclamada municipio el 11 de junio de 1914 y en 1971 se le concedió el estatus de ciudad. El nombre se cambió oficialmente de Umtali a Mutare en 1982.

La población blanca en Umtali disminuyó de 9.950 en 1969 a 8.600 en junio de 1978. [7]

La ciudad contó con un tranvía desde el 26 de enero de 1897 hasta el 23 de mayo de 1921, que transportaba pasajeros desde la estación de trenes hasta el (entonces Club Umtali) actual Club Mutare. El tranvía se encontraba en el centro de Main Street, donde hoy se alzan las palmeras. [8]

Se había planeado instalar una Bolsa de Valores en Umtali. La oficina principal de correos estaba en el lugar donde ahora se encuentra el centro CABS.

Geografía

La ciudad se encuentra al norte de las montañas Bvumba y al sur del valle de Imbeza. El paso de Navidad es un paso de montaña que lleva a la ciudad desde el oeste. El paso recibió ese nombre gracias a algunos de los pioneros coloniales que acamparon al pie del paso el día de Navidad de 1890.

Mutare alberga varias atracciones turísticas, como el Museo Mutare , el Museo Utopia House dedicado a Kingsley Fairbridge , la Galería Nacional de Zimbabwe , Murahwa Hill, conocida por sus pinturas rupestres y su pueblo de la Edad de Hierro , Cross Kopje con un monumento a los zimbabuenses y mozambiqueños muertos en la Primera Guerra Mundial y una reserva natural , Cecil Kopje y Tigers Kloof. La Capilla de la Escuela Secundaria Mutare Boys' High se construyó en honor a los antiguos alumnos que perecieron en la Segunda Guerra Mundial y está situada en una loma montañosa de la Escuela Secundaria Mutare Boys High (en aquel entonces, Umtali Boys High).

Mutare cuenta con servicio ferroviario con conexiones diarias de pasajeros y mercancías a Nyazura, Rusape y Harare .

Hay tres pequeños aeródromos: el más pequeño está en el Hospital Provincial de Mutare, una pista muy pequeña para aviones ligeros para evacuación de emergencia (ahora descontinuada), un aeródromo para aviones ligeros en Sakubva cerca de Mutare Teachers College y el Aeropuerto Grand Reef, justo en las afueras de la ciudad, en Irene. Hay un cuarto aeropuerto que se construyó en Chiadzwa para transportar diamantes para su procesamiento en Harare.

Clima

A pesar de su ubicación subtropical, la ciudad tiene un clima subtropical húmedo , de la variedad de las tierras altas moderada por su altitud. Mutare experimenta lloviznas casi durante todo el año. La temperatura media anual es de 19 °C, sorprendentemente baja para su altitud moderada (casi la misma que Harare , que está 360 metros más alta). Esto se debe a su posición protegida contra la cresta montañosa de Cecil Kop, que fomenta las brisas frescas desde una altitud menor hacia el este y el sur. El mes más frío es julio (mínima 6 °C y máxima 20 °C) y el mes más cálido es octubre (mínima 16 °C y máxima 32 °C). La precipitación anual es de 818 mm. Llueve principalmente en los meses de diciembre a febrero, aunque pueden producirse fuertes lluvias antes y después de este período. El mes más húmedo registrado fue enero de 1926, que recibió 580 mm, mientras que enero de 1991 recibió solo 24 mm.

El clima de la ciudad también está influenciado por su proximidad al océano, en comparación con otras ciudades de Zimbabue. Esto da lugar a veranos cálidos y calurosos e inviernos suaves. El invierno no es especialmente helado, con mañanas frescas seguidas a menudo de un clima templado y soleado. [4] La primavera puede presentar un clima de "cuatro estaciones en un día", pero de marzo a junio generalmente es estable y templado. Las temperaturas durante el verano pueden alcanzar los 30 °C (86 °F). Debido a su influencia marítima, el clima templado de Mutare se destaca considerando su latitud. Los vientos predominantes en la ciudad son principalmente un viento del sudeste fresco y húmedo y durante finales de primavera e invierno se alternan con vientos subtropicales del norte en verano. [4]

Demografía

Composición racial de Mutare, 1965

  Negro (78,48%)
  Blanco (19,78%)
  Asiático (1,22%)
  Coloreado (.74%)

En 1965, Mutare tenía una población de 46.000 habitantes. La composición racial se dividía entre 36.100 africanos negros, 560 asiáticos , 340 mestizos y 9.100 blancos . [10]

La población es predominantemente shona , la mayoría de ellos habla el dialecto manyika. Los manyika son conocidos localmente como samanika. Según los datos del censo de 2012, Mutare tiene una población de 260.567 habitantes. Esto marca un rápido aumento de una población de 69.621 en 1982 y 131.367 en 1992. [11]

