El Vesuvio fue uncrucero protegidode la Regia Marina italiana (Royal Navy) construido en la década de 1880. Fue el tercer miembro de laclase Etna , que incluía tresbarcos gemelos. Bautizado con el nombre del volcánVesubioquilladel barcosecolocóen julio de 1883. Fuebotadoen marzo de 1886 ypuesto en servicioen la flota en marzo de 1888. Estaba armado con unabatería principalde dos cañones de 254 mm (10 pulgadas) y unabatería secundariade seis cañones de 152 mm (6 pulgadas), y podía navegar a una velocidad de alrededor de 17nudos(31 km/h; 20 mph). Su carrera transcurrió relativamente sin incidentes; la única acción significativa en la que participó fue la campaña contra elLevantamiento de los Bóxersen China en 1900. Fue eliminado delregistro navalen mayo de 1911 y vendido como chatarra en 1915.
Los cuatro barcos de la clase Etna fueron diseñados en Italia como versiones de producción nacional del crucero de fabricación británica Giovanni Bausan . El gobierno italiano obtuvo una licencia de fabricación de la firma británica Armstrong Whitworth , pero el diseño fue revisado por el ingeniero naval italiano Carlo Vigna. Estos cruceros estaban destinados a servir como " destructores de acorazados ", [1] [2] y representaron una adopción temporal de la doctrina de la Jeune École por parte del mando naval italiano. [3]
El Vesuvio medía 86,4 m entre perpendiculares y13 m de manga . Tenía un calado medio de 5,8 m y desplazaba 3427 t. Su tripulación estaba formada por 12 oficiales y 296 hombres. El barco tenía dos motores de vapor horizontales compuestos , cada uno de ellos impulsando una sola hélice , con vapor proporcionado por cuatro calderas cilíndricas de doble extremo. Se le atribuía al Vesuvio una velocidad máxima de 17 nudos (31 km/h; 20 mph) a partir de 6820 caballos de fuerza indicados (5090 kW). Tenía un radio de crucero de 5000 millas náuticas (9300 km; 5800 mi) a una velocidad de 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [4]
El armamento principal de los barcos consistía en dos cañones Armstrong de 254 mm (10 pulgadas) y calibre 30 de retrocarga montados en barbetas a proa y popa. También estaba equipado con una batería secundaria de seis cañones de 152 mm (6 pulgadas) y calibre 32 de retrocarga que se llevaban en sponsons a lo largo de los costados del barco. Para la defensa antitorpederos, el Vesuvio estaba equipado con cinco cañones Hotchkiss de 57 mm (2,2 pulgadas) y 6 libras y cinco cañones Hotchkiss de 37 mm (1,5 pulgadas) y 1 libra . El barco también estaba armado con cuatro tubos lanzatorpedos de 356 mm (14 pulgadas) . Uno estaba montado en la proa bajo el agua y los otros tres estaban sobre el agua. [4] Estaba protegido con una cubierta de blindaje debajo de la línea de flotación con un espesor máximo de 38 mm (1,5 pulgadas). La torre de mando tenía un blindaje de 13 mm (0,5 pulgadas). [2]
El Vesuvio fue construido por elastillero Cantiere navale fratelli Orlando en Livorno , y su quilla fue colocada el 10 de julio de 1883. Su casco completo fue botado el 21 de marzo de 1886 y, una vezfinalizados los trabajos de acondicionamiento , fue puesto en servicio en la flota italiana el 16 de marzo de 1888. [2] Estuvo presente durante una revisión naval celebrada para el káiser alemán Guillermo II durante una visita a Italia más tarde ese año. [5] El Vesuvio y sus hermanas Stromboli y Ettore Fieramosca participaron en las maniobras navales de 1893 como parte del Escuadrón de Maniobras, que tenía la tarea de defenderse contra el Escuadrón Permanente. [6] El Vesuvio fue puesto en reserva para 1896, aunque fue reactivado para participar en las maniobras navales a finales de año. [7] Durante estas maniobras, fue asignado a una fuerza encargada de defenderse contra una flota francesa simulada. [8]
En febrero de 1897, el Vesuvio se desplegó en Creta para servir en el Escuadrón Internacional , una fuerza multinacional formada por buques de la Armada austrohúngara , la Armada francesa , la Armada Imperial Alemana , la Regia Marina , la Armada Imperial Rusa y la Marina Real Británica que intervino en el levantamiento griego de 1897-1898 en Creta contra el gobierno del Imperio otomano . Llegó como parte de una división italiana que también incluía a los acorazados Sicilia ( buque insignia del comandante de la división, el vicealmirante Felice Napoleone Canevaro ) y Re Umberto y el crucero torpedero Euridice . [7] En junio, había sido asignado a la 1.ª División de la flota activa en 1897, que también incluía a los acorazados Re Umberto , Sardegna y Sicilia , el crucero protegido Giovanni Bausan y los cruceros torpederos Euridice y Montebello . [9]
En 1900, el Vesuvio y el Ettore Fieramosca fueron enviados a aguas chinas para ayudar en la represión del Levantamiento de los Bóxers como parte de la Alianza de las Ocho Naciones . [4] Ambos barcos fueron asignados formalmente al Escuadrón de Crucero en aguas chinas en 1901. [10] Durante 1901, hizo escalas en Shanghái , Wusong y Hong Kong . [11] Después de un segundo despliegue en el Lejano Oriente de 1906 a 1909, el Vesuvio fue puesto en reserva, eliminado de la Lista de la Armada el 11 de mayo de 1911 y vendido como chatarra en 1915. [12] [2]
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