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M-129 (carretera de Michigan)

La M-129 es una carretera estatal troncal en la península superior (UP) del estado de Michigan , Estados Unidos . Va desde Cedarville hasta Sault Ste. Marie . Al sur de Nine Mile Road en el condado de Chippewa (y en todo el condado de Mackinac ), la M-129 se superpone al meridiano de Michigan . La sección de la M-129 que se superpone al meridiano se llama Meridian Road. La carretera entre la M-48 y el extremo norte es parte del Lake Huron Circle Tour más grande .

Originalmente parte de la M-12 y la US Highway 2 (US 2), la carretera actual se designó anteriormente como M-5 desde 1930 hasta 1939. Otras dos carreteras también se designaron anteriormente como M-129. La primera estaba en el oeste de UP a fines de la década de 1920; fue reemplazada por la M-64 . La segunda estaba en la península de Keweenaw y fue reemplazada por la M-26.

Descripción de la ruta

La M-129 comienza en una intersección entre Meridian Road y M-134 en Cedarville. Esta intersección está al noroeste del lago Huron y de la isla La Salle de 4 millas de largo (6 km), parte de las islas Les Cheneaux . Las islas son un destino turístico tranquilo que la Guía de Hunt para la península superior de Michigan describe como "fuera de las rutas turísticas habituales" y lleno de "encanto discreto". [3] Desde aquí hacia el norte, la M-129 sigue el meridiano de Michigan en Meridian Road. La carretera forma parte de la línea norte-sur del condado de Mackinac - Chippewa a medida que se acerca a la comunidad de Pickford . Al sur de Pickford, la M-129 y la M-48 se unen a lo largo de Meridian Road en 26 Mile Road. La M-129 recoge la designación Lake Huron Circle Tour y las dos carreteras se cruzan juntas sobre el río Munuscong , que desemboca en el lago Munuscong , una parte del río St. Marys . Estas dos carreteras recorren simultáneamente Pickford hasta 22 Mile Road. [4]

En 22 Mile Road, la M-48 gira hacia el oeste y la M-129 continúa hacia el norte. Esta intersección también es la ubicación del Munscong Golf Club. La M-129 se encuentra con los extremos este de la M-80 y la M-28 en 17 Mile Road y 9 Mile Road, respectivamente. Justo antes de encontrarse con 9 Mile Road, la M-129 avanza hacia el este, dejando Meridian Road para encontrarse con McKnight Road, que corre paralela al meridiano de Michigan. McKnight Road y la I-75 corren aproximadamente paralelas al acercarse a Sault Ste. Marie desde el sur. En 3 Mile Road, la M-129 ingresa a la ciudad de Sault Ste. Marie al este del extremo sur de la BS I-75 , y la carretera cambia de nombre a Ashmun Street. Cuando la BS I-75 se encuentra con Ashmun Street, la M-129 termina y la BS I-75 toma el nombre de Ashmun Street hacia el centro de la ciudad. [4] La M-129 termina al sur del campus de la Universidad Estatal del Lago Superior , sede de la Lista anual de palabras desterradas . [5]

Historia

El M-129 moderno fue originalmente parte del M-12 desde 1919 hasta 1926 y del US 2 desde 1926 hasta 1933. [6] [7] [8]

Designaciones anteriores

El primer uso de la M-129 en una autopista en Michigan fue en una carretera que conectaba el Parque Estatal Lake Gogebic con Marenisco y al sur hasta la frontera estatal de Wisconsin ; [9] esta ruta fue designada M-64 en 1930. [10] El segundo uso fue para una autopista en la península de Keweenaw que conectaba Phoenix con Eagle Harbor . Esta segunda designación se extendió en 1933 a Copper Harbor y se reemplazó por M-26 en 1935. [8] [11]