Paisaje urbano

Gran Mutare visto desde el Paso de Navidad
Mutare Este
Iglesia católica de Mutare

Mutare, como la mayoría de las ciudades de Zimbabue, clasifica los suburbios residenciales según la densidad de población: baja, media y alta. En el pasado, como se hizo en toda África meridional durante el período colonial, la gente estaba segregada en suburbios según su etnia racial. Los blancos habitaban los suburbios de clase alta del este y los suburbios de baja densidad, mientras que las personas de color (mestizos) vivían en suburbios como Florida y los africanos negros estaban segregados en los municipios de Sakubva y Dangamvura.

Los suburbios más exclusivos (suburbios de baja densidad), como Murambi, Fairbridge Park, Morningside, Tiger's Kloof y Avenues, se encuentran en los extremos norte y este de la ciudad. El suburbio de Avenues se encuentra justo al este del centro de la ciudad, en el camino hacia Tiger's Kloof y Murambi, lindando con Morningside.

Al este del CBD se encuentran los suburbios de Palmerstone, Darlington, Greenside y Bordervale, todos cerca de la frontera con Mozambique.

En el oeste se encuentran los suburbios de densidad media (es decir, de clase media), siendo el más grande y famoso Yeovil (la mayoría de los nombres de las calles en Yeovil llevan el nombre de condados ingleses, por ejemplo, Sussex Gardens, Hampshire , Devonshire , Somerset ). Luego, desarrollado más recientemente después de Yeovil, está Westlea (la mayoría de las calles en Westlea llevan el nombre de ciudades de Australasia , (por ejemplo, Canberra , Auckland , Sydney , Perth y Christchurch ) y Florida (las calles en Florida tienen nombres de reyes ingleses, por ejemplo, Henry , Alfred , Richard , George ), así como el suburbio de alta densidad de Chikanga, que se construyó en fases, comenzando a fines de los años ochenta.

Más al oeste de Chikanga se encuentran Garikai, Bernwin y Hobhouse. Al sur de las vías del tren se encuentra el suburbio de clase trabajadora de Sakubva, que alberga a casi la mitad de la población de la ciudad a pesar de tener una superficie de menos de cuatro millas cuadradas. Sakubva se considera el más pobre de los suburbios de Mutare y su economía se centra en un gran mercado de alimentos y pulgas al aire libre y el "Musika weHuku" (el mercado de pollos). El mercado ha sido demolido recientemente en el ejercicio de limpieza de la ciudad y a la luz de la pandemia de COVID-19 y trasladado a otro lugar.

Al sur de la ciudad, oculto a la vista del resto de la ciudad por una serie de colinas, se encuentra el suburbio de alta densidad de Dangamvura. Las áreas afluentes de Weirmouth (Plots) y Fern Valley también se encuentran en las afueras del sur de la ciudad; en estas áreas, los lotes residenciales superan un acre y la horticultura es una actividad económica. Cerca de Fern Valley, se encuentra la sede de la nueva universidad estatal , el Manicaland College of Applied Sciences.

Al sureste, en las montañas desde el mirador del Príncipe de Gales (con vistas de Mozambique abajo), se encuentra la pintoresca cordillera de Vumba , un área de inmensa belleza natural y clima templado, y hogar de bosques afromontanos autóctonos , árboles exóticos, como pinos y robles y el exclusivo Leopard Rock Hotel, así como áreas de resort para montar a caballo , hacer kayak , escalar senderos de montaña, una planta de procesamiento de alimentos y grandes plantaciones de bosques de pinos y acacias.

Más al sur, por la carretera que lleva a Masvingo , más allá de los límites de la ciudad, se encuentra la ciudad de Zimunya, con una alta densidad de población. Las principales zonas industriales de Mutare se encuentran al sur de la vía férrea y al oeste de Sakubva , aunque hay algo de industria ligera al este de la parte sur del centro de la ciudad, en "Greenmarket" y sus alrededores.

Éstos son algunos de los principales suburbios de Mutare.

Infraestructura

La ciudad tiene una de las estaciones de tren más importantes de la línea Beira-Bulawayo . [6]

Mutare es, en general, una ciudad limpia, en la que el ayuntamiento recoge la basura a diario. La mayoría de las calles de las zonas más antiguas de la ciudad están pavimentadas (o lo estaban antes), pero debido a años de abandono, mala gestión y corrupción, la infraestructura pública está en ruinas y las calles y el alumbrado público están en un estado crítico.

