Muhammad Sean Ricardo Gelael (nacido el 1 de noviembre de 1996) es un piloto de carreras indonesio que actualmente compite con el equipo WRT en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . Ha conseguido dos podios en la clase Le Mans como piloto de plata de sus respectivos equipos, terminando segundo con Jota en la clase LMP2 en 2021 y segundo nuevamente con WRT en la categoría LMGT3 de 2024. [1]
Anteriormente, Gelael compitió en la GP2 Series y su nueva marca Fórmula 2 de 2015 a 2020. [2]
Gelael empezó a competir en 2005, cuando se convirtió en el copiloto de su padre Ricardo en el Rally de Indonesia . En 2007, estableció un récord de MURI por ser el copiloto de carreras más joven a la edad de 10 años. [3]
En 2011, compitió en el Campeonato Asiático de Karting Abierto – Fórmula 125 Senior Open 2011, terminando tercero en la clasificación general. [4]
Gelael comenzó su carrera en el automovilismo en su continente natal, compitiendo en la Fórmula Pilota China en 2012. Terminó su temporada de debut en cuarto lugar en la clasificación general y segundo en la clasificación del "Best Asian Trophy". [5] Corrió para el equipo BVM en la última ronda de la temporada 2012 de Fórmula Abarth en Monza . [6]
En 2013, Gelael participó en la temporada 2013 del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA , uniéndose al equipo Double R Racing . [7] Durante el mismo año, el piloto indonesio hizo una aparición en el Masters of Formula 3 , aunque se vio obligado a retirarse de la carrera. [8]
En 2014 , Gelael firmó con Carlin para la temporada 2014. [9] El 10 de mayo de 2014, anotó su primer punto en el campeonato, terminando décimo y, por lo tanto, sumando un punto en el Gran Premio de Pau . [10] Terminó la temporada en la 18.ª posición con 25 puntos. [11]
Gelael compitió en la Serie Internacional de Fórmula 3 Británica de 2013 junto a Antonio Giovinazzi , conduciendo para Double R Racing . [12] Consiguió su primer podio en Silverstone al terminar tercero en la segunda carrera. [13] Terminó octavo en la clasificación general final. [14]
El 20 de enero de 2015, se anunció que Gelael competirá en la Serie Fórmula Renault 3.5 2015 con Carlin en asociación con Tom Dillmann . [15] Terminó 19º en la clasificación general. [16]
Gelael hizo su debut en la GP2 Series con Carlin Motorsport en Hungaroring en la temporada 2015. Terminó 18º en la carrera principal y 20º en la carrera sprint. [17]
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En 2016 , Gelael compitió a tiempo completo en la GP2 Series con Campos Racing , junto a Mitch Evans . [18] En Cataluña , terminó 19.º en la carrera principal después de haber comenzado desde el puesto 22 en la parrilla. Consiguió su primer podio en el Red Bull Ring , donde terminó segundo detrás de su compañero de equipo Evans, que ganó la carrera. [19]
Con el campeonato rebautizado como Campeonato de Fórmula 2 de la FIA , Gelael se trasladó al equipo Pertamina Arden para la temporada 2017 , uniéndose a Norman Nato . [20] Gelael perdió la batalla del equipo, terminando en posiciones que otorgaban puntos solo en cuatro carreras.
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Gelael corrió para Prema Racing en la temporada 2018 , uniéndose al piloto holandés Nyck de Vries . [21] En Mónaco , logró su único podio de la temporada, terminando segundo en la carrera principal. No logró sumar puntos durante el resto de la temporada después de su podio. Se ubicó 15º con 29 puntos en la clasificación general.
Para la temporada 2019 , Gelael permaneció con Prema, acompañado por el ganador del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA de 2018, Mick Schumacher . Perdió la batalla por el equipo, terminando en la 17.ª posición en la clasificación de pilotos al sumar puntos en solo cinco carreras.
Gelael dejó Prema para unirse al actual campeón de equipos de Fórmula 2 de la FIA, DAMS, para la temporada 2020 , en reemplazo de Sérgio Sette Câmara . A él se unió el dos veces ganador del Gran Premio de Macao y miembro de la Academia de Pilotos Williams, Dan Ticktum . [22] Obtuvo puntos en ambas carreras de la segunda ronda en el Red Bull Ring , terminando décimo y séptimo. Se rompió una vértebra por un impacto con un bordillo durante la carrera principal de Barcelona y no pudo comenzar la carrera sprint. [23] Fue reemplazado en DAMS por el piloto del Red Bull Junior Team, Jüri Vips , para las siguientes cuatro rondas. En el momento de su lesión había anotado tres puntos, en comparación con los 61 puntos de su compañero de equipo Ticktum.
