Salamanca ( Séneca : Onë'dagö:h ) [2] es una ciudad en el condado de Cattaraugus, Nueva York , Estados Unidos, dentro de la reserva india Allegany , una de las dos gobernadas por la Nación Séneca de Nueva York . La población era de 5.929 en el censo de 2020. [3] Recibió su nombre en honor a José de Salamanca , un noble español y ministro del gabinete de mediados del siglo XIX. Salamanca invirtió en ferrocarriles en todo el mundo, incluido el Atlantic and Great Western Railroad en el estado de Nueva York , Pensilvania y Ohio . [4]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie de 6,24 millas cuadradas (16,15 km 2 ), de las cuales 5,99 millas cuadradas (15,52 km 2 ) son tierra y 0,24 millas cuadradas (0,63 km 2 ), o 3,88%, es agua. [3]
Salamanca se encuentra dentro de la reserva india Allegany de la nación seneca de Nueva York (una de las seis tribus de la Confederación iroquesa ). La población de la ciudad, de aproximadamente 5900 habitantes, es aproximadamente el 19 % indígena; esto no incluye a los senecas que viven en las aldeas cercanas de Jimerson Town (una de las dos capitales de la nación) y Kill Buck . La ciudad se encuentra a lo largo del río Allegheny y está adyacente al parque estatal Allegany .
Salamanca es una de las dos ciudades del condado de Cattaraugus, la otra es Olean .
Lo que ahora se conoce como la ciudad de Salamanca eran originalmente dos comunidades separadas, una en Little Valley Creek y la otra en Great Valley Creek ; la más occidental de las dos se llamaba "Hemlock", un nombre derivado de los numerosos árboles de cicuta en las montañas circundantes. La comunidad oriental (desde la actual Conrath Avenue hacia el este) era Kill Buck's Town ; la mitad oriental de lo que ahora es Kill Buck sigue siendo una aldea no incorporada independiente de la ciudad de Salamanca. [6] Más tarde, Hemlock pasó a llamarse "West Salamanca" y (aunque estaba marcada en las señales de tráfico hasta la década de 1990) finalmente se incorporó a la única ciudad de Salamanca. La ciudad se incorporó en 1913.
En un tiempo, la ciudad fue un próspero centro ferroviario, con el Ferrocarril Erie (más tarde Conrail ), el Ferrocarril Buffalo, Rochester y Pittsburgh (BR&P) (más tarde el Ferrocarril Baltimore y Ohio ) ambos contando con instalaciones allí. Generaciones de residentes de Salamanca trabajaron para los ferrocarriles, y gran parte de las viviendas fueron construidas originalmente para ellos por los ferrocarriles. La ciudad también se benefició de la entonces próspera industria maderera que dominaba gran parte del suroeste del condado de Cattaraugus a principios de siglo, ya que las ciudades en auge a lo largo del río Allegheny como Elko , South Valley y Red House (todas ciudades fantasmas mucho menos pobladas hoy) usaban los ferrocarriles para enviar sus mercancías río arriba. En el momento de la incorporación de la ciudad, alcanzó un máximo de menos de 10,000 residentes, no muy lejos de Olean , 19 millas al este, el principal centro del condado; Sin embargo, Olean seguiría creciendo rápidamente hasta la década de 1950, mientras que la población de Salamanca comenzaría a disminuir casi inmediatamente. El Museo del Ferrocarril de Salamanca se inauguró en el antiguo depósito de BR&P en 1984 para albergar sus archivos. [7]
La mayor parte de la ciudad, con la excepción de un ramal noreste a lo largo de Great Valley Creek, se construyó en la reserva india Allegany en poder de la Nación Séneca de Nueva York , como se estableció en varios tratados. Según la política de la nación, los residentes que no sean Séneca tienen prohibido poseer bienes inmuebles en la reserva, y los que no sean Séneca solo pueden arrendar la propiedad a la Nación Séneca. [8] Según lo dispuesto por los ferrocarriles, los arrendamientos anteriores tenían pagos nominales y cubrían solo la tierra; las mejoras (es decir, edificios y casas) se consideraban propiedad de los ciudadanos no nativos.
