Fue construida entre 1885 y 1897 en diagonal respecto a la retícula viaria, convirtiéndose así en una de las primeras calles que rompió el plan hipodámico típico del Cuadrilátero Romano; por este motivo, fue apodada la Diagonale.En ese año, las manzanas entre la Piazza Castello y la Piazza Solferino eran todavía de planta medieval, edificadas sin seguir ninguna normativa constructiva o urbanística, lo que hacía difícil la circulación viaria e impedía la renovación regular del aire y el paso de la luz: las condiciones higiénicas no eran, en consecuencia, las mejores.Al mismo tiempo, se creó una comisión y el 9 de enero de 1882 el alcalde, el conde Luigi Ferraris, designó como miembros a los consejeros Alessandro Antonelli, Bollati, Ernesto Balbo Bertone di Sambuy, Carlo Ceppi, Desiderato Chiaves, Favale, Amedeo Peyron y Rossi.Este informe abordaba en primer lugar las cuestiones relativas a la oportunidad de abrir calles diagonales o curvilíneas y a la necesidad de nuevos pórticos o pasos cubiertos.Turín se adhirió inmediatamente y apenas tres días después presentó los proyectos, incluida la diagonal, considerada de segunda categoría.La primera parcela, hacia la Piazza Castello, fue edificada por la ciudad en 1891 y vendida poco después a los Maggia.
Figurantes del regimiento
Gardes Françaises
desfilan por la Via Pietro Micca de Turín.
Los pórticos de la Via Pietro Micca en la década de 1920.
La iglesia de San Tommaso, en la Via Pietro Micca.
