Sd.Kfz. 7

Para llevar a cabo la proyectada Blitzkrieg, la Wehrmacht necesitaba de medio mecánicos para trasladar diferentes piezas de artillería, por lo que en la década de los años 30 empezó a requerir unidades tractoras que pudiesen llevar a cabo tales cometidos.El primer diseño de este tractor ligero semioruga, como de otros, se debe al ingeniero Heinrich Ernst Kniepkamp del Departamento del Automóviles Militares (Waffenprüfämte 6) a principios de los años treinta; sus diseños fueron más tarde entregados a empresas comerciales para su desarrollo y pruebas.Tomando como referencia el KMZ 85 desarrolló y fabricó el KM 8, que recibió la denominación militar de Sd.Kfz.7.La tracción le ejercía el eje asociado a una rueda dentada situado inmediatamente detrás de las ruedas directrices y que estaba acoplado directamente a la caja de fuerza del motor.Adicionalmente, su construcción incluía un sistema de auto-remolque que consistía en un cardan acoplado al motor y que se unía con una rueda horizontal situada en la parte superior y trasera del chasis y que ejercía acción autotractora a un gancho de remolque.