La Armada de Ucrania ( ucraniano : Військо́во-морські́ си́ли Збро́йних сил Украї́ни, ВМС ЗСУ , romanizado : Viiskovo–morski syly Zbroinykh syl Ukrainy, VMS ZSU , iluminado. 'Fuerzas navales militares de las Fuerzas Armadas de Ucrania') eran las fuerzas marítimas de Ucrania y una de las cinco ramas de las Fuerzas Armadas de Ucrania .
Las fuerzas navales constan de cinco componentes: fuerzas de superficie, fuerzas submarinas, aviación naval , artillería de cohetes costera e infantería naval . [9] En 2022, la marina ucraniana tenía 15.000 efectivos, incluidos 6.000 infantes de marina . [1]
El cuartel general de las Fuerzas Navales de Ucrania estuvo, hasta la crisis de Crimea de 2014 , ubicado en Sebastopol en Crimea . [9] Las fuerzas navales se vieron muy afectadas por la crisis de Crimea, ya que la mayoría de sus unidades estaban estacionadas allí. Los barcos que no escaparon o no estaban desplegados en ese momento arriaron sus banderas y fueron internados. Rusia inició un proceso de devolución de los buques pero lo detuvo, citando la incapacidad de Ucrania de retomar posesión y la supuesta violencia contra los rusos en el Donbas . [ cita necesaria ] Los barcos que fueron devueltos eran los modelos más antiguos de la flota que se consideraron obsoletos. Por ejemplo, Rusia optó por no devolver las corbetas Ternopil y Lutsk , que eran algunos de los barcos más nuevos de la flota ucraniana. Sin embargo, ninguna de las unidades navales ucranianas retenidas fue absorbida por la Armada rusa. [ se necesita aclaración ]
Ucrania había estado programando la reconstrucción de sus fuerzas navales desde 2005 [10] [11] mediante la construcción del proyecto nacional 58250 , la primera corbeta diseñada y construida por Ucrania, además de encargar cuatro lanchas patrulleras en 2013 a Willard Marine. [12] [13] Ucrania también ha reiniciado la producción de su barco de artillería armada del río Gryuza . [14]
La marina operaba anteriormente en la cuenca del Mar Negro (incluido el Mar de Azov y el Delta del Danubio ). Sin embargo, desde entonces Rusia ha obtenido el control total del Mar de Azov y el Mar Negro durante el conflicto en curso. [9] Las operaciones a distancia de la Armada ucraniana se limitan a actividades multinacionales, como la Operación Active Endeavour y la Operación Atalanta en el Mediterráneo y el Cuerno de África .
El buque insignia ucraniano fue hundido en marzo de 2022 durante la invasión rusa para evitar su captura, y la marina rusa bloqueó el acceso de Ucrania al Mar Negro. [15] Esto se superó mediante el uso de drones marinos . [16] [17]
Las Fuerzas Navales Ucranianas tienen sus orígenes en los cosacos Zaporizhian Sich , que frecuentemente atacaban los asentamientos otomanos a lo largo de la costa del Mar Negro. Los cosacos utilizaban pequeños barcos llamados chaikas , que eran similares en diseño a los barcos largos vikingos. Aunque tecnológicamente inferiores a los turcos, los cosacos tuvieron un gran éxito contra su oponente. En 1614, las fuerzas cosacas pudieron atacar y destruir Trabzon . [18]
En 1615, los cosacos pudieron organizar una incursión en la propia Estambul , destruyendo varios suburbios de la ciudad. En 1616, una flota cosaca pudo llegar al Bósforo , atacando una vez más los campos circundantes. Una flota turca enviada para destruir las fuerzas cosacas fue derrotada en 1617. Los cosacos una vez más lograron montar un ataque a Estambul en 1625, lo que obligó al sultán a huir temporalmente de la capital. [18]
Los cosacos utilizaron varias estrategias para atacar a las fuerzas navales otomanas más grandes, como posicionar sus barcos durante la batalla de manera que el sol estuviera siempre a su espalda. Los barcos cosacos eran pequeños y de perfil bajo, lo que los hacía difíciles de alcanzar con los cañones. Los cosacos normalmente estaban armados con mosquetes pequeños y durante la batalla tenían el objetivo de matar a la tripulación y abordar el barco para apoderarse de él, en lugar de hundirlo. [18]
Durante la Revolución Rusa de 1917 , varios barcos de la Flota del Mar Negro de la Armada Imperial Rusa , comandados y tripulados por ucranianos étnicos, se declararon Armada de la recién autónoma República Popular de Ucrania . El comandante de la Flota del Mar Negro, Mikhail Sablin, izó los colores de la República Nacional de Ucrania el 29 de abril de 1918. [19] [20] Se dieron pocos pasos adicionales para establecer una armada cuando el gobierno ucraniano perdió el control sobre los territorios costeros.
Después de la Revolución de 1917, una época de anarquía y desmoralización se apoderó de la antigua Flota rusa del Mar Negro. La flota, estacionada en Sebastopol , estaba comandada por un colectivo, el "Tsentroflot". Chocaron diferentes influencias políticas: ucraniana, bolchevique , menchevique , socialrevolucionaria y anarquista . Sobre los barcos se izaban banderas muy diferentes: bicolores ucranianas, antiguas enseñas rusas, banderas rojas bolcheviques y banderas negras anarquistas. [21] Eran izados y bajados incluso varias veces al día, según los cambios de orientación política de cada tripulación.
