Transferencia de peso (automovilismo)
[7] Esto incluye frenado y desaceleración (que es una aceleración a tasa negativa).
[8] No es necesario ningún movimiento del centro de gravedad en relación con las ruedas, por lo que los vehículos sin suspensión alguna pueden experimentar transferencia de carga.
La transferencia de carga es un concepto crucial para comprender la dinámica del vehículo.
Un vehículo perfectamente rígido, sin suspensión, que no presente cabeceo ni balanceo en su carrocería, sigue sufriendo una transferencia de carga.
A medida que se consume combustible, no solo cambia la posición del centro de gravedad, sino que también se reduce el peso total del vehículo.
Por el contrario, al frenar, puede producirse una transferencia de peso hacia la parte delantera del coche.
Al frenar con fuerza, puede ser claramente visible incluso desde el interior del vehículo cuando el morro se hunde hacia el suelo (la mayor parte de esto se debe a la transferencia de carga).
La transferencia de carga hace que la tracción disponible en las cuatro ruedas varíe a medida que el automóvil frena, acelera o gira.
La pérdida neta puede atribuirse al fenómeno conocido como sensibilidad a la carga de los neumáticos.
Instalar neumáticos de carreras en un vehículo alto o estrecho y conducirlo con fuerza, puede provocar un vuelco.
