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Abdulaziz al-Omari

Abdulaziz al-Omari ( árabe : عبد العزيز العُمري , ʿAbd al-ʿAzīz al-ʿUmarī , también transcrito como Alomari o al-Umari ; 28 de mayo de 1979 [1] - 11 de septiembre de 2001) fue un terrorista saudí que fue uno de los cinco secuestradores del vuelo 11 de American Airlines como parte de los ataques del 11 de septiembre de 2001.

Antes de los ataques, al-Omari era imán en su mezquita en la provincia de al-Qassim, en Arabia Saudita . Llegó a los Estados Unidos en junio de 2001 con una visa de turista, obtenida a través del programa Visa Express . El 11 de septiembre de 2001, al-Omari abordó el vuelo 11 de American Airlines y ayudó en el secuestro del avión, que se estrelló contra la Torre Norte del World Trade Center , como parte de los ataques coordinados.

Vida temprana y carrera

Abdulaziz al-Omari era de la pobre provincia saudí de Asir , junto con sus compañeros secuestradores en los ataques del 11 de septiembre , los hermanos Wail y Waleed al-Shehri . [2] Se alega que se graduó con honores de la escuela secundaria. [3] Obtuvo un título de la Universidad Islámica Imam Muhammad ibn Saud , se casó y tuvo una hija brevemente antes de los ataques. [2] [3] Enseñó como imán en su mezquita en la provincia de al-Qassim , que era el "corazón" del wahabismo , una forma estricta del Islam. En la mezquita, a la que los expertos se refieren como una "fábrica de terroristas", posiblemente recibió clases del clérigo radical Sulayman al Alwan . [2]

Según Walid bin Attash , al-Omari formaba parte de un grupo de futuros secuestradores que proporcionaban seguridad en el aeropuerto de Kandahar tras su entrenamiento básico en un campamento de Al Qaeda. Durante la cumbre de Al Qaeda de 2000 en Kuala Lumpur , las autoridades estadounidenses afirman que los registros de inmigración muestran que una persona llamada Abdulaziz al-Omari estaba visitando el país, aunque dicen que no están seguros de que se trate de la misma persona. [ cita requerida ]

Ataques del 11 de septiembre

Planificación

Principios de 2001

Al-Omari acabó implicándose en la planificación de los atentados del 11 de septiembre contra Estados Unidos, una idea formulada por Osama bin Laden . Los ataques implicaban secuestrar aviones comerciales y estrellarlos contra edificios; al-Omari secuestraría el vuelo 11 de American Airlines , que se estrellaría contra el World Trade Center de la ciudad de Nueva York. [4] [5] En el momento del secuestro, al-Omari tenía 22 años. [6] En el otoño de 2001, después de los atentados, la cadena de televisión Al Jazeera difundió una cinta que, según afirman, fue hecha por él. El orador hizo un vídeo de despedida suicida. En él se leía: "Escribo esto con plena conciencia y lo escribo esperando el fin, que está cerca... Dios alabe a todos los que me entrenaron y me ayudaron, es decir, al líder Sheikh Osama bin Laden". [7]

Al-Omari y el secuestrador Salem al-Hazmi entraron a los Estados Unidos a través de un vuelo de Dubai el 29 de junio de 2001, aterrizando en la ciudad de Nueva York. [8] Al-Omari había utilizado el controvertido programa Visa Express para entrar. [4] Los dos fueron probablemente recogidos por el hermano de Salem, Nawaf al-Hazmi , el día 30; se supone que esto debido a un accidente de tráfico registrado por Nawaf en el puente George Washington ese día. [9] Al-Omari probablemente se quedó con varios otros secuestradores en Paterson, Nueva Jersey (donde alquiló un buzón [10] ), antes de mudarse a su propio lugar en Vero Beach, Florida . En su formulario de contrato de alquiler para esa casa, Al-Omari dio dos placas autorizadas para estacionar en su espacio, una de las cuales estaba registrada a nombre de Mohamed Atta , [11] el cerebro de los ataques. [4] Al-Omari obtuvo una tarjeta de identificación estadounidense falsa de All Services Plus en el condado de Passaic, Nueva Jersey , que se dedicaba a la venta de documentos falsos; otra fue entregada a Khalid al-Mihdhar . [12] El empleado que les dio las identificaciones afirmó que no tenía idea de que eran "algo más [que clientes comunes]". [10] Atta compró boletos para el vuelo 11 para él y Al-Omari el 28 de agosto. El 6 de septiembre, Al-Omari y su compañero secuestrador Satam al-Suqami volaron desde Florida a Boston para hospedarse en el Hotel Park Inn. [13]

