La estación se inauguró el 31 de mayo de 1858 (como Helensburgh ), como terminal del ferrocarril de Glasgow, Dumbarton y Helensburgh . [6] La GD&HR fue adquirida por la compañía Edinburgh and Glasgow Railway en 1862, que a su vez fue absorbida por North British Railway tres años después. Recibió su nombre actual el 8 de junio de 1953, [6] y la operación eléctrica comenzó en noviembre de 1960 como parte del plan de modernización de North Clyde. [7] [8] Todo el edificio de la estación y los andenes fueron reconstruidos en 1897 según el diseño de James Carswell . [9]
Instalaciones
La estación cuenta con taquilla, cafetería, baño accesible, salas de espera, aparcamiento de bicicletas, varios bancos, teléfonos públicos, un punto de ayuda y un cajero automático, así como un aparcamiento accesible. Todas las zonas de la estación tienen acceso sin escalones, excepto la entrada de Princes Street East a la taquilla. [10]
Volumen de pasajeros
Las estadísticas cubren períodos de doce meses que comienzan en abril.
Servicios
Los días laborables y los sábados, suele haber un servicio cada media hora a Edinburgh Waverley , vía Glasgow Queen Street de nivel bajo y Airdrie , que salta estaciones entre Dalmuir y Hyndland . Los domingos, el servicio sigue siendo cada media hora, pero los trenes llegan a todas las estaciones vía Singer . [12]
Notas
^ No hay datos disponibles.
Referencias
^ Brailsford, Martyn, ed. (diciembre de 2017) [1987]. "Índice de estaciones en gaélico/inglés". Diagramas de vías ferroviarias 1: Escocia e Isla de Man (6.ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
^ "Códigos ferroviarios". railwaycodes.org.uk . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .
^ ab Quick 2022, pág. 236.
^ "PRINCES STREET EAST, ESTACIÓN CENTRAL DE HELENSBURGH, INCLUYENDO ANDENES, MARQUESINAS, MUROS DE PROTECCIÓN Y PUERTAS". Historic Scotland . Consultado el 9 de marzo de 2019 .
^ Bridge, Mike, ed. (2017). TRACKatlas of Mainland Britain: Un atlas geográfico completo que muestra la red ferroviaria de Gran Bretaña (3.ª ed.). Sheffield: Platform 5 Publishing Ltd. pág. 83. ISBN978-1909431-26-3.
^ ab Quick 2022, pág. p=236.
^ DEM, David Shirres BSc CEng MIMechE (3 de diciembre de 2012). "Electrificación del canal de Paisley". Ingeniero ferroviario . Consultado el 25 de diciembre de 2023 .
^ "Estación de tren de Cardross de The Gazetteer for Scotland". www.scottish-places.info . Consultado el 29 de septiembre de 2022 .
^ "Diccionario de arquitectos escoceses - Informe biográfico del arquitecto DSA (30 de diciembre de 2021, 19:45 h)".
^ "Consultas sobre ferrocarriles nacionales -". www.nationalrail.co.uk . Consultado el 28 de septiembre de 2022 .
^ "Estimaciones de uso de estaciones | Portal de datos de ORR". dataportal.orr.gov.uk . Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
^ Edición de mayo de 2022 de eNRT, Tabla 206
Bibliografía
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Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Gran Bretaña e Irlanda de Jowett: desde antes de la agrupación hasta la actualidad (1.ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0.OCLC 22311137 .
Quick, Michael (2022). Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (PDF) (5.ª ed.). Londres: Railway and Canal Historical Society.
Yonge, John (mayo de 1987). Gerald Jacobs (ed.). British Rail Track Diagrams - Book 1: ScotRail (1.ª ed.). Exeter: Quail Map Company. ISBN 0-9006-0948-6.
Yonge, John (febrero de 1993). Gerald Jacobs (ed.). Diagramas de vías ferroviarias - Libro 1: Escocia y la Isla de Man (2.ª ed.). Exeter: Quail Map Company. ISBN 0-9006-0995-8.
Yonge, John (abril de 1996). Gerald Jacobs (ed.). Diagramas de vías ferroviarias - Libro 1: Escocia y la Isla de Man (3.ª ed.). Exeter: Quail Map Company. ISBN 1-8983-1919-7.
Yonge, John (2007). Gerald Jacobs (ed.). Diagramas de vías ferroviarias - Libro 1: Escocia e Isla de Man (Quail Track Plans) (quinta edición). Bradford on Avon: Trackmaps (anteriormente Quail Map Co). ISBN 978-0-9549866-3-6.OCLC 79435248 .
Enlaces externos
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Horarios de trenes e información de la estación central de trenes de Helensburgh de National Rail