La República Popular de Ucrania aspiraba a hacerse con el control de la Flota. El 17 de octubre de 1917, el capitán de segundo rango Ye.Akimov fue nombrado representante del Consejo Central de Ucrania al mando de la Flota del Mar Negro. La Secretaría General de Asuntos Navales se estableció dentro del gobierno de la Rada Central en Kiev (en enero de 1918 se transformó en Ministerio). Su jefe fue D. Antonovich. El Estado Mayor Principal de la Armada estaba dirigido por el capitán Jerzy Świrski . Para fines educativos y de agitación de los marineros, la Rada Central envió comisarios a Odesa , Mykolaiv , Kherson y Sebastopol. El 22 de diciembre de 1917 se creó el Ministerio Naval en Kiev.
A partir de octubre de 1917 las tripulaciones de los barcos establecieron consejos militares; Las banderas azul-amarillas ondeaban en los mástiles. Los primeros ejemplos fueron los barcos Zavidniy (Enviable) y el crucero ruso Pamiat Merkuria (1907) .
En noviembre de 1917 se estableció en Sebastopol el Batallón Marítimo Sahaidachny ( kurin ) que el 24 de noviembre de 1917 fue enviado a Kiev para extinguir los levantamientos bolcheviques y participó en el Levantamiento de Enero del Arsenal de Kiev .
El 22 de noviembre de 1917, toda la tripulación del buque de guerra más nuevo y poderoso de la Flota del Mar Negro, el Volya, juró fidelidad a la Rada Central, seguido pronto por varios barcos y submarinos. En diciembre de 1917, el escuadrón de la Flota del Mar Negro bajo banderas ucranianas liderado por el acorazado ruso Imperator Aleksandr III e incluido otro crucero y tres destructores participó en la evacuación de la 127.a División de Infantería de Trabzon de regreso a Ucrania .
El 29 de diciembre de 1917, los bolcheviques se apoderaron de la mayor parte de la Flota del Mar Negro.
Como parte de la Operación Faustschlag, las fuerzas del Imperio Alemán habían estado avanzando hacia Sebastopol con el objetivo de capturar la Flota del Mar Negro. Al no tener apoyo de las fuerzas terrestres, el almirante Sablin se vio obligado a entablar negociaciones sobre el cese de las hostilidades. Sin embargo, los alemanes rechazaron las propuestas de armisticio y el avance continuó. En abril de 1918, las tropas alemanas y ucranianas invadieron Crimea .
El 29 de abril de 1918, el contraalmirante Sablin (ruso) al mando de la flota dio la orden de izar banderas nacionales ucranianas en todos los barcos en Sebastopol (la medalla a la derecha conmemora ese evento). Ese día fue nombrado comandante en jefe de la Armada de Ucrania. Desde el buque de personal Georgiy Pobedonosets se envió un telegrama a Kiev : “A partir de hoy, la fortaleza de Sebastopol y la flota en Sebastopol izaron la bandera ucraniana. El almirante Sablin asumió el mando de la Flota”. Al no obtener respuesta, el almirante ordenó repetir el telegrama que comenzaba con las palabras "Camaradas de la Rada Central de Kiev...".
Sablin no sabía que en aquel momento la Rada Central de Kiev ya era historia. Los alemanes comenzaron a ocupar Sebastopol porque los bolcheviques comenzaron a alejar los barcos. Centroflot (el comité revolucionario de la flota combinada), para salvar la flota, tomó la decisión de trasladarla a Novorossiysk . Pero el 30 de abril de 1918, sólo una pequeña parte de la flota bajo el mando del almirante Sablin, que confiaba en los bolcheviques, se dirigió a Novorossiysk e izó las insignias rusas de San Andrés (saltire). La mayor parte de la flota ucraniana permaneció en Sebastopol: en Sebastopol quedaron 30 destructores y torpederos, 25 auxiliares, 7 acorazados y pequeñas embarcaciones, así como 15 submarinos bajo el mando del almirante Myhaylo Ostrogradskiy, quien en esta situación asumió el mando.
El 1 de mayo de 1918, los alemanes capturaron los barcos que permanecían en Sebastopol porque las acciones de los bolcheviques violaban el acuerdo de paz. El 17 de junio de 1918, 1 acorazado y 6 destructores regresaron de Novorossiysk a Sebastopol, donde también fueron capturados. La mayor parte de los barcos que permanecían en Novorossiysk fueron destruidos por sus propias tripulaciones por orden de Lenin . En julio-noviembre de 1918, los alemanes transfirieron gradualmente muchos barcos al mando del gobierno ucraniano ( Hetman Pavlo Skoropadskyi ).
La principal potencia marítima ucraniana concentrada en Odesa y Mykolaiv estaba formada por más de 20 dragaminas, 7 pequeños cruceros, 1 acorazado y más de 30 auxiliares. En Sebastopol solo había 2 viejos acorazados bajo banderas ucranianas. El 18 de julio de 1918, el Ministerio Naval de Kiev estableció nuevas insignias navales y algunas banderas de rango (por ejemplo, bandera del Ministro Naval, bandera del Viceministro). El antiguo gato ruso permaneció como gato naval ucraniano. Se consideraba un símbolo de gloria de la Flota del Mar Negro, cuyas tripulaciones eran en gran parte anteriormente ucranianas. El 17 de septiembre los alemanes entregan a Ucrania 17 submarinos.
En diciembre de 1918, cuando las fuerzas navales de la Entente se acercaban a Sebastopol, el contraalmirante ucraniano V. Klokhkovskyy ordenó a todos los barcos que izaran las insignias rusas de San Andrés (saltire) . Fue una demostración de buenas intenciones para la Entente. Sin embargo, la Entente capturó la Flota del Mar Negro y posteriormente la transfirió a las fuerzas "blancas" rusas . En manos ucranianas sólo quedaron pequeñas subdivisiones de marines. Las autoridades navales ucranianas existieron hasta 1921.
La República Popular de Ucrania tuvo una armada durante cinco meses. Desde octubre de 1917 hasta marzo de 1918 estuvieron a disposición de los ucranianos: nueve acorazados , siete cruceros , 18 destructores , 14 submarinos , 16 patrulleras y avisos, 11 transportes militares y buques nodriza. Además, el cuartel general de la flota, todas las instituciones y plantas militares y todas las fortificaciones costeras estaban tripulados por personal ucraniano.
