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Sault Ste. Marie, Michigan

Sault Ste. Marie ( / ˌs s nt m ə ˈ r / SOO -saynt-mə- REE ) es una ciudad en la península superior del estado estadounidense de Míchigan . Es la sede del condado de Chippewa y es la única ciudad dentro del condado. [3] Con una población de 13.337 en el censo de 2020 , [4] es la segunda ciudad más poblada de la península superior , detrás de Marquette . Es la ciudad principal del área estadística micropolitana de Sault Ste. Marie, MI , que abarca todo el condado de Chippewa y tenía una población de 36.785 en el censo de 2020. Sault Ste. Marie fue colonizada principalmente por colonos franceses en 1668, lo que la convierte en la ciudad más antigua de Michigan. [5]

Sault Ste. Marie está situada a lo largo del río St. Marys , que fluye desde el lago Superior hasta el lago Huron y forma parte de la frontera entre Estados Unidos y Canadá . Al otro lado del río se encuentra la ciudad más grande de Ontario del mismo nombre ; las dos ciudades están conectadas por el Puente Internacional Sault Ste. Marie . Entre las dos ciudades se encuentran las esclusas Soo , un conjunto de esclusas que permiten el viaje en barco entre el lago Superior y los Grandes Lagos Inferiores .

Sault Ste. Marie es el hogar de la Universidad Estatal del Lago Superior . [6]

Etimología

El nombre de la ciudad se deriva del término francés para los rápidos cercanos, que se llamaban Les Saults de Sainte Marie. Sainte Marie (Santa María) era el nombre del río y Saults se refería a los rápidos. (La ortografía arcaica Sault es una reliquia del Período Francés Medio . El latín salta se convirtió sucesivamente en francés antiguo salte (c. 800 - c. 1340), francés medio sault y francés moderno saut, como en el verbo sauter , saltar).

Mientras que el término moderno saut significa simplemente "(un) salto", en el siglo XVII sault también se aplicaba a cataratas, cascadas y rápidos. Esto dio lugar a nombres de lugares como Grand Falls/Grand-Sault y Sault-au-Récollet en la isla de Montreal en Canadá; y Sault-Saint-Remy y Sault-Brénaz en Francia. En francés contemporáneo, la palabra para "rápidos" es rapides .

Sault Sainte-Marie en francés significa "los rápidos de Santa María" (para una explicación más detallada, consulte la página de Sault Ste. Marie, Ontario ). El río Saint Mary's corre desde el lago Superior hasta el lago Huron , entre lo que ahora son las ciudades fronterizas gemelas a cada lado.

En la ortografía inglesa, que por lo demás es idéntica a la francesa, no se utilizan guiones , pero la pronunciación es diferente. Los anglófonos dicen / ˌs s n t m ə ˈ r / y los francófonos dicen [so sɛ̃t maʁi] . En francés, el nombre se puede escribir Sault-Sainte-Marie . A ambos lados de la frontera, las ciudades y sus alrededores se llaman The Sault (normalmente se pronuncia / s / ) o The Soo .

Historia

Afiliaciones históricas

Anishinaabe 1668–1671 Reino de Francia 1671–1763 Imperio británico 1763–1783 Estados Unidos 1783–presente


 

Después de ser reemplazado, el antiguo edificio federal fue utilizado por la ciudad para el Museo del Río de la Historia. Se lo ha renovado para usarlo como Ayuntamiento. El edificio está en el Registro Nacional de Lugares Históricos .

Durante siglos, los Oc̣eṭi Ṡakowiƞ ( dakotas , lakotas , nakodas ) o sioux vivieron en la zona. [7] Alrededor del siglo XIV, los Anishinaabe ( ojibwa ) comenzaron a llegar desde la costa este, empujando gradualmente a los Oc̣eṭi Ṡakowiƞ hacia el oeste. Llamaron a la zona Baawitigong ("en los rápidos en cascada"), en honor a los rápidos del río St. Marys . Los colonos franceses rebautizaron la región como Saulteaux ("rápidos" en francés). Los Oc̣eṭi Ṡakowiƞ llegaron a llamar a los Anishinaabe "Ḣaḣaṭuƞwaƞ", o "habitantes de las cataratas".

