Desde 2023, el mismo ofrece servicios entre las estaciones Córdoba y Capilla del Monte.

Fue designada operadora la empresa Ferrocentral, consorcio entre las también concesionarias Nuevo Central Argentino (NCA) y Ferrovías que tiene a su cargo la corrida de servicios de pasajeros entre la porteña estación Retiro y Villa Rosa, en el Norte del Gran Buenos Aires.

Testa explicó que "el servicio será rehabilitado por etapas, a medida que se reparen las vías y se incorpore nuevo material rodante comprado recientemente en Portugal".

Para este servicio se incorporaron tres nuevas formaciones con capacidad para 117 pasajeros cada una.

De esta forma, R. del Busto pasó a ser una simple estación intermedia.

El acceso a Alta Córdoba está suspendido por conflictos suscitados en las villas de emergencia que atraviesa la traza.

[6]​[7]​ En ese año, las formaciones Alstom comenzaron a ser reemplazadas por los cochemotores Alerce de la firma EMEPA En febrero de 2017, el recorrido entre Alta Córdoba y Rodríguez del Busto fue nuevamente suspendido.

[8]​ En mayo de 2018, el servicio volvió a recorrer su trayecto original (Alta Córdoba - Cosquín).