Flota del Báltico
Flota del Mar Negro
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Los orígenes de las Fuerzas Navales Ucranianas contemporáneas se entrelazaron con el destino de la Flota Soviética del Mar Negro y con la historia moderna de Crimea . Tras la disolución de la Unión Soviética (1991), la administración de las Fuerzas Armadas Soviéticas pasó a las Fuerzas Armadas Conjuntas de la Comunidad de Estados Independientes (CEI) durante un período de transición en espera de un acuerdo sobre la división del ejército exsoviético entre sus miembros. de la antigua Unión Soviética . El mariscal de aviación Yevgeny Shaposhnikov se convirtió en comandante del comando conjunto de las Fuerzas Armadas de la CEI el 14 de febrero de 1992.
El 6 de diciembre de 1991, el Consejo Supremo de Ucrania (Verjovna Rada) adoptó una resolución sobre las leyes de Ucrania "Sobre la defensa de Ucrania" y "Sobre las Fuerzas Armadas de Ucrania", así como el texto de un juramento militar. El mismo día, en la cámara del parlamento de Ucrania , el Ministro de Defensa de Ucrania , Kostyantyn Morozov , se convirtió en la primera persona en prestar juramento. El 10 de diciembre de 1991, el Consejo Supremo de Ucrania ratificó los Acuerdos de Belavezha .
El 12 de diciembre de 1991, el presidente de Ucrania emitió el ucase n .° 4, ordenando a todas las formaciones militares con base en Ucrania que juraran lealtad antes del 20 de enero de 1992. La gran mayoría de la Flota del Mar Negro ignoró la orden. El 1 de enero de 1992, el periódico Vympyel de la unidad de entrenamiento Filipp Oktyabrskiy de la Flota del Mar Negro (editado por el capitán-teniente Mykola Huk) publicó el juramento militar y el himno de Ucrania en idioma ucraniano .
El 3 de enero de 1992 Ucrania inició la formación práctica de sus fuerzas armadas nacionales. El 8 de enero de 1992, la Asamblea de Oficiales de la Flota del Mar Negro hizo un llamamiento a todos los dirigentes de la CEI para que reconocieran a la Flota del Mar Negro como una formación operativa y estratégica y no subordinada a Ucrania. El 12 de enero de 1992, la brigada de tropas fronterizas en Balaklava (Sebastopol) se convirtió en la primera formación militar en jurar lealtad a Ucrania. [22]
El 14 de enero de 1992, el Gobernador de Sebastopol apeló a los Consejos Supremos de Ucrania y de la Federación de Rusia, instando a que se adoptara más rápidamente una decisión sobre el estatuto de la Flota del Mar Negro. El 16 de enero de 1992 se firmó un acuerdo entre los miembros de la CEI bajo juramento en formaciones estratégicas. [22]
El 18 de enero de 1992, la tercera compañía de la escuela de buceo se convirtió en la primera formación de la Flota del Mar Negro en jurar lealtad a Ucrania, junto con el Departamento Marítimo del Instituto de Ingeniería de Instrumentos de Sebastopol. Al día siguiente, cuarenta y seis pilotos navales juraron lealtad a Ucrania en la plaza central ( Ploshcha Lenina ) de Mykolaiv.
Los militares de la Flota del Mar Negro que anteriormente estaban bajo juramento de las Fuerzas Armadas soviéticas no se apresuraron a jurar lealtad al estado recién formado. El primer subcomandante en jefe de la flota de la Armada rusa, el almirante Ivan Kapitanets, emitió una directiva: "aplicar sanciones severas, incluido el despido del cargo y la separación del servicio a los oficiales, guardiamarinas y suboficiales que creen una situación insalubre en las comunidades militares que son propensos a la traición y a prestar juramento de lealtad a Ucrania". Sin embargo, el 26 de enero de 1992, la 17.ª brigada de barcos para la protección de las aguas de la base naval de Crimea siguió el ejemplo de los buzos. [23]
Justo antes del Día del Ejército y la Armada Soviéticos (23 de febrero), el 22 de febrero, el 880.º Batallón de Infantería Naval Independiente de la Flota del Mar Negro juró lealtad a Ucrania. El batallón había sido reconocido [ ¿por quién? ] como la mejor formación de la flota en 1991. El Estado Mayor de la Armada en Moscú emitió una orden para disolver el batallón. Después del incidente, todas las unidades militares de la Flota del Mar Negro reclutaron exclusivamente rusos [ cita requerida ] .
Según estimaciones del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos , en enero de 1992 la Flota del Mar Negro contaba con 80.000 militares, 69 grandes buques de guerra, incluidos 3 portaaviones, 6 cruceros de misiles, 29 submarinos, 235 aviones de guerra y helicópteros, y un gran número de barcos de apoyo. flota. [24] Sin informar a Ucrania con quién se suponía que compartiría el control de la Flota del Mar Negro en el marco del Mando Conjunto de las Fuerzas Armadas, la Federación Rusa estaba vendiendo varios barcos. [24]
Desde el principio, las relaciones entre los estados recién formados de la Federación de Rusia y la República de Ucrania fueron tensas. En enero de 1992, el Sóviet Supremo de Rusia planteó la cuestión del estatus político de Crimea ( ASSR de Crimea ) y de la constitucionalidad de la decisión de 1954 de transferir el óblast de Crimea de la RSFS de Rusia a la RSS de Ucrania , acusando a Nikita Khrushchev de traición contra el Gente rusa . Aunque nunca fue anulado, [ cita necesaria ] muchos parlamentarios rusos se negaron a reconocer el documento legal, señalando errores de procedimiento durante su adopción.