En 1668, los misioneros franceses Claude Dablon y Jacques Marquette fundaron una misión jesuita en este sitio. Sault Ste. Marie se desarrolló como una de las ciudades europeas más antiguas de los Estados Unidos al oeste de los Montes Apalaches , y el asentamiento europeo permanente más antiguo en Michigan. [5] El 4 de junio de 1671, Simon-François Daumont de Saint-Lusson , un agente colonial, fue enviado desde Quebec a las tribus distantes, proponiendo un congreso de naciones indígenas en las Cataratas de St. Mary entre el lago Huron y el lago Superior. El comerciante Nicolas Perrot ayudó a atraer a los principales jefes, y se invitó a representantes de 14 naciones indígenas a la elaborada ceremonia. Los funcionarios franceses proclamaron la apropiación de Francia del inmenso territorio que rodea el Lago Superior en nombre del rey Luis XIV . [8]

En el siglo XVIII, el asentamiento se convirtió en un importante centro del comercio de pieles , cuando era un puesto de la Compañía del Noroeste de propiedad británica , con sede en Montreal. El comerciante de pieles John Johnston , un inmigrante escocés-irlandés de Belfast , fue considerado el primer colono europeo en 1790. Se casó con una mujer ojibwa de alto rango llamada Ozhaguscodaywayquay , hija de un jefe prominente, Waubojeeg . También se la conoció como Susan Johnston. Su matrimonio fue una de las muchas alianzas en las áreas del norte entre comerciantes europeos de alto rango y ojibwa. La familia era prominente entre los nativos americanos, las Primeras Naciones y los europeos tanto de Canadá como de los Estados Unidos. Tuvieron ocho hijos que aprendieron ojibwa con fluidez, inglés y francés. Los Johnston entretuvieron a una variedad de tramperos, exploradores, comerciantes y funcionarios del gobierno, especialmente durante los años anteriores a la Guerra de 1812 entre Gran Bretaña y los Estados Unidos. [9]

Durante más de 140 años, el asentamiento fue una sola comunidad bajo el dominio colonial francés y, más tarde, británico. Después de la Guerra de 1812 , una Comisión Conjunta de Límites de los Estados Unidos y el Reino Unido finalmente fijó en 1817 la frontera entre el Territorio de Michigan de los Estados Unidos y la Provincia Británica del Alto Canadá para que siguiera el río en esta zona. Mientras que antes los comerciantes se habían movido libremente por toda la zona, los Estados Unidos prohibieron a los comerciantes canadienses operar en los Estados Unidos, lo que redujo su comercio y perturbó la economía de la zona. Las comunidades estadounidense y canadiense de Sault Ste. Marie se incorporaron como municipios independientes hacia fines del siglo XIX. [10]

Como resultado del comercio de pieles, el asentamiento atrajo a ojibwas y ottawas , métis y europeos étnicos de varias nacionalidades. Era una sociedad de dos niveles, con comerciantes de pieles (que tenían capital) y sus familias y la clase alta ojibwa en el escalón superior. [9] Sin embargo, después de la Guerra de 1812 , la sociedad de la comunidad cambió notablemente. [9]

Los Estados Unidos construyeron Fort Brady cerca del asentamiento, donde llegaron nuevas tropas y colonos, en su mayoría angloamericanos. El Reino Unido y los Estados Unidos establecieron una nueva frontera norte en 1817, dividiendo los Estados Unidos y Canadá a lo largo del río St. Mary. Los Estados Unidos prohibieron a los comerciantes de pieles británicos operar en los Estados Unidos. Después de la finalización del Canal Erie en el estado de Nueva York en 1825 (ampliado en 1832), el número de colonos que migraron a Ohio y Michigan aumentó drásticamente desde Nueva York y Nueva Inglaterra, trayendo consigo la cultura yanqui del norte. Su número abrumó la cultura cosmopolita de los colonos anteriores. Practicaron una mayor discriminación contra los nativos americanos y los métis.

