La Sargento Técnica Kelly Shelly inicialmente sobrevivió al impacto, pero murió por sus heridas horas más tarde en una ambulancia.Se encontraba en una misión oficial, llevando a varias personas de alto perfil entre sus pasajeros.Una posible explicación sería que la tripulación del avión, desconfiando del sistema de radiofaros NDB, cambió en este último tramo a su sistema INS, el cual está integrado en el avión y se encarga de registrar sus movimientos desde una ubicación conocida para así calcular su posición actual.Pero si este sistema fue mal configurado, estaba descalibrado o tuvo un error en sus cálculos, pudo haber causado que el avión se desviase.Finalmente el avión se estrelló contra una colina, a aproximadamente 1.6 millas (2.6 km) fuera de su rumbo.Debido al tipo de pasajeros que llevaba el avión, en un primer momento se especuló sobre la posibilidad de que el avión hubiera sido derribado, sin embargo, poco tiempo después esa teoría fue rechazada.En su informe, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos concluyó que existieron varias causas para el suceso, siendo las más relevantes las siguientes: A pesar de las malas condiciones climáticas al momento del accidente, estas no fueron consideradas como una causa importante.
Mapa de los últimos kilómetros del vuelo.
A
es el primer radiofaro NDB.
B
es el segundo radiofaro NDB.
C
es el aeropuerto de
Dubrovnik
. La
línea roja
es la trayectoria aproximada del avión. La
línea verde
es la trayectoria aproximada hacia el aeropuerto.
