En 1992, tres años después, otro Fokker F28 se estrelló, el vuelo 405 de USAir, por la misma causa.

Se carga el combustible necesario para volar a Winnipeg con los motores encendidos, mientras los pasajeros estaban en el avión.

Su informe mostró que las presiones competitivas causadas por la ausencia de regulaciones en las normas de seguridad y que muchas prácticas negligentes y procedimientos cuestionables colocan al piloto en una situación muy difícil.

El informe también señala que el avión no fue programado para reabastecerse en un aeropuerto sin un equipo adecuado para ese fin y que ni los manuales ni los entrenamientos habían sido suficientes advertencias a los pilotos de los peligros de la acumulación de nieve en las alas.

Este accidente fue presentado en la séptima temporada de la serie Mayday: catástrofes aéreas, en el episodio «Asesino glacial», junto con el accidente del vuelo 405 de USAir.