Cuando los contratos de arrendamiento expiraron a principios de la década de 1990, la nación intentó obtener más de sus contratos de arrendamiento, aumentando sus costos y afirmando que no solo la tierra, sino también las mejoras estaban sujetas a los contratos de arrendamiento nativos. Numerosas personas que vivían en la ciudad no estaban de acuerdo con el monto de los pagos del arrendamiento o la legitimidad del reclamo de propiedad absoluta de los senecas. La controversia despertó amargura, demandas y apelaciones a los funcionarios del gobierno. El Congreso aprobó una ley que colocaba explícitamente las mejoras bajo la jurisdicción de los senecas, los nuevos contratos de arrendamiento entraron en vigor y quince casas fueron confiscadas y sus propietarios desalojados por negarse a firmar los contratos de arrendamiento. [8] [9] Los contratos de arrendamiento actuales están en vigor hasta 2030, con una opción de extenderse hasta 2070; los ingresos de los pagos del arrendamiento se distribuyen trimestralmente a los miembros inscritos de la Nación Séneca, lo que proporciona una garantía de ingresos básicos .
A pesar de la falta de propiedad, las tierras arrendadas en poder de personas que no son senecas están sujetas al impuesto sobre la propiedad , que el arrendatario debe pagar a la ciudad, al condado de Cattaraugus y al Distrito Escolar Central de la Ciudad de Salamanca. Las tierras propiedad de los senecas están exentas en virtud del Tratado de Buffalo Creek . Una vez que un seneca adquiere la tierra, se la elimina de los registros de impuestos; por esta razón, la ciudad de Salamanca no subasta propiedades abandonadas en la reserva en una subasta de impuestos sobre la propiedad, por temor a que los individuos senecas compren la tierra, eliminándola de los registros de impuestos.
La ciudad tiene un sistema de concejo-alcalde, en el que el alcalde es elegido en general y cinco fideicomisarios seleccionados de los distritos, generalmente numerados de oeste a este.
"Entre 2004-05 y 2009-10, la ayuda estatal a la ciudad, incluidos los ingresos del casino, aumentó a una tasa anual promedio de casi el 50 por ciento (comenzando con $0,8 millones en 2004-05 y alcanzando un máximo de $7,3 millones en 2008-09). Los aumentos promedio del gasto anual de Salamanca en servicio de la deuda, gobierno general, transporte, servicios públicos y seguridad pública entre 2004-05 y 2009-10 fueron de dos dígitos". [10] Esto fue atribuible a los ingresos del Casino Seneca Allegany.
En mayo de 2004, la Nación Séneca abrió un casino de juego en Salamanca. La operación del casino creó unos 1.000 nuevos puestos de trabajo, lo que provocó una escasez de viviendas en la pequeña ciudad a medida que llegaban nuevos trabajadores a la ciudad. Según el acuerdo con el estado, una parte del 25% de los ingresos del casino se destina a la ciudad y al condado, que pueden utilizarla para proyectos necesarios. Los ingresos de la ciudad aumentaron drásticamente (véase más arriba).