La parte ucraniana recordó la cantidad de tratados y acuerdos internacionales entre los dos países, como el tratado del 19 de noviembre de 1990 entre la RSFS de Rusia y la RSS de Ucrania, en el que ambas partes reconocían la integridad territorial de la otra, así como la Acuerdos de Belavezha (acuerdo sobre la creación de la CEI) de 8 de diciembre de 1991 y Protocolo de Alma-Ata de 21 de diciembre de 1991.
Al notar que no había mucha reacción por parte del comando de la Flota del Mar Negro ubicado en el territorio de Ucrania, el 5 de abril de 1992 el Presidente de Ucrania emitió el Decreto No. 209 "Sobre medidas urgentes para el desarrollo de las Fuerzas Armadas de Ucrania", en el que acusaba a la Federación de Rusia y a la Comando de las Fuerzas Armadas Conjuntas de intervenir en los asuntos internos de Ucrania. El 6 de abril de 1992, una sesión del VI Congreso de los Diputados del Pueblo de la RSFS de Rusia se negó a aceptar el acuerdo de Belavezha previamente ratificado por el Consejo Supremo de la RSFS de Rusia (el 12 de diciembre de 1991). Además, el 6 de abril de 1992, el presidente de Ucrania nombró a Borys Kozhyn comandante de las fuerzas navales de Ucrania. Al día siguiente, el Presidente de Rusia emitió el Decreto "Sobre la transferencia de la Flota del Mar Negro bajo la jurisdicción de la Federación de Rusia". El 9 de abril de 1992 se suspendió la vigencia de ambos decretos hasta el final de las conversaciones ruso-ucranianas.
En septiembre de 1991, se abrió una oficina de la Sociedad de Oficiales Ucranianos en Sebastopol por iniciativa del mayor Volodymyr Kholodyuk y los capitanes tenientes Ihor Tenyukh y Mykola Huk. [23] La sociedad se convirtió en el iniciador y núcleo de la organización de las Fuerzas Navales de Ucrania.
El 7 de abril de 1992 a las 17:00 horas, 37 oficiales de la administración y el cuartel general de la Base Naval de Crimea (una entidad administrativa y no una "base" física) juraron lealtad al pueblo de Ucrania. El contraalmirante Borys Kozhyn, que estaba a cargo, no estuvo presente en ese momento del evento. Estaba en la oficina de Ivan Yermakov aceptando una propuesta del Primer Vicepresidente del Consejo Supremo de Ucrania para convertirse en el comandante de las futuras Fuerzas Navales de Ucrania.
El 8 de abril de 1992, el Ministro de Defensa firmó una directiva "Sobre la creación de las Fuerzas Navales de Ucrania". El 13 de abril de 1992 se creó un grupo organizativo para la creación de las Fuerzas Navales de Ucrania, que trastornó el mando de la Flota del Mar Negro.
La historia actual de las Fuerzas Navales de Ucrania comenzó el 1 de agosto de 1992, cuando fue establecida formalmente por orden del presidente de Ucrania, Leonid Kravchuk . A esto siguió una larga y controvertida partición de la Flota Soviética del Mar Negro entre la recién independizada Ucrania y la Federación Rusa.
Uno de los episodios de este proceso fue la historia del SKR-112 , efectivamente el primer barco de la Armada ucraniana. [25] El 20 de julio de 1992, la tripulación del SKR-112 se declaró barco ucraniano e izó la bandera ucraniana. El cuartel general de la Armada en Moscú consideró esto un motín e intentó actuar en consecuencia. El barco abandonó su base en la península de Crimea con destino a Odesa , provocando una persecución e intentos de embestida por parte de barcos aún leales a Moscú. Pronto, varios otros barcos, embarcaciones auxiliares y unidades costeras de la Flota del Mar Negro siguieron la decisión del SKR-112, pero con resultados menos violentos.
No fue hasta 1997 que los barcos y equipos de la Flota del Mar Negro se dividieron oficialmente entre los dos países. La nueva formación rusa conservó su nombre histórico de "Flota del Mar Negro". Según los términos de un acuerdo de arrendamiento negociado, también se le otorgaron derechos para utilizar la mayoría de sus bases en la península de Crimea, Ucrania, en un contrato de arrendamiento renovable de diez años al menos hasta 2017.
Las recién creadas Fuerzas Navales de Ucrania recibieron docenas de embarcaciones (en su mayoría obsoletas o inoperativas, similares a algunas de las retenidas por Rusia) y alguna infraestructura en tierra. La Armada rusa perdió varias instalaciones importantes, en particular la instalación de entrenamiento de aviación naval NITKA (acrónimo ruso de "Simulador de pruebas científicas para aviación a bordo") en Saky , y la base de fuerzas especiales en Ochakiv . El proceso de división de la flota siguió siendo doloroso ya que muchos aspectos de la coexistencia de las dos armadas estaban poco regulados, lo que provocó conflictos recurrentes.
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Desde 1997, debido a la falta de financiación y al abandono, la mayoría de las unidades navales ucranianas han sido desguazadas o han recibido un mantenimiento deficiente. En 2009, sólo la fragata Hetman Sahaydachniy , originalmente construida para ser un barco de la Guardia Fronteriza soviética, era capaz de realizar misiones de larga duración. [27]
Los ejercicios conjuntos de las Fuerzas Navales de Ucrania y la Flota Rusa del Mar Negro se reanudaron después de un intervalo de siete años en 2010. [28]
La mayoría de los activos navales ucranianos, al igual que los de otras ramas de las fuerzas armadas, estaban compuestos principalmente por equipos de la era soviética . No surgió ningún plan importante de modernización, excepto un nuevo diseño de corbeta completado en 2009 pero no construido. [25]
El 19 de diciembre de 2008, el embajador de Estados Unidos en Ucrania, William B. Taylor, Jr., declaró que el Ministro de Defensa de Ucrania, Yuriy Yekhanurov , y el Secretario de Defensa de Estados Unidos, Robert Gates, estaban discutiendo la compra por parte de Ucrania de una a tres fragatas de la Armada de Estados Unidos . [29]
En diciembre de 2009, se completó el diseño de una nueva corbeta clase Volodymyr Velykyi (diseñada exclusivamente por Ucrania y que se construirá en astilleros ucranianos) para las Fuerzas Navales de Ucrania. [30] Ese mes, el Ministerio de Defensa de Ucrania y el Astillero Chernomorsky (Mykolaiv) firmaron un contrato sobre los resultados de la licitación gubernamental para corbetas. El Centro de Investigación y Diseño de Construcción Naval (Mykolaiv) fue seleccionado como desarrollador del proyecto.
