RD-0109

Debido a la complicación de desarrollar este último, Kosberg consiguió el contrato.También introdujo una innovación atribuida a SA Kosbergs en su construcción, que ha sido un elemento básico de los motores soviéticos (y luego rusos).La tarea de desarrollar el motor especificado se confió a OKB-154 (KBKhA), que realizó el trabajo en 9 meses.Se suponía que lanzaría la sonda Luna E-1 No.1 , pero terminó 92 segundos después del lanzamiento.También fue el primer motor de encendido en el espacio profundo, la primera nave espacial en alcanzar la velocidad de escape y, aunque la nave espacial perdió la Luna con la que se suponía que debía estrellarse, se convirtió en el primer objeto hecho por el ser humano en entrar en una órbita heliocéntrica.Fue la primera nave espacial en alcanzar la superficie de la Luna, y el primer objeto hecho por el hombre en aterrizar en otro cuerpo celeste.Esa oportunidad llegó con el segundo lanzamiento de Vostok-K , donde el RD-0109 lanzó con éxito la misión Korabl-Sputnik 4 en órbita.[11]​ Las mejoras y modificaciones necesarias para cumplir con la certificación para hombre el RD-0105 lo llevaron a tener dos versiones: