El Short Admiralty Type 74 fue un hidroavión tractor biplano monomotor con alas no plegables, que estuvo en servicio en el Real Servicio Aéreo Naval durante la Primera Guerra Mundial.
Los alerones se instalaron únicamente en el ala superior, extendiéndose esta última más allá de la envergadura del ala inferior.
Las extensiones estaban arriostradas mediante puntales diagonales a las puntas de las alas inferiores.
Dado que estaba destinado a ser utilizado como hidroavión de patrulla costera, operando desde estaciones costeras, no se requirió que el Type 74 tuviera alas plegables.
Cuando este primer avión fue entregado a la estación aérea de la Armada Real en la Isla de Grain, recibió la matrícula 74 de la Armada, por lo que este y los seis aviones restantes del lote (matrículas de la Armada 74-80) fueron conocidos como Admiralty Type 74, según las normas vigentes en aquel momento.