Carlton Jakston "Jak" Crawford [1] (nacido el 2 de mayo de 2005) es un piloto de carreras estadounidense que actualmente compite en el Campeonato de Fórmula 2 de 2024 para DAMS Lucas Oil , habiendo corrido anteriormente para Hitech Pulse-Eight en 2023 . Antes de eso, compitió en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA durante dos años y terminó séptimo en 2022 con Prema Racing .
Es miembro del Programa de Desarrollo de Pilotos de Aston Martin y terminó segundo en el Campeonato ADAC de Fórmula 4 de 2020 .
Nacido en Charlotte, Carolina del Norte , Crawford comenzó su carrera en el karting en 2011 después de mudarse al área de Houston, Texas . Compitió en múltiples campeonatos, predominantemente en Norteamérica, ganando el Challenge of the Americas - Junior Rotax Series, entre otros. [2] En la primera carrera de karting en el extranjero de Crawford en 2014 en el Campeonato Internacional de la Copa Rok, cuando solo tenía 9 años, terminó segundo. Otras competiciones internacionales de karting fueron en su mayoría esporádicas, pero en general exitosas.
En 2018, Crawford hizo su debut en las carreras de autos en el Campeonato NACAM de Fórmula 4 , conduciendo para la Scuderia Martiga EG . [3] Ganó seis carreras y con ocho podios más el piloto estadounidense terminó segundo en la Serie detrás de Manuel Sulaimán .
Crawford corrió en los campeonatos de Fórmula 4 de Alemania e Italia en 2020, sin embargo, debido a la pandemia de COVID-19 solo competiría a tiempo parcial en este último. Fichó por Van Amersfoort Racing , junto con su compañero del Red Bull Junior Team, Jonny Edgar . El piloto estadounidense acabaría finalizando segundo en el Campeonato ADAC de Fórmula 4 a sólo dos puntos de Edgar , mientras que en el Campeonato italiano terminaría sexto, a pesar de perderse dos fines de semana de carreras.
En abril de 2019, Crawford se unió a DEForce Racing para disputar parte de la temporada 2019, ya que no tenía edad suficiente para comenzar la temporada de carreras. [4] En julio, se cambió a Cape Motorsports para disputar las últimas cinco rondas y terminó la temporada séptimo en la clasificación. [5]
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En marzo de 2021, se anunció que Crawford correría con Motopark en la temporada 2021 junto con sus compromisos en la Fórmula 3 de la FIA. [6] Crawford se perdió las dos primeras carreras de la temporada en el Algarve debido a su edad, sin embargo, obtuvo 8 victorias y dos podios más para terminar tercero en la clasificación a pesar de perderse 2 rondas.
En enero de 2022, Crawford participó en el Campeonato Regional Asiático de Fórmula con Prema antes de su campaña juntos en la Fórmula 3 de la FIA. [7] Crawford logró 3 podios en su camino al sexto lugar en la clasificación general.
Crawford participó en tres rondas del Campeonato Regional de Fórmula de Oriente Medio de 2023 con Hitech Grand Prix antes de su campaña principal de 2023. [8]
En octubre de 2020, Crawford completó la primera prueba de postemporada en Cataluña , corriendo para Hitech GP . [9] Más tarde ese mes, el equipo británico volvió a presentar a Crawford en la segunda prueba de postemporada en Jerez y lo confirmó para la temporada 2021 en enero del año siguiente. [10] [11] El mejor resultado de Crawford fue el segundo lugar en Spa en la carrera 1 y terminó 13º en la general esa temporada.
En noviembre, Crawford se unió a Prema Racing , que había llevado a su compañero junior de Red Bull, Dennis Hauger, al título de ese año, para la prueba de postemporada. [12] En enero de 2022, Crawford fue confirmado con el equipo italiano para el campeonato de ese año . [13] Crawford obtuvo su primera y única victoria de la temporada en la carrera Sprint en Austria. Con cuatro podios adicionales, el estadounidense de 17 años terminó séptimo en la clasificación general con 109 puntos en su haber.