Si se construyera, el barco debía navegar en los mares Negro y Mediterráneo. Su autonomía sería de 30 días y su desplazamiento de 2.500 toneladas. Los principales fabricantes de armas europeos, como DCNS, MBDA y EuroTorp, entregarían armas para el proyecto. La puesta en servicio del buque líder estaba prevista para 2016. Había un plan para construir cuatro corbetas antes de 2021. Según el programa de construcción de corbetas aprobado por el gobierno ucraniano en marzo de 2011, el importe total de la financiación del programa hasta 2021 ascendería a unos 16,22 mil millones de libras esterlinas.
En 2007 y antes de la anexión rusa de Crimea en 2014 , 15.470 personas sirvieron en la marina ucraniana. [31] [32]
Un barco ucraniano que transportaba cargamento militar fue secuestrado frente a las costas de Somalia el 23 de septiembre de 2008. El barco fue liberado el 6 de febrero de 2009. Todas las fuentes de noticias comerciales informaron que el barco fue liberado después de que se pagara un rescate. Los funcionarios ucranianos, sin embargo, afirmaron que las fuerzas especiales eliminaron a los piratas y retomaron el barco. [33]
En octubre de 2013, Ucrania desplegó su buque insignia , la fragata Hetman Sahaydachniy , como parte de la misión antipiratería Operación Escudo Oceánico de la OTAN en el Golfo de Adén . El barco fue desplegado para una misión de 3 meses y operó junto a la fragata noruega HNoMS Fridtjof Nansen , la fragata real danesa HDMS Esbern Snare y la fragata USS De Wert de la Marina de los EE. UU . [34]
Las Fuerzas Navales de Ucrania desplegaron una vez más a Hetman Sahaydachniy con un helicóptero antisubmarino Ka-27 a bordo de la costa de Somalia como parte de la Operación Atalanta de la Unión Europea el 3 de enero de 2014. [35] El barco fue retirado el 3 de marzo 2014 a Ucrania en respuesta a la crisis de Crimea .
Antes de la crisis de Crimea de 2014, Ucrania mantenía una fuerza naval muy modesta para una nación que carecía de costas con ninguno de los océanos del mundo. La mayoría de las bases de la Armada de Ucrania, [36] junto con 12.000 de los 15.450 efectivos de la Armada de Ucrania estaban estacionados en Crimea. [ cita necesaria ] El 24 de marzo de 2014, al menos 12 de los 17 barcos de Ucrania en Sebastopol fueron capturados por Rusia, [37] [38] mientras que en el conflicto posterior dos oficiales de la marina ucraniana fueron asesinados por marines rusos. [39]
Ucrania perdió el control del principal sitio subterráneo de almacenamiento de municiones de su Armada en el valle de Inkerman , en las afueras de Sebastopol, así como de sus instalaciones de reparación de helicópteros. El 1.er Batallón de Infantería Naval de la Armada, formado por 750 efectivos, en Feodosia fue arrestado y su equipo incautado. [40] La Armada ucraniana también perdió todos sus barcos lanzamisiles . [36] Además, se perdieron 51 barcos, principalmente auxiliares, aunque la mayoría finalmente fueron devueltos a Ucrania después de un breve internamiento. [ cita necesaria ]
En 2015, la marina ucraniana tenía 6.500 efectivos. [31]
La infantería naval ucraniana se vio igualmente afectada por la crisis cuando las fuerzas rusas la sitiaron dentro de sus bases. Rusia finalmente confiscó todo el equipo militar de la infantería naval estacionada en Crimea, incluidos los activos de la Aviación Naval de Ucrania , aunque varios aviones y helicópteros lograron llegar a Ucrania continental antes de la incorporación rusa de Crimea. La 10.ª Brigada de Aviación Naval de Saky, que controla todas las unidades aéreas de la Armada de Ucrania, logró que varios de sus aviones despegaran hacia bases en Ucrania continental el 5 de marzo de 2014. [41] Sin embargo, más de una docena de aviones y helicópteros sometidos a mantenimiento tuvieron que ser abandonado [ cita requerida ] .
Posteriormente, la Armada de Ucrania trasladó su principal base operativa a su Base Naval Occidental en Odesa. La flota actual consta de 11 barcos operativos, en su mayoría pequeños, una fragata puesta en servicio en 1993 y cuatro corbetas. Rusia también devolvió un barco de desembarco de clase Polnocny a Ucrania, restaurando las capacidades de asalto anfibio de Ucrania. [42] El 8 de abril de 2014, se alcanzó un acuerdo entre Rusia y Ucrania para devolver los buques internados a Ucrania y "para la retirada de un número no revelado de aviones ucranianos incautados en Crimea". [43]
Fuentes de la Armada rusa habían afirmado que los barcos ucranianos "no estaban operativos porque son viejos, obsoletos y están en malas condiciones". [43] 35 barcos fueron devueltos antes de que Rusia suspendiera unilateralmente el regreso del resto, alegando que Ucrania no había renovado su alto el fuego declarado unilateralmente el 1 de julio de 2014 en la guerra en Donbas . [44] [45] Aún no se han devuelto a Ucrania 16 buques auxiliares menores. [45] [44]
La mayoría de las fuerzas se reagruparon en Odesa, y la guardia costera trasladó su fuerza relativamente pequeña a Mariupol, en el mar de Azov . La fragata Hetman Sahaydachniy fue retirada de un despliegue a lo largo de la costa somalí y desplegada desde su puerto en Odesa para interceptar buques de guerra rusos que cruzaban aguas de Ucrania el 14 de marzo de 2014. [46] El resto de las fuerzas navales ucranianas continúa patrullando el mar territorial de la nación. [ cita necesaria ] .
