Ese mismo año logró el Campeonato Mundial de Rally Junior, también con la marca Citroën.

Como consecuencia, consiguió un asiento como piloto oficial para la temporada 2006, teniendo de compañero al francés Sébastien Loeb.

Por otro lado, participó por primera vez en Pikes Peak International Hill Climb en 2024, consiguiendo ganar en su categoría y el tercer puesto en la clasificación general.

[10]​[8]​ Ha tenido como ouvrier a los pilotos Yuyo Bartolomé Sergio Vallejo y Enrique García Ojeda.

Estos resultados le valieron para terminar séptimo en la clasificación general del campeonato de España.

En Llanes consiguió terminar cerca del podio con un cuarto puesto y tras la cita asturiana regresó al mundial para disputar el Rally de Córcega.

Tras esto se desplazó a Portugal para participar en la prueba lusa, que ese año no era puntuable para el campeonato del mundo y con el Citroën C2 S1600 consiguió terminar en la quinta posición (primero de grupo A) y a menos de un minuto del campeón del mundo Juha Kankkunen que fue cuarto con un Subaru Impreza WRX.

[21]​ Luego se trasladó a Canarias para disputar la segunda ronda del campeonato español, el Rally Islas Canarias - El Corte Inglés que además era puntuable para la Copa de Europa de Rally.

En la segunda cita del mundial, el Rally de Cerdeña, terminó décimo séptimo, pero logró la primera victoria en la categoría júnior, lo que le permitió subir a la tercera plaza en el campeonato y situarse a un punto del líder Kris Meeke.

La cita griega impidió a Sordo participar en el Rally de Orense, quinta ronda del calendario, donde venció Alberto Hevia.

A bordo de un Renault Clio Ragnotti consiguió terminar noveno en una prueba protagonizada por los pilotos locales.

[25]​ Ese año la marca francesa había abandonado el mundial por discrepancia con la FIA por lo que sus pilotos continuaron en competición dentro del equipo belga Kronos Racing así que Sordo completó su primer año completo en el mundial como semioficial.

En la segunda cita Suecia, la única sobre nieve de la temporada, no sumó ningún punto al terminar en la posición decimosexta.

Sordo terminó su primer año completo con Citroën en la quinta posición del campeonato, con cuatro podios y sumó un total de 49 puntos.

Sin embargo, en la segunda cita americana, en Argentina Sordo logró su primer podio del año, donde terminó tercero.

[39]​ En la siguiente cita que se disputaba sobre asfalto, Córcega, Sordo sufrió un accidente en el tercer tramo y no pudo terminar.

[40]​ En Japón fue excluido tras la prueba, pero en la última cita del año, volvió a subirse al podio.

Volvió a subirse al podio en Portugal, donde logró terminar tercero,[42]​ igualando el resultado conseguido en 2007 y en Argentina sumó su tercer podio del año,[43]​ con un segundo puesto que le valió para situarse segundo en el campeonato con treinta y un puntos.

[44]​ A pesar de estos resultados en las dos pruebas siguientes, que se disputaron sobre tierra, Sordo no pudo sumar ningún punto: fue vigésimo tercero en Cerdeña, debido a varios problemas con el turbo durante la carrera,[45]​ y duodécimo en el Acrópolis, donde sufrió un accidente.

[47]​ Fue cuarto en Finlandia y a partir de ahí no se bajó del podio en las tres pruebas restantes.

En Nueva Zelanda fue cuarto y en Portugal logró su primer podio al conseguir el tercer puesto.

[56]​ Participó luego en Finlandia donde abandonó por avería mecánica y en Alemania consiguió la tercera plaza dando al Mini WRC el primer podio de su historia.

[57]​ Tras Alemania Sordo participó en las últimas tres citas: Alsacia, donde luchó por la victoria hasta el final contra Sébastien Ogier que venció por solo seis segundos de ventaja, Cataluña donde fue cuarto, y Gran Bretaña donde tuvo problemas y solo pudo ser vigésimo.

Marcó un total de seis scratch, pero debido a los problemas sufridos en los primeros compases no pudo sumar ningún punto.

[66]​ En la celebración del Fafe Rally Sprint que los organizadores del Rally de Portugal llevaron a cabo por segundo año, el ganador resultó ser Dani Sordo que se impuso en la final frente al noruego Mads Østberg.

[82]​ Al no disputar el Rally de Suecia, Sordo acudió a Andorra donde participó en la GSeries BPA 2014, una carrera en un circuito sobre nieve, donde compitió contra otro piloto, Joan Carchat, a bordo de un Hyundai Proto en una categoría denominada "The Rally Drivers".

En 2018 volvió a disputar un programa parcial, participando en siete de los trece rallies del WRC y compartiendo coche con Hayden Paddon.

Allí comenzó liderando el rally, pero una avería le dejó sin opciones de ganar, quedando finalmente en novena posición.

Ganó todos los tramos a excepción de dos y sacó casi dos minutos al segundo clasificado.

Cerro la temporada con una gran actuación en el Rally de Cataluña, donde se subió al podium, con un tercero puesto.