Vuelo 592 de ValuJet

Después del incidente, Valujet fue vigilado para que no volara con aviones mal mantenidos.

Tras unos segundos, la capitana Candi Kubeck se percató del humo en la cabina de pilotos.

Los investigadores presumen que en el impacto los pasajeros y tripulantes iban inconscientes debido el humo.

Tampoco se estableció que fuera producto de un acto terrorista o explosivos presentes en el equipaje.

A medida que transcurría el vuelo, el incendio fue consumiendo la zona de carga, incendiando los neumáticos, provocando un humo tóxico que se agravó y terminó por dejar inconsciente a los pasajeros del avión.

Nunca debieron transportarse con la carga de oxígeno, aunque se separó y aisló el iniciador del generador/botella.

Posteriormente, el accidente sería presentado en la duodécima temporada del programa de televisión canadiense Mayday: catástrofes aéreas, en un episodio titulado «Fuego en la bodega».

N904VJ, el avión accidentado, visto en el Aeropuerto Internacional Washington Dulles en mayo de 1995.
El avión involucrado en el accidente, en febrero de 1995, fotografiado con su registro anterior.