Participaron en el GT Open con un McLaren 650S GT3 pilotado por Miguel Ramos y Álvaro Parente.

En 2017 firman a Konstantin Tereshchenko y a Nelson Mason para la Fórmula V8, pero el segundo sin presupuesto, sólo dura 5 rondas y es sustituido por Álex Palou, quien logra los mejores resultados del equipo esa temporada.

También quedaron subcampeones en el campeonato de escuderías por 2 puntos respecto al primero.

En el GT Open terminaron terceros del campeonato absoluto poniendo tres BMW M6 GT3 en la parrilla.

En la que fue su última temporada en la Eurofórmula Open, Lukas Dunner logró terminar tercero en la clasificación de pilotos, siendo el único de sus tres pilotos iniciales que pudo completar toda la temporada.

[16]​ La apuesta no salió bien pese a que casi toda la temporada 2021 pudieron poner tres coches con los mismos pilotos en pista, ya que sólo el serbio Filip Jenić pudo destacar algo alcanzando un podio e incluso una victoria en la última ronda,[17]​ que le valieron para ser duodécimo en el campeonato de pilotos.

De cara a 2022 y a pesar de tener que adquirir tres nuevos Tatuus F4-T421 para la nueva temporada, Teo Martín cerró el equipo de F4 tras la cuarta ronda tras haberse marchado Manuel Espírito Santo tras la segunda a Campos Racing,[18]​ y empezar a lograr unos buenos resultados que no había podido alcanzar con Teo, y tras quedarse sin presupuesto Lola Lovinfosse para seguir en el campeonato.

[25]​ En 2023 se confirma el cambio con la estrategia del equipo al entrar por primera vez en el Campeonato Mundial de Motociclismo, creando un equipo junto a la empresa MT Helmets para participar en Moto3,[26]​ contando con los pilotos Diogo Moreira y Syarifuddin Azman utilizando unas KTM.

También esta temporada se inscriben por primera vez en el WRC 2 con un Toyota GR Yaris Rally2.