Crawford probó para Hitech Grand Prix en la prueba de postemporada de Yas Marina F2 de 2022. [14] En enero de 2023, se anunció que Crawford se reuniría con Hitech para el Campeonato de Fórmula 2 de 2023 , en asociación con el junior de Red Bull, Isack Hadjar . [15]
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Crawford comenzó su temporada de novato en F2 clasificándose en el puesto 19, [16] Crawford terminaría el sprint en el puesto 14 [17] y siguió terminando 12 en la carrera principal. [18] Buscando recuperarse en Jeddah , Crawford se clasificó décimo, lo que significa que comenzaría el sprint desde la pole inversa. [19] Crawford lideró el sprint durante una vuelta antes de que Ayumu Iwasa lo adelantara, lo que lo hizo caer al segundo lugar, pero las cosas empeorarían para Crawford, ya que Ralph Boschung , Jehan Daruvala , Victor Martins , Kush Maini , Frederik Vesti y Jack lo adelantaron. Doohan lo dejó caer al octavo lugar. Crawford luego sería superado por Dennis Hauger en la línea, lo que significa que terminó noveno, perdiendo su primer punto por 0,175 segundos. [20] La carrera principal será difícil ya que la estrategia de Crawford no funcionó y terminó en el puesto 15, lo que significa que el estadounidense todavía tenía 0 puntos después de 4 carreras. [21]
Crawford se clasificó noveno para la primera visita de la F2 a Albert Park . [22] Comenzando en la primera fila inversa, Crawford desafiaría a Dennis Hauger por el liderato, pero finalmente se vio obligado a conformarse con el segundo lugar, pero aún así marcó no solo sus primeros puntos sino también sus primeros. podio en F2. [23] Sin embargo, la carrera principal sería un desastre ya que Crawford se estrellaría en la vuelta 6 después de que Jack Doohan lo empujara hacia la grava en la curva 12, lo que provocó que se estrellara contra la pared. [24] Crawford se clasificó séptimo en Bakú . [25] Crawford corrió tercero en la salida, pero fue superado por Frederik Vesti y su ex compañero de equipo de F3, Oliver Bearman , lo que significa que corrió quinto, pero se benefició del último canarge que vio a Dennis Hauger, Victor Martins, Jehan Daruvala, Theo Pourchaire y Jack Doohan retirarse para terminar tercero detrás del coche de seguridad que marcó su segundo podio en F2. [26] La carrera principal sería menos exitosa ya que Crawford terminaría noveno, pero aun así marcó su primer fin de semana de puntos dobles en F2. [27]
Crawford se clasificó séptimo para Mónaco . [28] En el sprint, Crawford se beneficiaría de que su compañero de equipo Isack Hadjar se retirara por problemas mecánicos para conseguir su tercer podio de la temporada, ya que terminó en tercer lugar. [29] Al igual que en Bakú, la carrera principal sería menos exitosa para Crawford, ya que terminó en noveno lugar. [30] Crawford se clasificó noveno para la ronda de España . [31] Sin embargo, el sprint terminaría en un desastre para Crawford, ya que chocaría con Frederik Vesti en la curva 1 en la primera vuelta y el daño le haría retirarse de la carrera. [32] Para la carrera principal, la estrategia de Crawford no funcionó y terminó 13º, poniendo fin a un fin de semana miserable para el piloto estadounidense. [33]
Necesitando recuperarse en Austria, Crawford se clasificó décimo, lo que significa que estaría en la pole de la parrilla invertida. [34] En una carrera loca donde algunos pilotos comenzaron con neumáticos lisos y otros con neumáticos mojados, Crawford tomó la decisión correcta al comenzar con neumáticos lisos (a pesar de que perdió el liderato en la salida), ya que controló la carrera después de retomar el liderato en la vuelta 6. y cruzó la línea primero para conseguir su primera victoria en la F2. [35] La carrera principal no iba tan bien debido a que Crawford fue atrapado por un coche de seguridad tardío que significó que cayera del quinto al octavo lugar en la bandera. [36]