El 11 de enero de 2018, Rusia declaró que estaba "lista para devolver los barcos militares ucranianos que todavía se encuentran en Crimea", junto con "equipos de aviación y vehículos blindados". [47]
El 29 de abril de 2018, el presidente ucraniano, Petro Poroshenko , y el primer ministro Volodymyr Groysman saludaron al personal de la Armada de Ucrania en el centenario de la fundación de la Armada de Ucrania. [48] La Flota del Mar Negro izó los colores de la República Nacional de Ucrania el 29 de abril de 1918.
A partir de 2020, varios barcos capturados de la Armada ucraniana permanecen internados por Rusia . [49]
Cuando Rusia anexó Crimea, varios militares de la Armada ucraniana desertaron a Rusia. Entre ellos se encontraban miembros del alto nivel de mando de la Armada de Ucrania. La Armada de Ucrania compiló y publicó una lista de sus oficiales que desertaron a Rusia, calificando sus acciones de traición. [50]
Tras la Revolución de la Dignidad y la anexión de Crimea, los separatistas prorrusos en las provincias de Donetsk y Luhansk exigieron la independencia del resto de Ucrania, lo que provocó la guerra en Donbás. [51] Algunas fuerzas de la guardia costera que estaban estacionadas en Crimea se trasladaron a Mariupol, donde reanudaron el patrullaje de la frontera nacional. [52] Los separatistas han estado activos en el Mar de Azov, lo que provocó incidentes con la guardia costera. [53]
Según informes, unidades de propósito especial de la marina participaron en la lucha contra los separatistas. El 18 de agosto de 2014, Alex Zinchenko, del 73.º Centro Naval de Operaciones Especiales, fue el primer miembro de la Armada de Ucrania muerto durante la guerra en Donbás mientras realizaba una operación cerca de Donetsk. [54]
El 27 de enero de 2017, el buque ucraniano de apoyo al buceo Pochaiv fue alcanzado por disparos de francotiradores desde la plataforma de perforación Tavrida, operada por Chernomorneftegaz , capturada por las fuerzas rusas en 2014. [55]
El 1 de febrero de 2017, un avión de transporte An-26 de la Armada de Ucrania fue atacado con armas pequeñas por parte de personal militar ruso, estacionado en una plataforma de perforación, mientras sobrevolaba el campo de gas de Odesa en el Mar Negro. Este yacimiento de gas está ubicado dentro de la zona económica exclusiva de Ucrania, no frente a la península de Crimea, que también forma parte de la ZEE de Ucrania. Si bien la plataforma en cuestión no ha sido nombrada, se encontraba entre las capturadas por las fuerzas rusas tras la anexión de Crimea. Según el ejército ucraniano, el avión se encontraba en un vuelo de entrenamiento y fue alcanzado por proyectiles de pequeño calibre. [56]
El 25 de noviembre de 2018, tres buques de la Armada ucraniana que intentaban redesplegarse desde el puerto de Odesa, en el Mar Negro , hasta el puerto de Berdiansk , en el Mar de Azov , fueron dañados y capturados por el servicio de seguridad ruso FSB durante el incidente del Estrecho de Kerch . [57] [58]
Durante el verano de 2019, Rusia impuso una serie de cierres temporales, que potencialmente interrumpieron la navegación y casi bloquearon el transporte marítimo internacional hacia y desde Georgia, Bulgaria, Rumania y Ucrania. Desde el 25 de julio de 2009, los cierres de Rusia –anunciados en distintas fechas y plazos– cubrieron un total de 120.000 kilómetros cuadrados, casi el 25 por ciento de toda la superficie del Mar Negro. [59] [ se necesita una mejor fuente ]
En agosto de 2019, el pequeño barco de reconocimiento de la Armada de Ucrania, Pereyaslav, durante su viaje a Georgia para participar en el ejercicio Agile Spirit 2019 y, mientras se encontraba en aguas neutrales, la tripulación recibió una advertencia por radio de un barco de la Armada rusa. Los rusos advirtieron que los ucranianos debían dar la vuelta porque la zona supuestamente estaba bloqueada. Los coordinadores internacionales no confirmaron este hecho, por lo que el capitán del Pereyaslav decidió mantener el barco en su rumbo original. Poco después, el Kasimov, una gran corbeta antisubmarina rusa, Proyecto 1124M/clase Grisha V, fue avistado cerca del barco ucraniano. El comportamiento agresivo de la corbeta rusa sólo cesó cuando un avión de reconocimiento turco llegó cerca del Pereyaslav. [60]
El 14 de noviembre de 2019, durante la Tercera Conferencia Internacional para la Seguridad Marítima, en Odesa, el comandante de la Armada ucraniana, el almirante Ihor Voronchenko, dijo que se había observado un Tu-22M3 ruso simulando el lanzamiento de un ataque con misiles contra esta ciudad costera, Voronchenko agregó que los bombarderos rusos había realizado varios intentos similares durante los ejercicios del 10 de julio, realizando un ataque aéreo virtual a 60 kilómetros de Odesa. [56]
La marina se vio muy afectada por la toma de Crimea por parte de Rusia en 2014. En el momento de la invasión rusa, la mayoría de los buques de guerra de Ucrania estaban atracados en Crimea. Ucrania desarrolló planes para reconstruir su capacidad naval incluso antes de 2014, planificando construir entre 4 y 10 nuevas corbetas en el astillero Mykolaiv. [61] Este fue uno de los astilleros más grandes de la Unión Soviética y construyó el único portaaviones operativo de Rusia y el primero de China. Después del referéndum sobre el estatus de Crimea de 2014 , Ucrania se negó a importar armas de Rusia para sus barcos recién construidos, por lo que no está claro si las armas para el proyecto 58250, como lo denominó Ucrania, se construirán internamente en Ucrania o se importarán de otro país. [12]
En 2015, Ucrania recibió cinco pequeñas lanchas patrulleras Willard Marine de aluminio (de 7 y 11 metros (23 y 36 pies)); el pedido original se realizó en 2013. [62] [63]
A mediados de 2014, se reanudó la construcción de barcos de artillería clase Gyurza-M y se esperaba que los dos primeros barcos estuvieran terminados a finales de 2015. [64] En diciembre de 2016, los dos primeros barcos de artillería Gurza-M se unieron oficialmente a la Armada de Ucrania. Se firmó un nuevo contrato militar para 20 buques que debería estar terminado en 2020.
