El Turbomeca Astazou es una serie altamente exitosa de motores turbohélice y turboeje usados por primera vez en 1957.

A partir del Astazou X, el motor recibió una segunda etapa de compresor axial.

El Astazou XX recibió una tercera etapa axial, aumentando aún más la compresión para lograr una salida proyectada de 1075 kW en la aplicación del turbohélice.

También hay unidades opcionales para un generador de corriente alterna y una bomba hidráulica.

Todo el motor está montado en tres puntos, dos muñones en la parte delantera derecha e izquierda de la carcasa de la turbina y uno en la parte inferior hacia atrás.

El control de velocidad se realiza automáticamente al controlar el volumen de inyección, con un regulador térmico que permite sobrecargas a corto plazo.