El hipódromo de Sheepshead Bay era una instalación de carreras de caballos pura sangre estadounidenses construida en el sitio del Coney Island Jockey Club en Sheepshead Bay en Brooklyn , Nueva York.
El hipódromo fue construido por un grupo de empresarios prominentes del área de la ciudad de Nueva York que formaron el Coney Island Jockey Club en 1879. Dirigido por Leonard Jerome , James R. Keene y el presidente del hipódromo, William Kissam Vanderbilt , el Club celebró carreras de temporada en el cercano recinto ferial de Prospect Park hasta que se completó la construcción del nuevo hipódromo. El 19 de junio de 1880, el hipódromo albergó su primer día de carreras de pura sangre . [2]
Los mapas antiguos y los diagramas de vías del ferrocarril de la rama Manhattan Beach del ferrocarril de Long Island que muestran el ramal que servía tanto al club como a la pista de carreras indican que la entrada al club estaba ubicada en el lado este de Ocean Avenue entre las avenidas X e Y. [3] [4] La estación de Sheepshead Bay Race Track contenía seis vías y tres plataformas de isla . [5]
En su primer año de funcionamiento, la nueva pista de Sheepshead Bay albergó una carrera de 1½ milla entre dos de los mejores caballos que competían en ese momento en los Estados Unidos. Luke Blackburn de los Dwyer Brothers fue montado por Jim McLaughlin , y Uncas de Pierre Lorillard fue montado por Tom Costello . Luke Blackburn ganó por veinte cuerpos. [6]
Sheepshead Bay tenía un campo de tierra y otro de césped .
Los principales patrocinadores fueron:
El evento más importante del nuevo hipódromo de Sheepshead Bay fue el Suburban Handicap , que se corrió por primera vez el 10 de junio de 1884 y fue concebido por James GK Lawrence, quien se convirtió en el presidente del hipódromo. [7] Cuatro años más tarde, Lawrence también crearía el Futurity Stakes , que se corrió por primera vez el Día del Trabajo en 1888. En ese momento, el Futurity era la carrera más rica jamás realizada en los Estados Unidos. [8] [9] Hoy, tanto el Suburban como el Futurity son carreras de apuestas graduadas en curso que se llevan a cabo en el hipódromo Belmont Park en Elmont en Long Island . El Lawrence Realization Stakes recibió su nombre de James GK Lawrence.
El 10 de junio de 1886, el Jockey Club de Coney Island inauguró el primer hipódromo de césped de los Estados Unidos. El Club sustituyó el circuito de carreras de obstáculos de Sheepshead Bay por un circuito de césped de una milla , construido dentro de la pista principal de tierra existente. La Green Grass Stakes fue la primera carrera en césped y se corrió como parte del programa del día de apertura del 10 de junio. Se trataba de una carrera para caballos de tres años, que se disputó a una distancia de una milla y un octavo y fue ganada por Dry Monopole de Emory & Cotton con un tiempo de 157,00. [10]
En 1908, la administración del gobernador Charles Evans Hughes promulgó la ley Hart-Agnew , que prohibía de hecho todas las apuestas en los hipódromos del estado de Nueva York . La legislación preveía multas y hasta un año de prisión, que se aplicaban estrictamente. [11] [12]
Para complicar aún más la situación en el hipódromo de Sheepshead Bay, la intensa competencia fue la principal causa. En un resumen de las carreras de 1909, el Daily Racing Form informó que "Sheepshead Bay, que durante años lideró el país en distribución de promedios diarios, cedió el primer lugar en 1909 a Belmont Park, que August Belmont y sus asociados tienen la ambición de convertir en la "sede del hipódromo de Estados Unidos". [13] Una enmienda de 1910 a la legislación Hart-Agnew agregó más restricciones que hicieron que los propietarios y directores de un hipódromo fueran personalmente responsables de cualquier apuesta realizada en sus instalaciones, con o sin su consentimiento. Una responsabilidad tan onerosa era intolerable y significó que en 1911 todos los hipódromos del estado cesaron sus operaciones. [14] Aunque un fallo del 21 de febrero de 1913 de la División de Apelaciones del Tribunal Supremo de Nueva York allanó el camino para que las carreras se reanudaran ese año, para entonces ya era demasiado tarde para las carreras de caballos en el hipódromo de Sheepshead Bay y, en última instancia, se vendió a la Sheepshead Bay Speedway Corporation, que lo utilizó para carreras de automóviles. [15] [16]
En diciembre de 1919, lo que el Daily Racing Form denominó una de las pistas de carreras más famosas de la historia del hipódromo estadounidense, fue adquirido para desarrollo inmobiliario . Las instalaciones fueron demolidas y el terreno subdividido en lotes para construcción . [17]
Títulos de carreras de apuestas [18]
Ŧ Una de las tres series de otoño de Sheepshead Bay.
En 1959, el Sheepshead Bay Handicap recibió su nombre en honor a la antigua pista de carreras y se corrió por primera vez en el ahora desaparecido Jamaica Race Course, en Jamaica, Nueva York . Actualmente, también se lleva a cabo en Belmont Park.
El nuevo propietario convirtió la pista de caballos en una pista de carreras de automóviles . Se celebraron varias carreras de automóviles desde octubre de 1915 hasta septiembre de 1919, incluidas la Astor Cup Race y la Harkness Trophy Race . La Sheepshead Bay Speedway Corporation atravesó dificultades financieras tras la muerte de su accionista mayoritario Harry Harkness en enero de 1919. La propiedad se vendió en 1923 para el desarrollo inmobiliario residencial . [19] No se puede encontrar ningún rastro de la pista de carreras en la actualidad.
Otras pistas de carreras de Nueva York desaparecidas:
40°35′32″N 73°56′50″O / 40.59222, -73.94722