10 de septiembre

El 10 de septiembre de 2001, Atta recogió a al-Omari en el Park Inn Hotel y los dos se dirigieron a South Portland , Maine, en un Nissan Altima alquilado . [4] [14] Algunas fuentes afirman que no hay pruebas de por qué fueron a Portland, [4] [6] mientras que ABC News dice que fue una decisión de último momento de Atta escalonar las entradas de los secuestradores del vuelo 11 al Aeropuerto Internacional Logan el día 11. [13] Varias personas han afirmado haber visto a Atta y otros secuestradores en Portland ese verano, pero el FBI no ha encontrado pruebas de ello. [6] El día 10, Atta y al-Omari compraron una habitación (233) en el Comfort Inn de la ciudad . No pidieron una llamada de atención . Su equipaje incluía una navaja plegable, "un videocasete [sobre] un simulador de vuelo de un Boeing 757 , gas pimienta, el testamento de Atta, [y las] instrucciones escritas a mano de Atta a sus 18 compañeros secuestradores"; el vuelo 11 de American Airlines era un Boeing 767. [ 4] [6]

Se quedaron en su habitación de hotel durante dos horas, hasta las 8 pm, cuando al-Omari hizo una llamada telefónica de cuatro minutos desde un teléfono público de Pizza Hut cercano a un teléfono perteneciente a Marwan al-Shehhi , quien secuestraría el vuelo 175 de United Airlines . Cinco minutos después, en un restaurante llamado Pizzeria Uno, los dos retiraron $ 80 de un cajero automático. Luego regresaron a Pizza Hut, donde se realizó una segunda llamada de teléfono público a las 8:50. Decidieron ir a Walmart, pero se perdieron y fueron a una gasolinera para preguntar direcciones. En un video grabado en la gasolinera, Atta tiene un trozo de papel en su mano y se lo muestra a al-Omari, y luego se van. En el Walmart, los dos compraron un convertidor de batería de seis voltios por una razón desconocida. El personal del Walmart dijo que semanas antes, Atta había comprado un cortador de cajas allí, pero esto no está corroborado. Luego, los dos regresaron al Comfort Inn, donde se quedaron durante horas. [4] [6]

Día de los atentados

A las 5:33 am del 11 de septiembre, al-Omari y Atta salieron del hotel. al-Omari hizo otro retiro de efectivo en el cajero automático de Pizzeria Uno, y luego los dos fueron al Aeropuerto Internacional de Portland . Alrededor de las 5:40, los dos hablaron con un agente de boletos , quien no levantó sospechas sobre ellos. Ambos hombres abordaron su vuelo, que aterrizó en el Aeropuerto Internacional Logan a las 6:45. Otros ocho secuestradores estaban esperando en el aeropuerto. [4] [6] [15] Se desconoce por qué ocurrió este vuelo de conexión a través de Portland, especialmente porque los dos casi perdieron su vuelo en Logan. [9] Su vuelo, American 11, se suponía que volaría a Los Ángeles. [4]

Atta y al-Omari abordaron el vuelo 11 con sus compañeros secuestradores Satam al-Suqami, Wail al-Shehri y Waleed al-Shehri. Los otros secuestradores que estaban en el aeropuerto abordaron el vuelo 175 de United Airlines. [4] El pasaporte de al-Omari, que lo identificaría como secuestrador para los investigadores más tarde, estaba en el equipaje mencionado anteriormente de los dos hombres; este equipaje fue olvidado accidentalmente en el Aeropuerto Internacional de Portland, sin poder abordar el vuelo de conexión a Logan. [2] [9] Los dos hombres probablemente decidieron que no necesitaban la navaja plegable y el gas pimienta del equipaje en sus ataques. [9] Atta y al-Omari tenían asientos uno al lado del otro en primera clase, fila 8, en el vuelo 11. El vuelo salió de la pista de Logan a las 7:59. [6] Los secuestradores tomaron el control del avión a partir de las 8:14, cuando varios pasajeros fueron rociados con gas pimienta y apuñalados. [16] Atta comandó entonces los controles del avión, [6] y a las 8:37, el avión comenzó un rápido descenso. [16] A las 8:46, se estrelló contra la Torre Norte del World Trade Center, y todos los que estaban a bordo murieron. [6] Los pisos 93 a 99 fueron impactados, y muchos de los que estaban dentro murieron. [16]

Secuelas

Poco después de los ataques estalló la controversia sobre la identidad de al-Omari. En un primer momento, el FBI había nombrado a Abdul Rahman al-Omari, piloto de Saudi Arabian Airlines , como el piloto del vuelo 11. [17] Rápidamente se demostró que esta persona todavía estaba viva y el FBI emitió una disculpa. [18] También se determinó rápidamente que Mohamed Atta era el piloto entre los secuestradores. El FBI entonces nombró a Abdulaziz al-Omari como secuestrador.

