James Carswell (1830-1897) fue un ingeniero ferroviario escocés recordado principalmente por su diseño del techo acristalado en la estación Queen Street, Glasgow y los enormes accesos al puente Forth .
Nació en Bonhill , Dunbartonshire en 1830, hijo de Anne y Thomas P. Carswell. Su padre era un fundidor y comerciante de hierro y es probable que inicialmente fuera aprendiz de fundidor de hierro. Su profundidad y comprensión de la construcción de hierro muestran tanto un conocimiento práctico como una sólida comprensión del diseño. En 1851 se mudó con su familia al 106 de South Portland Street en Gorbals en Glasgow . [1] En este momento, James es descrito como un ingeniero de minas y tierras. Aquí comenzó a trabajar como ingeniero residente para Monklands Railways . A través de la fusión, esto se convirtió en el Ferrocarril de Edimburgo y Glasgow antes de convertirse finalmente en el Ferrocarril del Norte de Gran Bretaña en 1865. [2]
En 1861 vivía con su esposa y su familia en Chapel-en-le-Frith en Derbyshire , realizando trabajos de proyectos en el norte de Inglaterra. En 1879 se convirtió en ingeniero jefe del ferrocarril del norte de Gran Bretaña . A partir de 1882 pasó la mayor parte de su tiempo trabajando en la enorme tarea de ingeniería de diseñar las estructuras de acceso al puente Forth Rail . Sin embargo, a diferencia de los ingenieros del puente, no recibió el título de caballero ni ningún otro reconocimiento civil.
Más tarde vivió en el número 7 de Western Terrace en el oeste de Edimburgo. [3]
Murió a los 66 años el 20 de enero de 1897 en la casa de su hijo, Killin House en St Thomas Road en Grange, Edimburgo . Su hijo James Smith Carswell (1862-1942) es descrito como un "fabricante de acero". [4]
James padre está enterrado en el cementerio Dean en el lado oeste de la ciudad en la extensión victoriana del norte. Su esposa e hijos yacen con él. Su padre se encuentra dos parcelas al oeste.
Estaba casado con Annie Porter (1835–1897), quien murió unos meses después que él.