Supuso el debut de Mikko Hirvonen como primer piloto del equipo Ford.

El año anterior Marcus Grönholm se había retirado, por lo que Hirvonen y Jari-Matti Latvala serían los encargados de defender al equipo del óvalo.

Sin embargo ese año, el rally se disputó sobre asfalto prácticamente seco, con tan solo algunas humedades en los tramos de la mañana.

Latvala sufrió un pinchazo que lo retrasó y Solberg tuvo problemas con su Impreza por lo que ambos se quedaron descolgados, cediendo a sus compañeros la responsabilidad de liderar el equipo.

[1]​ En la recta final de carrera, la única duda que quedaba era saber quien se llevaría la tercera plaza, que se venían disputando Chris Atkinson con su Subaru Impreza WRC y François Duval con el Focus del equipo Stobard.