Un hombre con el mismo nombre que los que dio el FBI apareció con vida en Arabia Saudita , diciendo que había estudiado en la Universidad de Denver y que le habían robado el pasaporte allí en 1995. El nombre, el origen, la fecha de nacimiento y la ocupación fueron revelados por el FBI, pero la foto no era suya. "No podía creerlo cuando el FBI me puso en su lista", dijo. "Dieron mi nombre y mi fecha de nacimiento, pero no soy un terrorista suicida. Estoy aquí. Estoy vivo. No tengo idea de cómo volar un avión. No tuve nada que ver con esto". [19] [20] [21]

El FBI dio una conferencia de prensa el 5 de octubre de 2001, donde dio detalles sobre los movimientos de Atta y el verdadero al-Omari el 10 y 11 de septiembre. [14] [22]

Véase también

Referencias

  1. ^ John J. Lumpkin. "Abdul Aziz al Omari". Globalsecurity.org. Archivado desde el original el 18 de enero de 2012. Consultado el 6 de enero de 2012 .
  2. ^ abcd "Aniversario del 11 de septiembre: ¿Quiénes fueron los atacantes del 11 de septiembre y cuáles son los vínculos con el nuevo régimen talibán?". Sky News . Consultado el 28 de abril de 2024 .
  3. ^ ab "La falsa afirmación de Trump de que las esposas de los secuestradores del 11 de septiembre 'sabían exactamente lo que iba a pasar' - The Washington Post". The Washington Post .
  4. ^ abcdefghij "La conexión de Maine con el 11 de septiembre perdura". spectrumlocalnews.com . Consultado el 28 de abril de 2024 .
  5. ^ "Atentados del 11 de septiembre | Historia, resumen, ubicación, cronología, víctimas y hechos | Britannica". www.britannica.com . 25 de abril de 2024 . Consultado el 28 de abril de 2024 .
  6. ^ abcdefghi "20 años después, están atormentados por sus encuentros con los secuestradores del 11 de septiembre". Press Herald . 5 de septiembre de 2021 . Consultado el 28 de abril de 2024 .
  7. ^ Unger, Craig (19 de marzo de 2004). La casa de Bush, la casa de Saud. Simon and Schuster. pág. 230. ISBN 9780743266239Archivado desde el original el 10 de agosto de 2016 . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
  8. ^ "Declaración de Robert S. Mueller: Investigación conjunta sobre el 11 de septiembre: (publicada el 26 de septiembre de 2002)". Fas.org. Archivado desde el original el 3 de enero de 2012. Consultado el 6 de enero de 2012 .
  9. ^ abcd "Declaración del personal de la comisión del 11 de septiembre n.º 16". NBC News . 16 de junio de 2004 . Consultado el 21 de junio de 2024 .
  10. ^ ab Kelly, Mike. "Los secuestradores del 11 de septiembre se 'escondían a plena vista' antes de los ataques de 2001. ¿Cómo lo hicieron?". USA TODAY . Consultado el 28 de abril de 2024 .
  11. ^ Declaración jurada del FBI: página 11 Archivado el 18 de marzo de 2007 en Wayback Machine ABC
  12. ^ Miller, Jonathan (8 de marzo de 2003). "Un acuerdo de culpabilidad y luego libertad en un caso de terrorismo en el que los fiscales mantuvieron en secreto las pruebas". The New York Times . Archivado desde el original el 12 de junio de 2018 . Consultado el 29 de septiembre de 2008 .
  13. ^ ab News, ABC "Mientras Estados Unidos dormía: la verdadera historia del 11 de septiembre". ABC News . Consultado el 21 de junio de 2024 . {{cite web}}: |last=tiene nombre genérico ( ayuda )
  14. ^ ab Captain, The CaptainThe (11 de septiembre de 2023). "Una mirada escalofriante 22 años después: siguiendo el camino de los secuestradores del 11 de septiembre a través de Maine". 102.9 WBLM . Consultado el 21 de junio de 2024 .
  15. ^ "Diez años después del 11 de septiembre, la atención se centra en un hombre de Scarborough que se enfrentó a terroristas sospechoso y menos 'políticamente correcto'". Lewiston Sun Journal . 8 de septiembre de 2011 . Consultado el 28 de abril de 2024 .
  16. ^ abc "11-S: Los ataques terroristas en Estados Unidos, minuto a minuto". Sky News . Consultado el 28 de abril de 2024 .
  17. ^ Terhune, Chad; Pinkston, Will; Blackmon, Douglas A. (20 de septiembre de 2010). "Los medios confundieron a cuatro pilotos saudíes con secuestradores en ataques estadounidenses". WSJ . Dow Jones & Company, Inc. Consultado el 21 de abril de 2019 .
  18. ^ Candiotti, Susan (21 de septiembre de 2001). "La nueva guerra de Estados Unidos: el seguimiento de los terroristas". CNN . Time Warner Company . Consultado el 21 de abril de 2019 .
  19. ^ Sack, Kevin (16 de septiembre de 2001). "DESPUÉS DE LOS ATAQUES: SEÑALES FALTANTES; los funcionarios dicen que es posible que se sospechara que Arabia Saudí cometió un error". The New York Times . p. 7. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2005 . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
  20. ^ Fisk, Robert (24 de junio de 2004). «El secuestrador suicida es un piloto de aerolínea que sigue vivo y bien en Yeddah». The Independent . Archivado desde el original el 24 de junio de 2004. Consultado el 21 de abril de 2019 .
  21. ^ "Oriente Medio | Los sospechosos del secuestro siguen vivos y bien". BBC News . BBC . 23 de septiembre de 2001. Archivado desde el original el 30 de julio de 2015 . Consultado el 6 de enero de 2012 .
  22. ^ "División de Boston busca asistencia". FBI . 5 de octubre de 2001 . Consultado el 20 de junio de 2024 .

Enlaces externos