Desarrollados desde el avión de línea monomotor Vultee V-1, los V-11 y V-12 fueron comprados por varias fuerzas armadas nacionales, incluyendo China, que los usó en combate contra las fuerzas japonesas en la segunda guerra sino-japonesa.

El Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos compró siete V-11 como YA-19 en los años anteriores a la Segunda Guerra Mundial, probándolos para recabar datos para compararlos con los aviones bimotores de ataque ligero.

Una columna de agua y restos dañaron al avión en vuelo bajo.

El A-19 nunca entró en combate y fue rápidamente reemplazado a principios de los años 40.

En 1936, la Unión Soviética compró cuatro V-11-GB triplaza, junto con una licencia de producción.

El avión entró en producción soviética en 1937 como BSh-1 (Bronirovanny Shturmovik), pero el blindaje instalado para las tareas de ataque al suelo redujeron las prestaciones de forma inaceptable y la producción se detuvo tras fabricar 31 aparatos.