Hay un parque principal en la ciudad justo antes de los campos de cricket que también está infrautilizado y en mal estado. Un parque de juegos llamado Cecil Kop está ubicado en Tigers Kloof y también carece de una gestión adecuada.

La mayoría de los edificios de la ciudad son de poca altura, siendo el más alto de ocho pisos. La ciudad tiene un ambiente agradable. En general, no hay aceras en todas las calles fuera del centro de la ciudad y la zona del centro parece más deteriorada y descuidada. [6] El ayuntamiento posterior a la independencia no parece tener códigos de construcción estrictos para los nuevos edificios comerciales y de oficinas en el centro de la ciudad que permitan la expansión de la arquitectura alta y moderna para una ciudad en crecimiento que aspira a cumplir con los estándares globales.

Los habitantes de Mutare, como la mayoría de los zimbabuenses, prefieren vivir en casas de ladrillo, generalmente de ladrillo bajo tejas o de amianto. [6] En Mutare no hay barrios de chabolas, chabolas ni campamentos de ocupantes ilegales, ya que son ilegales y los residentes podrían enfrentarse a sanciones o a la demolición por no construir sus casas de acuerdo con las normas. A medida que la ciudad se expande y se desarrolla, los planificadores urbanos no han tenido en cuenta los parques infantiles, los nombres de las calles, las aceras peatonales, las ciclovías, el drenaje adecuado y la flora (calles arboladas) en su planificación de los nuevos suburbios, lo que generalmente da como resultado calles estrechas de barrio de aspecto desagradable.

Ha habido problemas con el tratamiento de aguas residuales , lo que significa que a veces las aguas residuales sin tratar llegan al río en el municipio de Sakubva . [12]

Existen clínicas en todos los suburbios, así como un hospital general principal y un hospital de enfermedades infecciosas. También hay hospitales de maternidad en la ciudad.

La ciudad en general tiene muy buena infraestructura que puede necesitar un poco de trabajo. [6]

Transporte

Mutare está bien conectado por varias carreteras asfaltadas y en buen estado, pero los baches son cada vez más comunes. La autopista A3 se adentra en el interior hacia Harare y también pasa por Rusape y Marondera , mientras que la A9 gira hacia el sur hacia las Tierras Altas del Este meridionales y Chimanimani . Al este se encuentra la EN9, que conecta Mutare con Chimoio y con la ciudad costera de Beira . [13] El tráfico suele ser intenso, ya que esta es una de las principales rutas de Zimbabue hacia el mar. También hay mucho tráfico transfronterizo con personas que visitan las ciudades cercanas de Manica y Chimoio.

Los autobuses de cercanías son un medio de transporte popular para el tráfico que cruza la frontera y que proviene de pueblos periféricos. También hay autobuses interurbanos de mayor calidad disponibles para Harare y Beira, Mozambique .

Mutare cuenta con un pequeño aeropuerto que está orientado principalmente a aeronaves pequeñas y vuelos chárter. La puerta de entrada internacional más cercana está en Harare , a unos 214 km (133 mi) al oeste. Hay un aeródromo cerca de Sakubva y el aeropuerto Grand Reef en Irene, a poca distancia de la ciudad. [13]

Los Ferrocarriles Nacionales de Zimbabwe prestan servicio a Mutare con un servicio de trenes nocturnos desde Harare tres veces por semana, saliendo de Harare a las 21:30 los miércoles, viernes y domingos, y llegando temprano a la mañana siguiente, al amanecer. No hay servicios ferroviarios transfronterizos desde Mozambique, que se limitan al transporte de mercancías. La estación de trenes de Mutare está justo al suroeste del centro de la ciudad. [14]

Economía

Las principales actividades de la zona son la agricultura , la silvicultura, la producción lechera, la horticultura, la minería, la industria, los servicios (el nombre de la ciudad, Mutare, deriva de "metal" Utare, posiblemente oro que la población indígena solía fundir durante siglos) y la silvicultura. [15] Dos de los mayores productores de alimentos de Zimbabue, Cairns Foods y Tanganda Tea , operan en Mutare.

La minería incluye oro en la mina Redwing, Penhalonga y algunas minas más pequeñas, diamantes en Marange y canteras de grava alrededor de la ciudad. Hay varias empresas forestales, entre ellas The Wattle Company, Allied Timbers, anteriormente FCZ, Border Timbers y Timcon Investments. Los principales productos de madera incluyen madera aserrada en bruto, corteza de acacia, carbón, varias puertas y marcos y molduras. La principal madera producida es pino , eucalipto azul de Sydney , acacia negra y algunas maderas duras en menor escala. [15] El ferrocarril está conectado a Mozambique y es la puerta de entrada de Zimbabue al mar. Sin embargo, el sistema ferroviario requiere una renovación y también la inclusión de túneles elevados y pasos inferiores para evitar la interacción con el tráfico rodado. [15] Mutare tiene numerosos hoteles, entre ellos Holiday Inn, Golden Peacock, Mountview, Eastgate y numerosos albergues. Hay una serie de nuevas empresas manufactureras, como Willowton, que fabrica aceites comestibles, margari [15] Mutare tiene una empresa de ensamblaje de vehículos Quest, que ensambla autobuses, camiones y otros vehículos.