Las cataratas resultaron ser un punto de estrangulamiento para el transporte marítimo entre los Grandes Lagos. Los primeros barcos que viajaban hacia y desde el Lago Superior eran transportados por los rápidos [11] en un proceso largo (muy parecido a una mudanza) que podía llevar semanas. Más tarde, solo se descargaban los cargamentos, se transportaban por los rápidos y luego se cargaban en otros barcos que esperaban debajo de los rápidos. La primera esclusa estadounidense, la State Lock, se construyó en 1855 y fue fundamental para mejorar el transporte marítimo. La esclusa se ha ampliado y mejorado a lo largo de los años.

En 1900, Northwestern Leather Company abrió una curtiduría en Sault Ste. Marie. [12] La curtiduría se fundó para procesar cuero para las partes superiores de los zapatos, que era más fino que el de las suelas. [13] Después de que la fábrica cerró en 1958, la propiedad se vendió a Filborn Limestone, una subsidiaria de Algoma Steel Corporation. [14]

En marzo de 1938, durante la Gran Depresión , Sophia Nolte Pullar donó 70.000 dólares para la construcción del edificio comunitario Pullar, que se inauguró en 1939. Este edificio albergaba una pista de hielo cubierta compuesta de hielo artificial, un concepto revolucionario en aquel momento. La pista de hielo sigue siendo propiedad de la ciudad. [15]

Geografía

La ciudad está ubicada en 46°49'N 84°35'O.

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie de 20,16 millas cuadradas (52,21 km² ) , de las cuales 14,77 millas cuadradas (38,25 km² ) son tierra y 5,39 millas cuadradas (13,96 km² ) son agua. [16] El centro de la ciudad está en una isla, formada por el Sault Ste. Marie Power Canal al sur y el río St. Mary's y Soo Locks al norte.

Clima

Según la clasificación climática de Köppen , Sault Ste. Marie tiene un clima continental húmedo ( Dfb ) con inviernos fríos y nevados y veranos cálidos. [17] Sault Ste. Marie es uno de los lugares más nevados de Michigan, recibiendo un promedio de 120 pulgadas (3,0 m) de nieve por temporada de invierno, con un año récord cuando cayeron 209 pulgadas (5,3 m). 62 pulgadas (1,6 m) de nieve cayeron en una tormenta de nieve de cinco días, incluidas 28 pulgadas (71 cm) en 24 horas, en diciembre de 1995. Durante este tiempo, la ciudad propiamente dicha experimentó un nivel mucho mayor de nevadas que las tierras de cultivo más allá del canal y la ribera del río debido a la nieve por efecto lago. Esto provocó que el arsenal local de la Guardia Nacional 1437th MRBC se movilizara para ayudar en caso de desastre con el fin de retirar cientos de toneladas de nieve que efectivamente bloquearon a las personas dentro de sus propios hogares. [18] Precipitación medida como lluvia equivalente, Sault Ste. Marie recibe un promedio anual de 33 pulgadas (840 mm). Su región inmediata es la más nublada de la península superior de Michigan, con más de 200 días nublados al año. [ cita requerida ]

Las temperaturas en Sault Ste. Marie han variado entre una mínima récord de -36 °F (-38 °C) y una máxima récord de 98 °F (37 °C). Las temperaturas medias mensuales oscilan entre los -11 °C (13 °F) en enero y los 18 °C (64 °F) en julio. [19] En promedio, solo dos de cada cinco años alcanzan los 32 °C (90 °F), mientras que hay 85,5 días al año en los que la temperatura máxima se mantiene en o por debajo del punto de congelación y 26,5 noches con una temperatura mínima de -18 °C (0 °F) o más fría.

La precipitación mensual promedio es más baja en febrero y más alta en septiembre y octubre. Este máximo de precipitación en otoño, inusual para los climas continentales húmedos, se debe a la ubicación de esta área en los Grandes Lagos. De mayo a julio (generalmente los meses más húmedos del año en la mayor parte del medio oeste superior de los Estados Unidos, lejos de grandes masas de agua), las aguas del lago que rodea Sault Ste. Marie son más frías que las áreas de tierra cercanas. Esto tiende a estabilizar la atmósfera, suprimiendo un poco las precipitaciones (especialmente lluvias y tormentas eléctricas) en mayo, junio y julio. En otoño, los lagos están liberando su calor almacenado del verano, lo que los hace más cálidos que la tierra circundante, y las ráfagas de aire polar y ártico cada vez más frecuentes y fuertes recogen calor y humedad durante su paso sobre el agua, lo que resulta en nubes y lluvias inestables. En Sault Ste. Marie, este fenómeno alcanza su punto máximo en septiembre y octubre, lo que los convierte en los meses más húmedos del año. También es digno de mención que en Sault Ste. Marie, el tercer mes más húmedo del año, en promedio, es noviembre, y no cualquier mes de verano.