Crawford se clasificó en el puesto 15 para la ronda de Silverstone . [37] El sprint vería a Crawford terminar 14º, [38] pero se recuperó al terminar décimo en la carrera principal. [39] Crawford se clasificó en el puesto 18 en Budapest . [40] Crawford terminaría el sprint en el puesto 14. [41] y siguió esto con un puesto 17 en la carrera principal, poniendo fin a otro fin de semana frustrante para el piloto de Hitech. [42]
Crawford se clasificó 12º para la carrera de Spa . [43] Crawford terminaría la carrera de velocidad en el puesto 14, [44] pero solo empeoraría durante la carrera principal, ya que después de quedarse sin puntos durante toda la carrera, Juan Manuel Correa hizo girar a Crawford , lo que provocó que su motor para estancarse, lo que llevó a su retiro, que puso fin a un fin de semana miserable para Crawford. [45] Buscando recuperarse de Spa, Crawford consiguió su primera pole position en Zandvoort . [46] En el sprint, Crawford se retiraría en la primera vuelta después de que el contacto con Kush Maini le hiciera girar sobre el césped y chocar contra la pared en la curva 5. Afortunadamente para Crawford, la carrera se abandonó después de que la lluvia no aclaró, lo que significa que Crawford no perdió nada con su abandono. [47] Para la carrera principal, Crawford lideró durante las primeras vueltas hasta que entró en boxes y perdió el liderato ante Zane Maloney , luego salió el coche de seguridad tras el accidente de Theo Pourchaire que permitió a Clement Novalak tomar la delantera. Crawford no pudo volver a pasar a los dos que tenía delante, lo que significa que terminó tercero, pero aún así logró su primer podio desde Mónaco. [48]
Crawford se clasificó séptimo para la carrera de Monza . [49] Crawford terminaría el sprint séptimo, pero caería al puesto 13 luego de una penalización por exceder los límites de la pista. [50] En la carrera principal, Crawford lucharía por los puntos hasta que rompió su alerón delantero después del contacto con Kush Maini en la vuelta 23. Crawford luego se retiraría en la vuelta 27 después de que Roman Stanek lo empujó contra la grava en la curva 8, terminando lo que fue un horrible fin de semana para el piloto americano. [51] Crawford se clasificó 19º para la final de temporada en Yas Marina ... [52] Crawford terminaría el sprint 12º después de una buena carga en el campo. [53] Crawford terminaría la carrera principal en décimo lugar después de ejecutar la estrategia alternativa que puso fin a una temporada difícil para el piloto de Hitech. [54]
Crawford terminó 2023, 13º en el campeonato de pilotos con 57 puntos (dos por delante de su compañero Isack Hadjar). Durante la temporada consiguió 1 victoria con cuatro podios más y 1 pole position. También ayudó a Hitech Pulse-Eight a terminar octavo en el campeonato de equipos. Crawford condujo para DAMS en la prueba de postemporada y terminó tercero más rápido el día 1.
Para la temporada 2024 , Crawford hizo la transición a DAMS Lucas Oil . [55]
En enero de 2020, Crawford fue nombrado nuevo fichaje del Red Bull Junior Team . [56] Dejó el equipo juvenil después de cuatro años. [57] A pesar de eso, su participación en la Fórmula Uno se mantuvo ya que firmó con el Programa de Desarrollo de Pilotos de Aston Martin para 2024. [58]
El 5 de junio de 2024, Crawford debutó por primera vez en un coche de Fórmula Uno , conduciendo el Aston Martin AMR22 en el Red Bull Ring . [59]
En mayo de 2024, Andretti Fórmula E anunció que Crawford participaría para ellos en la prueba de novatos de Berlín . [60]
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*Temporada aún en curso.
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