Ya después de su escala en Bangkok y estando en vuelo crucero, a las 05:42 horas GMT (12:42 hora local), el vuelo hizo contacto con Saigon ACC de la Survietnam.Los restos se ubicaron en un terreno "ligeramente boscoso", aún en llamas, poco después de que Saigon ACC perdiera contacto.El estabilizador vertical mostró signos de haber sido golpeado por "al menos un cuerpo y posiblemente algunos asientos", y el estabilizador horizontal también mostró signos de estar dañado por escombros en el aire.Muchos cuerpos no fueron recuperados, posiblemente porque habían sido expulsados muy temprano en esta secuencia.En un punto indeterminado de este descenso, el estabilizador horizontal se separó por completo del avión y, finalmente, el fuselaje se rompió en las tres secciones inicialmente encontradas por los buscadores.
El avión involucrado en el accidente fotografiado en 1961, mientras aún estaba en servicio con
Viasa
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