Notas
  1. ^ Máximos y mínimos mensuales medios (es decir, las lecturas de temperatura más alta y más baja durante un mes o año completo) calculados con base en datos en dicha ubicación desde 1991 hasta 2020.

Demografía

Según el censo de 2020 , [4] la población era de 13.337 habitantes. La densidad de población era de 903,8 habitantes por milla cuadrada (349,0/km 2 ). Había 6.234 unidades de vivienda con una densidad media de 422,4 por milla cuadrada (163,1/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 68,9% blanca , 17,8% nativa americana , 1,0% negra o afroamericana , 0,9% asiática , 0,8% de otras razas y 10,7% de dos o más razas. Étnicamente, la población era 2,4% hispana o latina de cualquier raza.

Economía

El turismo es una industria importante en la zona. Las esclusas Soo y el cercano casino, hotel y centro de convenciones Kewadin , propiedad de la tribu Sault de indios Chippewa , son los principales atractivos, así como los bosques, los lagos interiores y la costa del lago Superior. Sault Ste. Marie también es una puerta de entrada a la pintoresca costa norte del lago Superior a través de su ciudad gemela, Sault Ste. Marie, Ontario . Las dos ciudades están conectadas por el puente internacional Sault Ste. Marie , un puente de arco de acero con plataforma suspendida que pasa sobre el río St. Marys.

Educación

El campus de LSSU originalmente era Fort Brady.

Universidad

Sault Ste. Marie es el hogar de la Lake Superior State University (LSSU), fundada en 1946 como un campus de extensión de Michigan College of Mining and Technology (ahora Michigan Technological University ); el campus originalmente era Fort Brady . LSSU es el hogar de los LSSU Lakers (D1 Hockey ( CCHA ), D2 todos los demás deportes ( GLIAC ). LSSU tiene alrededor de 1500 estudiantes, lo que la convierte en la universidad pública más pequeña de Michigan.

Educación primaria y secundaria

El distrito escolar del área es Sault Ste. Marie Area Schools . [24]

La escuela secundaria pública principal de Sault es Sault Area High School (SAHS). "Sault High" es una de las pocas escuelas secundarias del estado con un centro de carreras adjunto. La mascota de la escuela es el Diablo Azul. "Sault High" alberga una variedad de equipos deportivos universitarios exitosos, como hockey, lucha libre, béisbol y baloncesto. En total, la escuela ofrece 24 equipos deportivos competitivos tanto para niños como para niñas en todos los niveles. [25] El distrito escolar también opera Malcolm High School como una escuela secundaria alternativa.

Sault Ste. Marie tiene dos escuelas secundarias, una en el sistema escolar de Sault Ste. Marie conocida como Sault Area Middle School. Antes de que se agregara el anexo de sexto grado a fines de la década de 1980, la escuela se conocía como Sault Area Junior High School. La segunda escuela secundaria es parte de Joseph K. Lumsden Bahweting School , una academia escolar pública afiliada a los nativos americanos.

Hay dos escuelas primarias en Sault Ste. Marie, Lincoln Elementary y Washington Elementary. También hay una academia escolar pública, Joseph K. Lumsden Bahweting School, y la escuela católica St. Mary's. Jefferson Elementary, McKinley Elementary, Bruce Township Elementary y Soo Township Elementary (convertida en una escuela secundaria alternativa) han cerrado debido a la disminución de la matrícula en el sistema escolar.

La escuela católica St. Mary's atiende a estudiantes desde jardín de infantes hasta octavo grado. Está afiliada a la diócesis católica romana de Marquette . [26]

Existe una escuela tribal afiliada a la Oficina de Educación Indígena , la Escuela Anishnabe Joseph K. Lumsden Bahweting . [27] Se estableció en 1994 y recibió su nombre actual en 1998. [28]

Medios de comunicación

TELEVISOR

Palacio de justicia del condado de Chippewa.

