Kawasaki regresó a la clase de 500 cc con monocasco, moto de cuatro cilindros para Kork Ballington.

[2]​ Honda siguió con su exótico cuatro tiempos NR500 pero comenzó a darse cuenta de que estaba en desventaja contra sus constrincantes de dos tiempos.

[2]​ Solo hubo seis rondas en la categoría de 350 cc que vieron a Jon Ekerold de Sudáfrica, un verdadero privado, conquistando el campeonato en contra de la fábrica de Kawasaki Anton Mang.

[2]​ Mang cogería la corona de 250cc del campeón defensor Ballington mientras que Pier Paolo Bianchi ganó el título de 125cc.

[2]​ Eugenio Lazzarini ganó una dura batalla contra el suizo Stefan Dörflinger para ganar el campeonato de 50 cc por solo 2 puntos de diferencia.