No se produjeron cambios significativos rápidamente en la ciudad, ya que solo se realizaron nuevas construcciones en unas pocas áreas seleccionadas. Main Street y la Ruta 219 de EE. UU. (que atraviesa la ciudad) permanecen prácticamente intactas. La reurbanización se retrasó cuando la Nación detuvo los pagos a los casinos a fines de 2010, en una disputa con el estado por la apertura de racinos en otras partes del estado; los pagos se reanudaron en 2013. El estado proporcionó a la ciudad fondos de emergencia para ayudarla hasta que se resolviera la disputa. [10] Los senecas anunciaron nuevamente que suspenderían los pagos al estado en 2017, afirmando que una cláusula en el pacto de juego había expirado y su obligación de continuar pagando al estado ya no estaba en vigencia. La Nación Seneca y el estado de Nueva York acordaron un acuerdo en enero de 2022, y los senecas acordaron pagar el dinero adeudado, antes de las negociaciones para una renovación del pacto en 2023. [11]
Debido a las conflictivas relaciones entre los residentes de Seneca y los que no lo son, la columnista Selena Zito describió a Salamanca como una "ciudad estadounidense fallida" en 2011, en una columna que pronto provocó el reproche de los funcionarios de la ciudad. [8]
Las tiendas minoristas incluyen varias tiendas de cigarrillos, tabaco, café y gasolineras propiedad de Seneca; hay varias tiendas vacías, especialmente en el distrito comercial central de la ciudad, en Main Street y cerca de allí. La Nación Seneca ha hecho esfuerzos por diversificarse, estableciendo un holding tribal en 2009 y una corporación de desarrollo económico en 2011. En 2021, muchos de los edificios vacíos de la ciudad y antiguas tiendas de tabaco se convirtieron en dispensarios de cannabis , lo que provocó un exceso de minoristas para el producto recientemente legalizado.
El único centro comercial de la ciudad , Salamanca Mall, alberga una cadena de ferretería regional, una tienda de antigüedades local y una pequeña taquería. Tres hoteles operan en la ciudad.
En la parte central de la ciudad operan varias fábricas industriales, entre ellas McHone Industries (una empresa de fabricación de metales) y Salamanca Lumber.
La Southern Tier Expressway ( la Interestatal 86 y la Ruta Estatal 17 de Nueva York ) pasa al sur de la ciudad. Por ella pasan la Ruta 219 de EE. UU. y las Rutas Estatales 417 y 353 de Nueva York , las dos últimas de las cuales terminan a una milla una de la otra en el extremo oeste de Salamanca.
Salamanca es el centro del servicio de autobuses públicos de la zona . Coach USA , Fullington Trailways , Seneca Transit System y Olean Area Transit System convergen en la ciudad. La única estación ferroviaria (de carga) activa de la ciudad se encuentra en el lado este de la ciudad, a la que presta servicio el ferrocarril Buffalo and Pittsburgh Railroad .
En el pasado, el Ferrocarril de Erie y luego, a partir de 1960, el Ferrocarril de Erie Lackawanna habían operado trenes de pasajeros a través de Salamanca. En la década de 1960, el Erie Limited y el Atlantic Express / Pacific Express hicieron paradas allí. [12] [13] El último tren de pasajeros que hizo paradas allí fue el Lake Cities , que se suspendió el 6 de enero de 1970. El Ferrocarril de Nueva York y Lago Erie operó entre Salamanca y Gowanda hasta 1990. Hoy, la estación alberga el Museo del Ferrocarril de Salamanca. Dos millas al este, el Ferrocarril de Buffalo, Rochester y Pittsburgh tenía una estación "East Salamanca". El ferrocarril sucesor, el Ferrocarril de Baltimore y Ohio, tuvo trenes de pasajeros por última vez en este último a mediados de la década de 1950. [14] A principios de la década de 1940, el Ferrocarril de Pensilvania hizo funcionar trenes de pasajeros en una tercera estación para trenes entre Olean y Oil City, Pensilvania . [15]
Dos de los antiguos derechos de paso ferroviarios son ahora senderos ferroviarios : el derecho de paso de NY&LE es ahora el sendero estatal Pat McGee (que termina oficialmente en el límite de la ciudad antes de entrar en ella) y el sendero del ferrocarril de Pensilvania es ahora el sendero Pennsy. El sendero Finger Lakes también atraviesa la ciudad, utilizando principalmente las carreteras de la ciudad.
