Tren Nos-Estación Central

Para ello se reformuló el antiguo servicio Metrotren, que recorría desde Santiago a San Fernando, en la Región del Libertador General Bernardo O'Higgins.

Según los planes originales de EFE, contaría con una vía compartida con el servicio Tren Rancagua-Estación Central y estaría operativo hacia 2014.

[7]​ Sin embargo, el proyecto original no se concretó como estaba previsto, de las 3 vías que tendría paso a 4.

Esto se hizo para diferenciar ambos servicios Metrotren que construía la empresa estatal.

Estas pruebas, en las que se efectuaba apertura al público desde las 10:00 hasta las 17:30, buscaban ajustar los detalles del servicio.

Para ello construiría 12 nuevos convoyes modelo X'Trapolis Modular por un costo de USD 68 millones.

Este fue trasladado de inmediato hasta la maestranza San Eugenio por via terrestre.

[25]​ En julio de 2014 arribaron los siguientes dos convoyes, comenzando así la llegada paulatina del material rodante.