A pesar de sus prestaciones, el avión no se produjo en serie, pues para Ralph O'Neill, quien era Consultor Técnico del Departamento de Aviación, dicho avión no podía ser usado con fines militares.
El “Sonora” estuvo en servicio con la Fuerza Aérea Mexicana hasta 1925, posteriormente fue desmantelado y vendido a un particular.
[1][3] En junio de 1923 fue concluido un prototipo similar al “Tololoche” pero con mayores dimensiones, el cual recibió la matrícula 4-E-131 y fue apodado “Quetzalcóatl” o “Tololoche grande” por su gran parecido con el anterior.
[1][4] El avión con matrícula 4-E-131 que era pilotado por Juan Nava Salinas y Guillermo Monroy realizó un bombardeo en el Teatro de Operaciones del Sur y a su regreso cuando volaba sobre Iztapalapa estalló una de las bombas sobrantes, destruyendo la aeronave y matando a los 2 pilotos.
[1] Otro prototipo que se construyó casi en simultáneo con el “Quetzalcóatl”, recibió la matrícula 5-E-132, el cual fue apodado “México”, dicho avión montaba dos asientos lado a lado y era propulsado por un motor Le-Rhone de 80 caballos de fuerza.