También hay numerosos puntos de venta, papelerías, estaciones de servicio de combustible, vendedores de equipos informáticos, por ejemplo, EMachines, Mutare Computers. [16] Hay varias empresas de transporte, por ejemplo, Tinmac, EMaster, Mantray, Augastalane Freight, Madziro, Tisu Anhu Acho, entre otras. Los bancos en Mutare incluyen Stanbic Bank, un miembro del grupo Standard Bank, CBZ, Nedbank, MBCA, Agribank, POSB, Cabs, Ecobank, BancABC, FBC, First Capital anteriormente Barclays. Standard Chartered ha cerrado una tienda en Mutare Civic Center, que es la sede del ayuntamiento de la ciudad de Mutare. [16] Emite licencias, por ejemplo, licencias de tiendas, licencias de estacionamiento, licencias para perros, vivienda, certificación de planificación industrial en línea y otras certificaciones por ley de las autoridades locales. Mutare tiene un pequeño aeródromo que da servicio a aviones pequeños y helicópteros. La ciudad necesita urgentemente un aeropuerto adecuado para que se produzca un turismo significativo. También es necesario mejorar las redes de carreteras, los centros comerciales y los servicios sociales mejorados. [16]

Educación

Mutare alberga escuelas e instituciones terciarias:

Educación primaria

Educación secundaria

Hay varias universidades privadas alrededor de la ciudad.

Instituciones terciarias

Residentes notables

Referencias

  1. ^ Citypopulation.de Población de las principales ciudades de Zimbabue
  2. ^ Ley de Nombres (Alteración) Capítulo 10:14 Archivado el 3 de diciembre de 2013 en Wayback Machine.
  3. ^ ab http://www.zimstat.co.zw/wp-content/uploads/publications/Population/population/census-2012-national-report.pdf [ URL básica PDF ]
  4. ^ abc https://www.haarlem-mutare.nl/wp-content/uploads/2019/09/AGENDA-SETTING-RESEARCH-ON-CLIMATE-REFUGEES-IN-MUTARE-Final-1.pdf [ URL simple PDF ]
  5. ^ Colección del Museo Británico
  6. ^ abcde Mlambo, Alois (2003). "Bulawayo, Zimbabwe". En Paul Tiyambe Zeleza; Dickson Eyoh (eds.). Enciclopedia de la historia africana del siglo XX. Routledge. ISBN 0415234794.
  7. ^ Thatcher, Gary (15 de enero de 1980). "La ciudad de Rodesia se muestra escéptica ante la apertura de la frontera". The Christian Science Monitor . Consultado el 3 de diciembre de 2017 .
  8. ^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2016 . Consultado el 1 de diciembre de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  9. ^ "Servicio de Información Meteorológica Mundial – Mutare". Organización Meteorológica Mundial . Consultado el 25 de octubre de 2015 .
  10. ^ Anuario municipal oficial de Sudáfrica. Asociación sudafricana de empleados municipales. 1966. pág. 301.
  11. ^ Zimbabwe (datos de población).
  12. ^ Banda, Priscilla Chioneso (2023). "Humedales artificiales como alternativa al tratamiento convencional de aguas residuales: el caso de Gimboki, Mutare". En Chirisa, Innocent; Matamanda, Abraham R (eds.). Infraestructura urbana en Zimbabwe: desviaciones, divergencias y convergencias. The Urban Book Series. Springer Nature Switzerland. pág. 270. ISBN 978-3-031-45568-1. Recuperado el 10 de octubre de 2024 .
  13. ^ ab "Viajes a Zimbabwe".
  14. ^ "Viajes a Zimbabwe". Lonely Planet . Consultado el 27 de octubre de 2023 .
  15. ^ abcd McCrea, Barbara; Pinchuck, Tony (2000). Zimbabwe : The Rough Guide (4.ª ed.). Londres: Rough Guides. pág. 271. Consultado el 8 de julio de 2024 .
  16. ^ abc Clark, Jeanette. "Ciudad en movimiento: Mutare, Zimbabwe" . Consultado el 8 de julio de 2024 .
  17. ^ "Escuelas Forestales – Comisión Forestal".

Enlaces externos