[1]​ La compañía fue fundada por Leslie Hayward Hounsfield (1877-1957),[2]​ quien inició su actividad como ingeniero en un pequeño taller llamado "Polygon Engineering Works" en Clapham, al sur de Londres.

Se argumentaba que cada motor tenía solo siete partes móviles, cuatro pistones, dos bielas y un cigüeñal.

Con una velocidad máxima de 38 millas por hora (61,2 km/h),[4]​ no estaba pensado para conductores que buscasen altas prestaciones.

[2]​ Sin embargo, la furgoneta original continuó vendiéndose bien, y el coche utilitario aún permaneció a la venta: el último fue entregado en 1937.

[2]​ Leslie Hounsfield había dejado la compañía en 1930 para establecer una nueva empresa que creaba, entre otras cosas, la cama de campamento "Safari",[2]​ cuya producción se hizo masiva durante la Segunda Guerra Mundial.

Con la paz, se reinició la producción de la camioneta con el motor original hasta 1952, cuando fue reemplazado por un Perkins diésel.

Estos karts se comercializaron tanto completamente montados como en un kit (para evitar el impuesto de compra), vendiéndose por tan solo 25 libras.

También se comercializó montada o en kit, lo que propició una construcción extremadamente simple para facilitar su montaje.

Sin embargo, su éxito fue muy limitado, vendiéndose tan solo entre 500 y 600 ejemplares en los dos años que duró su comercialización, hasta 1962.