Salamanca no tiene aeropuertos locales importantes. Aunque el aeropuerto Great Valley está cerca, este aeropuerto se utiliza principalmente para la aviación general y no opera ningún servicio comercial de pasajeros desde allí. Los aeropuertos públicos más cercanos son el Aeropuerto Internacional Buffalo Niagara y el Aeropuerto Regional de Bradford .
La Iglesia Católica , la Convención Bautista del Sur (Casa de Oración), los Adventistas del Séptimo Día , la Iglesia Metodista Libre y la Iglesia Bautista Lighthouse tienen sucursales en los límites de la ciudad. Al menos otras dos iglesias independientes también operan; la Iglesia Metodista Unida local se desafilió a fines de la década de 2010.
Las estaciones de radio WQRS (en la banda FM en 98.3) y WGGO (en la banda AM en 1590) tienen licencia para Salamanca. WQRS (The Goat, conocida históricamente como 98 Rocks) transmite un formato de rock clásico dirigido por Seven Mountains Media de Olean; WGGO es una estación de propiedad y operación de The Station of the Cross , una red de radio católica regional, con su estudio nominal en Kill Buck. W288EK (FM 105.5) también tiene licencia para Salamanca y transmite simultáneamente WOLY (Big Oly), otra estación de Seven Mountains de Olean.
De 2010 a 2021, WGWE (FM 105.9) funcionó desde Salamanca. La estación, con licencia de Little Valley , cerró y vendió sus activos a una emisora que planea operar la estación en otro lugar.
Salamanca Press es el periódico local. Durante la mayor parte del siglo XX fue un periódico diario (de lunes a sábado) que volvió a publicarse semanalmente en 2009.
En Salamanca no hay transmisión directa de televisión; la ciudad es aparentemente parte del mercado de medios de Buffalo, y los proveedores locales de cable y satélite transmiten esas estaciones (así como algunas de Erie, Pensilvania y Toronto, Ontario), pero el terreno montañoso que rodea la ciudad hace que la recepción de televisión sea problemática. Ocasionalmente, se pueden recibir por aire dos estaciones de baja potencia con sede en Olean. Breezeline es el proveedor de cable local.
Según el censo de Estados Unidos de 2020, Salamanca tenía una población de 5929 habitantes. La composición étnica y racial de la población era: 69,3 % blancos, 2,6 % afroamericanos, 18,6 % nativos americanos, 0,7 % asiáticos, <0,1 % isleños del Pacífico, 6,7 % que declaraban pertenecer a dos o más razas y 6,7 % hispanos o latinos de cualquier raza. El 66,3 % de la población era blanca no hispana. [17]
Según el censo [18] de 2000, había 6097 personas, 2469 hogares y 1575 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1015,6 habitantes por milla cuadrada (392,1/km 2 ). Había 2749 unidades de vivienda con una densidad media de 457,9 unidades por milla cuadrada (176,8 unidades/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 74,26% blanca , 0,66% negra o afroamericana , 20,74% nativa americana , 0,33% asiática , 0,08% isleña del Pacífico , 0,18% de otras razas y 1,75% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,82% de la población.
Había 2.469 hogares, de los cuales el 31,6% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 42,2% eran parejas casadas que vivían juntas, el 15,6% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 36,2% no eran familias. El 31,8% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 15,3% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,41 y el tamaño medio de las familias era de 3,00.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 27,0% de menores de 18 años, un 8,0% de 18 a 24 años, un 26,9% de 25 a 44 años, un 20,7% de 45 a 64 años y un 17,4% de 65 años o más. La edad media era de 37 años. Por cada 100 mujeres, había 88,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 86,6 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $24,579 y el ingreso medio de una familia era de $30,996. Los hombres tenían un ingreso medio de $25,549 frente a $19,180 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $12,812. Alrededor del 18.0% de las familias y el 22.2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 32.7% de los menores de 18 años y el 15.9% de los mayores de 65 años.
