[6] El consorcio Sedef-Navantia ganó la licitación del proyecto LPD/LHD de la Armada de Turquía y el TCG Anadolu (L-400) utilizará el mismo diseño que el del buque español Juan Carlos I (L-61).
Todo el sistema de armas del barco será adquirido por las firmas turcas Aselsan y Havelsan.
[20][21][22] Para compensar este contratiempo la Armada Turca ha reorientado el uso del Anadolu como un "portadrones".
[25][26] En mayo de 2011 el Juan Carlos I (L-61) se desplazó hasta Turquía para ser presentado a las autoridades locales.
[27] Todo el armamento del buque estará suministrado por las firmas turcas Havelsan and Aselsan.