Sistema de protección antihielo
Normalmente, estos sistemas se basan en el suministro de calor en las zonas afectadas por el engelamiento.
Sin embargo también se usan medios mecánicos y químicos, además del térmico.
Se trata de un sistema bastante económico para las compañías y necesita una potencia para funcionar pequeña.
Esta acción sucesiva desprende el hielo formado sobre dichas zonas.
Para activar el caldeo de la hélice se añade un interruptor en la cabina.
En primer lugar se realiza un proceso de deshielo, seguido por el proceso antihielo que tiene por objetivo formar una capa protectora de fluido que retrasa la formación del hielo.
También existe una posibilidad de “protección cruzada” que se basa en utilizar el aire caliente procedente del motor de un lado a la zona opuesta del plano.
El sistema motor también se puede ver afectado por la formación de hielo.
Por esto, en este caso, el conducto que aporta aire caliente al borde de ataque y la superficie del slat se extienden a la vez proporcionando continuidad a la tubería de distribución del aire.
