Rolls-Royce BR700

El BR710, un turbofán de doble eje, entró en servicio en el Gulfstream V en 1997 y el Bombardier Global Express en 1998.Una versión retomada, con una revisión del sistema de gases, entrará en breve en el RAF Nimrod MRA4s.El compresor IP incrementa la potencia de su núcleo y también el empuje neto.Sin embargo, esto ha supuesto un fan más grande, lo que ayuda a satisfacer las condiciones de ruido.El BR725 es un nuevo modelo de motor diseñado para impulsar al Gulfstream G650.