El Tipo 950 Vanguard era un avión comercial turbohélice de corto y medio alcance introducido en 1959 por Vickers-Armstrong como una versión del exitoso Vickers Viscount con considerablemente mayor espacio interior.
El Vanguard fue presentado justo antes de que apareciese el primer gran avión comercial a reacción, y por ello fue bastante ignorado por el mercado.
Solo 43 fueron construidos por encargo de Trans Canada Airlines (TCA) y British European Airways (BEA).
Con este fuselaje mayor y más pesado apareció la necesidad de aplicarle nuevos motores para levantarlo.
Los 20 aparatos llevaban la misma planta motriz, consistente en cuatro turbohélices Rolls.Royce Tyne RTy.1 Mk 506 de 4.985 cv unitarios.