Suspensión de bicicleta

La cadena puede tirar de la suspensión (squat), elevándola o hundiéndola; al pedalear el ciclista puede reducir el peso sobre el sillín (bobing) y reducir la propia aceleración al desplazar la distribución del peso hacia atrás.

Una de las desventajas es que el sistema sufre mucho estando bloqueado aunque los baches se produzcan a poca velocidad.

Otros medios para reducir la interferencia con el pedaleo, son un diseño especial de la suspensión o utilizar amortiguadores inteligentes.

Un sistema intermedio con cierto bloqueo sería mediante un blow-off o una suspensión sin SAG (hundimiento en reposo)[2]​ Con un diseño adecuado de suspensión puede mitigar los balanceos mediante la cadena para contrarrestarla o el de la propia rueda empujando la bici hacia delante por el agarre contra el suelo.

Usando la propia rueda no pasa, simplemente a bajas velocidades (cuando más hace falta) el efecto es mayor que en altas.

Cuadros flexibles y horquillas monobrazo para reducir peso, etc. Algunos sistemas: Como elemento elástico se pueden utilizar muelles o gas comprimido.

Sin embargo, en los de gas se suelen endureces aún más según aumenta el recorrido.

La bicicleta Giant Innova de 2005 cuenta con suspensión delantera y trasera y además con una tija de sillín con suspensión y tija del manubrio ajustable.
Suspensión experimental tipo «DW-link» en una Ironhorse Sunday.
Clásico sillín de cuero con suspensión de muelles y tija con suspensión. El sillín proviene de aquellos tiempos en que la conducción era por caminos accidentados.