Debido a una serie de accidentes y fallas técnicas, seguidas por las raras actuaciones de Gelael en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA que contribuyeron a malas temporadas, el padre de Gelael, Ricardo Gelael, anunció que su hijo ya no continuará compitiendo en la Fórmula 2 después de la temporada 2020. [24 ]
Gelael tuvo su primera experiencia con maquinaria de Fórmula Uno, conduciendo el Toro Rosso STR12 en la prueba de temporada después del Gran Premio de Bahréin de 2017 , completando 78 vueltas. [25] Continuó conduciendo para Toro Rosso en calidad de prueba durante la temporada 2017 , incluidas pruebas en Hungaroring y Yas Marina Circuit, así como apariciones en las prácticas de los viernes en Singapur , Malasia , Estados Unidos y México . [26] Continuó su asociación con Toro Rosso durante la temporada 2018 , apareciendo en los días de prueba en España , Hungría y Abu Dabi, y en la sesión de prácticas del viernes del Gran Premio de los Estados Unidos . [27] [28] [29] En 2019, Gelael volvió a participar en la prueba de neumáticos de postemporada para Toro Rosso en Abu Dabi. [30]
Gelael entró en la Asian Le Mans Series durante la segunda mitad de la temporada 2015-16 para adquirir su primera experiencia en carreras de resistencia . Compitiendo para Jagonya Ayam con Eurasia junto a Antonio Giovinazzi , la pareja ganó ambas carreras en las que participaron y terminaron terceros en la clasificación. [31] [32]
Durante el mismo año, también haría su debut en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con Extreme Speed Motorsports , compitiendo en las últimas tres rondas de la temporada. [33]
Tras concluir su etapa en la Fórmula 2 , Gelael regresó a la ALMS durante toda la campaña 2021 , conduciendo para Jota Sport junto a los pilotos de Fórmula E Stoffel Vandoorne y Tom Blomqvist en la categoría LMP2 . Terminó segundo y quinto en Dubái y ganó ambas carreras en Abu Dabi, lo que lo colocó segundo en la clasificación. [34]
El objetivo principal del indonesio para 2021 sería el Campeonato Mundial de Resistencia , donde volvió a formar pareja con Vandoorne y Blomqvist en Jota Sport. [35] Tras un par de podios al principio de la temporada, una buena actuación del equipo vería al trío acabar segundo en su clase en las 24 Horas de Le Mans . [36] [37] A pesar de redondear la temporada con dos apariciones más en el podio, Gelael y sus compañeros de equipo perderían el título ante el Team WRT , que había conseguido ganar las tres últimas carreras, lo que dejó a Jota segundo en los resultados de LMP2. [37] Tras el final de la temporada, Gelael describió la temporada como "realmente buena", aunque lamentó igualmente las oportunidades perdidas del equipo de ganar carreras. [38]
Haría una aparición especial durante las 4 Horas de Monza con Jota, terminando tercero junto al piloto malasio Jazeman Jaafar . [39]
En 2022, Gelael continuó compitiendo en el Campeonato Mundial de Resistencia , cambiando de equipo a los campeones del año anterior, WRT, para conducir junto a Robin Frijns y René Rast . [40] [41] Después de comenzar la temporada con un sólido segundo lugar en una carrera acortada por la lluvia en Sebring , el indonesio obtuvo su primera victoria en la categoría en las 6 Horas de Spa-Francorchamps . [42] [43] Escenas dramáticas ocurrirían en las 24 Horas de Le Mans , ya que, habiendo comenzado desde la pole debido a una vuelta impresionante de Frijns, el equipo se vio obligado a retirarse con horas para el final después de que el holandés cometiera un error y chocara con las barreras. [44] El equipo se retrasó aún más en Monza , donde un duodécimo lugar luego de un problema en el radiador les hizo perder puntos por segunda carrera consecutiva. En la penúltima carrera en Fuji , Gelael, Frijns y su compañero de equipo sustituto Dries Vanthoor lograron ganar la carrera, después de haber mantenido a raya al coche nº 38 de Jota en los últimos rescoldos del evento. [45] Otra victoria en las 8 Horas de Bahréin no sería suficiente para llevarse el título, ya que el equipo perdió ante Jota por 21 puntos. [46]
A principios de 2023, Gelael se asoció con Valentino Rossi y otros tres pilotos para competir en el evento de 24 horas de Dubái , conduciendo un BMW M4 GT3 para WRT . [47] La alineación experimentó un fin de semana positivo, completando un doble podio para el equipo al terminar tercero. [48] [49]
Por tercer año consecutivo, el Campeonato Mundial de Resistencia sería el principal destino del indonesio, quien, junto con Robin Frijns , permaneció en el Team WRT para ser acompañado por Ferdinand Habsburg . [50] La temporada resultó ser una decepción, ya que la tripulación del #31 terminó cuarta en la clasificación de equipos con un problema de suspensión que les negó un podio en Le Mans y una falla del motor que les costó la victoria en Monza . [51] [52] [53]
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Con la eliminación de LMP2 del WEC, Gelael y WRT pasaron a la recién formada clase LMGT3 para la temporada 2024. Junto al piloto de fábrica de BMW Augusto Farfus y el clasificado bronce Darren Leung, Gelael pudo conseguir su primera victoria en la categoría en Imola , antes de sufrir un fuerte choque causado por Earl Bamber en la recta de Kemmel en Spa-Francorchamps del que el indonesio escapó ileso. [54] [55] La redención llegó en las 24 Horas de Le Mans , donde el # 31 resultó ser el único BMW que escapó de los problemas, terminando segundo en la clase. [56]
Gelael es el único hijo del propietario de la franquicia indonesia de Kentucky Fried Chicken y ex piloto de rally Ricardo Gelael y el hijo menor de la actriz Rini S Bono. [57] Es primo del tenista indonesio Justin Barki . Su difunto abuelo Dick Gelael es el fundador de Gelael Supermarket y Multi Food Indonesia.
† Como Gelael era piloto invitado, no era elegible para puntos. * Temporada aún en curso.
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† Como Gelael era piloto invitado, no era elegible para obtener puntos.
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† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
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† Como Gelael era piloto invitado, no era elegible para sumar puntos.
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