El 27 de septiembre de 2018, los antiguos barcos de la Guardia Costera de los Estados Unidos, Drummond y Cushing, fueron transferidos formalmente a Ucrania después de su retiro del servicio estadounidense. Los dos buques fueron enviados como carga en cubierta y llegaron a Odesa el 21 de octubre de 2019. El buque de salvamento ucraniano Oleksandr Okhrimenko fue transferido formalmente a la Armada de Ucrania desde el Ministerio de Infraestructura el 29 de agosto de 2019.
El Proyecto 58181 Centaur (Kentavr)//Proyecto 58503 clase Centaur-LK es una serie de pequeñas naves de asalto blindadas que se están construyendo para la Armada de Ucrania. Los dos primeros buques fueron depositados en Kuznya na Rybalskomu en diciembre de 2016. El proyecto fue desarrollado por el Centro Estatal de Investigación y Diseño de Construcción Naval sobre la base de los buques de artillería de la clase Gyurza-M. Están diseñados para el servicio de patrullaje en ríos y zonas marítimas costeras, la entrega y desembarco de marines. Dos barcos en prueba, uno en pedido.
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En 2018, Estados Unidos ofreció a Ucrania algunas de sus fragatas clase Oliver Hazard Perry de su flota de reserva. Los detalles de esta oferta se estaban elaborando en octubre de 2018. [65]
El constructor naval ucraniano Kuznya na Rybalskomu lanzó un nuevo barco de reconocimiento mediano Lahuna para la Armada de Ucrania el 23 de abril de 2019. [66] El 20 de octubre de 2019, el barco inacabado llegó a Odesa para su finalización y puesta en servicio. [67]
El Departamento de Estado de EE. UU. aprobó un caso de ventas militares extranjeras para el suministro de hasta 16 lanchas patrulleras Mark VI y equipos asociados a Ucrania en junio de 2020. Se ordenaron 12 embarcaciones de las 16 aprobadas para la venta a partir de enero de 2022 y el presidente ucraniano (Volodymyr Zelensky) ha dicho que las entregas de las lanchas patrulleras Mark VI a Ucrania comenzarán en 2022. [68] [69]
En octubre de 2020, Ucrania y el Reino Unido firmaron un memorando en el que el gobierno del Reino Unido se comprometía a conceder un préstamo a 10 años de hasta 1.250 millones de libras (1.600 millones de dólares ) para el reequipamiento de la Armada ucraniana. [70] En junio de 2021, durante una visita del HMS Defender a Odesa, se reveló que se había llegado a un acuerdo para que dos cazadores de minas de clase Sandown fueran transferidos a la Armada de Ucrania tras su desmantelamiento de la Royal Navy . [71]
En diciembre de 2020, Ucrania firmó un acuerdo para la producción de cuatro corbetas clase Ada . [72] Ucrania está desarrollando un misil de crucero supersónico llamado Bliskavka para armar sus buques de guerra. [73]
La Armada de Ucrania recibió su primer complejo de drones Bayraktar Tactical Block 2 el 15 de julio de 2021. [74]
A finales de febrero o principios de marzo de 2022, la fragata ucraniana Hetman Sahaidachny fue hundida en el puerto de Mykolaiv para evitar su captura por las fuerzas rusas. [75] El 3 de marzo, la patrullera Slavyansk fue hundida por un misil antibuque de la aviación naval rusa. [76]
El 14 de marzo, la fuente rusa RT informó que las Fuerzas Armadas rusas habían capturado alrededor de una docena de barcos ucranianos en Berdiansk. Los buques reportados como capturados incluían dos buques de artillería clase Gyurza-M (incluido el buque Akkerman ), el barco de misiles clase Matka Pryluky , una corbeta clase Proyecto 1124P ( Grisha II ) (el Vinnytsia , un barco museo), [77 ] una lancha patrullera clase Zhuk , un dragaminas clase Yevgenya , el barco de desembarco clase Polnocny Yuri Olefirenko y una lancha de desembarco clase Ondatra . Se obtuvo confirmación independiente de estas capturas, excepto las del Pryluky , el Grisha , el Yevgenya , el Yuri Olefirenko y el Ondatra . Además, se obtuvo la confirmación independiente de la captura de otra lancha patrullera clase Zhuk y 6 embarcaciones pequeñas. [78] Estos barcos más pequeños eran un yate a motor clase Adamant 315 , 3 lanchas patrulleras pequeñas clase Kalkan-M y 2 lanchas patrulleras pequeñas clase UMS 1000 . [79]
La Infantería Naval ha luchado en el conflicto actual, aportando fuerzas a algunas de las principales batallas terrestres de la guerra, especialmente en el sur.