Designación actual

La M-5 se utilizó como la designación de la antigua US 2 en los condados de Mackinac y Chippewa hasta 1939, cuando fue redesignada como M-129 en los mapas. [2] [12] Las últimas secciones de grava de la carretera se pavimentaron en 1960 al sur de Sault Ste. Marie, [13] y la carretera se truncó para terminar en la M-134 en Cedarville en 1963. [14] Antes de esto, la carretera continuaba hacia el sur hasta el centro de Cedarville en Merdian Road. Una pequeña realineación movió el término norte a una nueva intersección con la BS I-75 en Sault Ste. Marie a fines de 1967. [15] [16]

Intersecciones principales

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte de Michigan (2021). Buscador de relaciones públicas de próxima generación (mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 11 de octubre de 2021 .
  2. ^ ab Michigan State Highway Department & Rand McNally (1 de diciembre de 1939). Mapa oficial de carreteras de Michigan (Mapa) (edición de invierno). [c. 1:850,000]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ C11–D11. OCLC  12701143. Consultado el 17 de octubre de 2019 a través del Centro de Historia de Michigan.
  3. ^ Hunt, Mary y Hunt, Don (2007). "Les Cheneaux Islands". Guía de Hunt para la península superior de Michigan. Albion, MI : Guías del Medio Oeste . Consultado el 7 de junio de 2008 .
  4. ^ ab "Mapa general de la M-129" (Mapa). Google Maps . Consultado el 20 de octubre de 2008 .
  5. ^ Departamento de Inglés (sin fecha). "Historia de la prohibición de palabras". Lista de palabras prohibidas . Universidad Estatal del Lago Superior . Consultado el 7 de junio de 2008 .
  6. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de julio de 1919). Estado de Michigan (Mapa). Escala no indicada. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. Hoja de la península inferior. OCLC  15607244. Consultado el 17 de octubre de 2019 a través del Centro de Historia de Michigan.
  7. ^ Bureau of Public Roads & American Association of State Highway Officials (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para señalización uniforme por la Asociación Estadounidense de Oficiales de Carreteras Estatales (Mapa). 1:7.000.000. Washington, DC: United States Geological Survey . OCLC  32889555. Consultado el 7 de noviembre de 2013 a través de Wikimedia Commons .
  8. ^ ab Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (1 de julio de 1933). Mapa oficial de carreteras de Michigan (Mapa). [c. 1:840,000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ C11–D11. OCLC  12701053.
  9. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de mayo de 1929). Mapa oficial del servicio de carreteras (Mapa). [c. 1:810 000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. OCLC  12701195, 79754957.
  10. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y HM Gousha (1 de julio de 1930). Mapa oficial del servicio de carreteras (Mapa). [c. 1:810 000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. OCLC  12701195, 79754957.
  11. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (15 de mayo de 1935). Mapa oficial de carreteras de Michigan (Mapa). [c. 1:850,000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § A4. OCLC  12701143.
  12. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan y Rand McNally (15 de abril de 1939). Mapa oficial de carreteras de Michigan (Mapa) (edición de verano). [c. 1:850 000]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. §§ C11–D11. OCLC  12701143.
  13. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1960). Mapa oficial de carreteras (Mapa). [c. 1:918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § C11. OCLC  12701120, 81552576. Consultado el 17 de octubre de 2019 a través del Centro de Historia de Michigan.(Incluye todos los cambios hasta el 1 de julio de 1960)
  14. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1963). Mapa oficial de carreteras (Mapa). [c. 1:918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan. § D11. OCLC  12701120. Consultado el 17 de octubre de 2019 a través del Centro de Historia de Michigan.
  15. ^ Departamento de Carreteras Estatales de Michigan (1967). Michigan Water-Winter Wonderland: Mapa oficial de carreteras (Mapa). [c. 1:918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras Estatales de Michigan. § C11. OCLC  12701120. Consultado el 17 de octubre de 2019 a través del Centro de Historia de Michigan.
  16. ^ Departamento de Carreteras Estatales de Michigan (1968). Mapa oficial de carreteras (Mapa). [c. 1:918,720]. Lansing: Departamento de Carreteras Estatales de Michigan. § C11. OCLC  12701120. Consultado el 17 de octubre de 2019 a través del Centro de Historia de Michigan.

Enlaces externos

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