Subaru XV

Sobre esta base cambios técnicos y estéticos así como el cambio de denominación para independizarlo del modelo Impreza refuerzan su posicionamiento dentro del segmento de los SUV.Estéticamente está caracterizado por una carrocería tipo hatchback de cinco puertas, de línea continuista a la del Subaru Impreza de tercera generación, con una posición sobre-elevada, anchos pasos de rueda ampliados con molduras plásticas en color contrastado con la carrocería que se continúan por los bajos del vehículo en los laterales y los paragolpes delantero y trasero.El Subaru XV incorpora motores de gasolina o diésel tipo bóxer.Finalmente fue presentada con un diseño prácticamente igual a los últimos prototipos en diciembre de 2011 y su comercialización comienza en enero de 2012 en Europa.La segunda generación del XV tiene una renovación completa y una nueva plataforma más allá del restyling que servirá para los próximos modelos de la marca, con respecto a la versión anterior crece 15mm, la caja de cambios es CVT para las motorizaciones que se ofrecen tanto el 1.6 como el 2.0.