Todas las estaciones listadas aquí son retransmisoras de estaciones de televisión con sede en Traverse City y Cadillac .

NBC y ABC también reciben el servicio del canal 4 WTOM de Cheboygan , que repite WPBN-TV y WGTU. El mercado también puede recibir canales seleccionados por aire desde Sault Ste. Marie, Ontario, incluidos Global Toronto en el canal 12.1 en CIII-DT-12 y CTV Northern Ontario en el canal analógico 2 en CHBX . El canal 8.3 anteriormente era la cadena de ciencia ficción Comet hasta que fue reemplazado por Charge!, que también es operado por Sinclair Broadcast Group .

La zona no cuenta con servicio local de PBS , The CW o MyNetworkTV por aire. El sistema de cable Spectrum ofrece los tres en sus paquetes regionales a través de la afiliada de PBS de Marquette , WNMU-TV , la afiliada de Cadillac en CW , WFQX-CW , y la afiliada conjunta de MyNetworkTV/ Cozi TV, WXII-LD, de Cedar . La siguiente estación de PBS más cercana después de WNMU es la estación satelital de Cadillac, WCMV .

Ninguna de estas estaciones se ve en cable en Sault Ste. Marie, Ontario, ya que Shaw Cable elige transmitir principalmente afiliados de Detroit para canales de aire, mientras que WUHF en Rochester, Nueva York , WPIX en la ciudad de Nueva York, Nueva York y WSBK-TV en Boston, Massachusetts brindan las afiliadas de Fox, CW y MNTV más cercanas transmitidas por Shaw en el mercado.

Radio

Otras estaciones que atienden al mercado de Sault Ste. Marie, Michigan:

Imprimir

El principal diario de la ciudad es The Sault News, anteriormente Sault Evening News.

Atletismo

Los deportes para espectadores en Sault Ste. Marie incluyen el equipo de atletismo de la Universidad Estatal de Lake Superior y los Soo Eagles de la Liga de Hockey Juvenil del Norte de Ontario (NOJHL). Los Lakers participan en hockey sobre hielo de la División I de la NCAA y baloncesto femenino y masculino de la División II, golf femenino y masculino, voleibol femenino, atletismo femenino y masculino, tenis femenino y masculino y cross country femenino y masculino.

Apodado los Lakers, el programa de hockey de LSSU está celebrando su 59.ª temporada de competición interuniversitaria. El equipo juega sus partidos de local en el Taffy Abel Arena (4.000 asientos) en el campus de LSSU y es uno de los programas más condecorados en la historia del hockey de la NCAA. El equipo consiguió dos títulos de la NAIA a principios de la década de 1970 (1972, 1974), antes de una racha de tres campeonatos de la División I de la NCAA ( 1988 , 1992 , 1994 ) y una aparición como finalista ( 1993 ) a finales de la década de 1980 y principios de la de 1990. En total, los Lakers han hecho 11 apariciones en el Torneo de Hockey sobre Hielo Masculino de la División I de la NCAA . Los Lakers compiten en la Central Collegiate Hockey Association ( CCHA ).

El resto de los equipos deportivos juegan en la Conferencia Atlética Intercolegial de los Grandes Lagos ( GLIAC ). Los programas de baloncesto de LSSU han tenido su cuota de éxito. El programa masculino ganó los títulos generales de la temporada regular de GLIAC en 2014-15, 2013-14, 1995-1996 (Campeón del torneo) y también se adjudicó la corona de la división norte en 2008-09. El programa femenino de LSSU ganó el oro de GLIAC de 2001 a 2002 hasta 2004-05. También capturaron los títulos del torneo GLIAC en 2002-03 y 2003-04. Tanto los equipos masculinos como los femeninos juegan sus partidos en casa en el Bud Cooper Gymnasium dentro del Norris Center.

Sault Ste. Marie es la sede de la International 500 Snowmobile Race (comúnmente llamada I-500), que se lleva a cabo anualmente y atrae a participantes y espectadores de todo Estados Unidos y Canadá. La carrera, que se inspiró en la Indianápolis 500 , [29] se originó en 1969 y ha ido creciendo desde entonces.