El 3 de junio de 2022, el barco de desembarco Yuri Olefirenko fue visto bajo control ucraniano cerca de Ochakiv (entre Mykolaiv y Odesa) después de haber sido atacado por la artillería rusa. Las balas cayeron a 200 pies del barco pero no causaron daños. Rusia afirmó haber capturado el barco en Berdiansk al principio del conflicto. [80]
El 22 de junio de 2022, la BBC publicó un informe que muestra al personal de la Royal Navy entrenando a personal de la Armada de Ucrania en dos antiguos cazadores de minas de la clase Sandown de la Royal Navy. [ cita necesaria ] Los dos barcos ex- HMS Blyth y ex- HMS Ramsey se ofrecieron a Ucrania en 2021. Sin embargo, en octubre de 2022 se informó que ambos barcos serían transferidos a la Armada rumana . [81] También se suponía que el HMS Shoreham sería entregado a la Armada de Ucrania. [82]
La Infantería de Marina, que también luchó durante la invasión en curso y era muy conocida internacionalmente por la famosa última resistencia de una de sus brigadas en Mariupol, fue separada oficialmente de la Armada y pasó a formar parte de un servicio independiente de las Fuerzas Armadas de Ucrania a partir del 23 de mayo de 2023. .
La Armada tiene la tarea de defender la soberanía y los intereses estatales de Ucrania en el mar. Deben neutralizar a los grupos navales enemigos en sus zonas operativas, tanto solos como con otras ramas de las Fuerzas Armadas de Ucrania, y proporcionar asistencia desde el mar tanto a la Infantería de Marina como a las Fuerzas Terrestres durante sus operaciones, así como con las otras organizaciones uniformadas según lo manda la Constitución y las leyes de la república. Las principales misiones asignadas a la Armada son las siguientes: [9]
El cuartel general y la base naval principal de la Armada de Ucrania estaban ubicados en Sebastopol, en la bahía de Striletska, dentro de la bahía de Sebastopol . [9] Esta fue también la base principal de la Flota del Mar Negro de la Armada rusa. Desde febrero-marzo de 2014, las Fuerzas Navales de Ucrania tienen su sede en Odesa y puertos de Ucrania continental.
La rama está diseñada para proteger la soberanía de Ucrania en el mar. [9] Las fuerzas se vieron muy afectadas por la anexión rusa de Crimea , porque la mayoría de las Fuerzas Navales estaban estacionadas allí. [84]
Unos 20 años después de la caída de la Unión Soviética , los principales buques de guerra de la Armada ucraniana son antiguos buques de la Flota del Mar Negro que fueron diseñados y construidos en la Unión Soviética. En diciembre de 2007, la Armada contaba con 27 buques de combate y cúteres. En 2015, Ucrania recibió 5 lanchas patrulleras Willard Marine pequeñas (de aluminio de 7 y 11 metros); el pedido original se realizó en 2013. [62] [85]
Según el ex comandante de la Armada, vicealmirante Yuriy Ilyin , a principios de 2013, la flota contaba con 11 buques de guerra completamente listos para realizar tareas complejas y diez aviones y 31 buques auxiliares aptos para el servicio. [86]
Al 24 de marzo de 2014, la mayoría de los barcos ucranianos en Sebastopol fueron capturados por la Flota rusa del Mar Negro, [37] [38] incluidos varios aviones y otros equipos. El 8 de abril de 2014 se llegó a un acuerdo entre Rusia y Ucrania para devolver los materiales de la Armada ucraniana a Ucrania propiamente dicha. [43] Una parte de la Armada ucraniana fue luego devuelta a Ucrania, pero Rusia suspendió este acuerdo porque/después de que Ucrania no renovó su alto el fuego declarado unilateralmente el 1 de julio de 2014 en la guerra en Donbas. [44]
El 11 de enero de 2018, el presidente ruso, Vladimir Putin, declaró que Rusia estaba dispuesta a devolver los buques militares, el equipo de aviación y los vehículos blindados ucranianos que aún se encontraban en Crimea. [47]
La Armada de Ucrania recibió su primer complejo del Bloque Táctico 2 de Bayraktar el 15 de julio de 2021. [74]
Bajo control administrativo de la Armada, pero personal procedente tanto de la Armada como de la Infantería de Marina.
El Cuerpo de Marines de Ucrania (en ucraniano: Морська піхота significa literalmente "Infantería Naval") fue durante mucho tiempo parte de las fuerzas costeras de la Armada de Ucrania cuando se creó en 1918 y desde su reactivación oficial en 1993. Se utilizó como componente. de operaciones anfibias, aerotransportadas y anfibio-aerotransportadas, solas o en conjunto con formaciones y unidades de las Fuerzas Terrestres para capturar partes de la costa del mar, islas, puertos, bases de flotas, aeródromos costeros y otros objetos costeros del enemigo. También se puede utilizar para defender bases navales, áreas e instalaciones costeras vitales, islas separadas e instalaciones costeras y brindar seguridad en áreas hostiles.
Con base en Mykolaiv, está organizado en una división completa con 2 brigadas marinas (se están activando 2-4 más y 1 se está transfiriendo de las Fuerzas Terrestres), 1 brigada de artillería costera y 1 regimiento de artillería con lanzacohetes múltiples.
La Infantería de Marina se separó oficialmente de la Armada para convertirse en una rama de servicio de las Fuerzas Armadas de Ucrania por derecho propio el 23 de mayo de 2023, el cumpleaños oficial del Cuerpo.
En 2023 se utilizaron pequeñas embarcaciones [93] , drones, minas y misiles antibuque y es posible que se utilicen en el futuro. [94]
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