Transporte

Sault Ste. Marie de noche desde la Estación Espacial Internacional en 2016. El norte está ligeramente por encima de la horizontal, a la izquierda.

La ciudad alberga el término norte de la Interestatal 75 (I-75), que se conecta con el Puente Mackinac en St. Ignace aproximadamente a 50 millas (80 km) al sur, y continúa hacia el sur hasta cerca de Miami . La M-129 también tiene su término norte en la ciudad. La M-129 fue en un momento parte del sistema de autopistas Dixie , que tenía como objetivo conectar los estados industriales del norte con los estados agrícolas del sur. Hasta 1984, la ciudad fue el término oriental del segmento occidental de la US 2. La carretera del condado H-63 (o Mackinac Trail ) también tiene su término norte en la ciudad y se extiende hacia el sur hasta St. Ignace y sigue una ruta muy similar a la I-75. La ciudad está unida a su homóloga canadiense por el Puente Internacional , que conecta la I-75 en Sault Ste. Marie, Michigan, y Huron Street en Sault Ste. Marie, Ontario.

El Aeropuerto Internacional del Condado de Chippewa en Kinross , a unos 32 km (20 millas) al sur de la ciudad, ofrece servicios de aerolíneas comerciales a la ciudad . Las aeronaves de aviación general más pequeñas también utilizan el Aeropuerto Municipal de Sault Ste. Marie, a unos 1,6 km (1 milla) al suroeste del centro de la ciudad.

Sault Ste. Marie fue el nombre de la línea ferroviaria Minneapolis, St. Paul and Sault Ste. Marie , actualmente la línea ferroviaria Soo , la rama estadounidense de la Canadian Pacific Railway . Esta línea ferroviaria tenía un puente paralelo al Puente Internacional que cruzaba el río St. Marys. Desde entonces, a través de una serie de adquisiciones y fusiones de partes del sistema, la línea Soo se ha dividido entre Canadian Pacific y Canadian National Railway (CN). Canadian National opera las líneas ferroviarias y el puente en el área de Sault Ste. Marie que formaban parte de la línea Soo.

El ferry de Sugar Island proporciona acceso para automóviles y pasajeros entre Sault Ste. Marie y Sugar Island , antiguamente un centro de producción de azúcar de arce. La corta ruta que recorre el ferry cruza el canal de navegación. A pesar del alto volumen de tráfico de cargueros a través de las esclusas, los cargueros normalmente no atracan en Sault. Sin embargo, la ciudad alberga remolcadores, un servicio de ferry de pasajeros para turistas y una estación de la Guardia Costera a lo largo de la costa en el lado inferior (este) de las esclusas de Soo. El Servicio Postal de los Estados Unidos opera una "Oficina de Correos Marítimos", ubicada dentro de las esclusas, para dar servicio a los barcos que pasan por ellas.

El tráfico marítimo en el sistema de los Grandes Lagos evita los rápidos del río St. Marys a través de las esclusas Soo de Estados Unidos . A nivel local, se afirma a menudo que es el canal más transitado del mundo en términos de tonelaje que pasa por él. Los barcos más grandes tienen 1000 pies (300 m) de largo por 105 pies (32 m) de ancho. Se trata de buques de transporte nacionales (llamados lakers ). Los barcos de recreo y de turismo más pequeños utilizan el canal canadiense Sault Ste. Marie . Los lakers, al ser demasiado grandes para transitar por el canal Welland que evita las cataratas del Niágara , están, por tanto, encerrados en tierra. Los barcos extranjeros (llamados salties ) son más pequeños y pueden salir de los Grandes Lagos hacia el río San Lorenzo y el océano Atlántico.

Personas notables

Lugares de interés notables

Ciudades hermanas

Véase también

Referencias

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  2. ^ "Sault Ste. Marie". Sistema de Información de Nombres Geográficos . Servicio Geológico de los Estados Unidos , Departamento del Interior de los Estados Unidos .
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  4. ^ ab "Censo decenal de 2020: ciudad de Sault Ste. Marie, Michigan". data.census.gov . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 31 de julio de 2022 .
  5. ^ ab "Acerca de nuestra comunidad". www.saultcity.com . Consultado el 17 de abril de 2023 .
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Lectura adicional

Enlaces externos